一种带锁止功能的离合器执行机构的制作方法

文档序号:9025096阅读:268来源:国知局
一种带锁止功能的离合器执行机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车离合器,尤其是涉及一种带锁止功能的离合器执行机构。
【背景技术】
[0002]现有的离合器执行机构包括电动式、气压式和液压式。在电动式离合器执行机构中,现有的方案多为有刷电机带动蜗轮蜗杆机构,使用蜗轮蜗杆的自锁功能使离合器保持在分离状态。分析发现,这些方案中,蜗轮蜗杆机构的锁止功能不可靠,导致离合器分离状态保持功能不可靠。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带锁止功能的离合器执行机构。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种带锁止功能的离合器执行机构,包括电机、轴、减速机构,还包括锁止机构。
[0006]所述的锁止机构在离合器分离时可以对所述的轴进行锁止。
[0007]所述的锁止机构为锁片式锁止机构或锁销式锁止机构,所述的锁片式锁止机构包括固定片和锁止片,所述的锁止片与所述的轴通过花键滑动配合且所述的锁止片可沿所述的轴轴向移动,所述的固定片固定在壳体上,所述的锁销式锁止机构包括锁止环和锁止销,所述的锁止环与所述的轴通过花键配合及卡环固定,所述的锁止销与壳体滑动配合。
[0008]所述的电机与所述的轴相连,所述的轴与所述的减速机构相连,或者,所述的电机与所述的轴制成一体,或者,所述的轴与所述的减速机构制成一体。
[0009]还包括离合器,所述的离合器的部件与所述的减速机构相连。
[0010]与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:所述的锁止机构在离合器分离时可以对所述的轴进行锁止,进而对离合器进行锁止,保证锁止功能可靠,从而保证离合器可以稳定可靠地保持在分离状态。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的第一种实施方案。
[0013]图3为本实用新型的第二种实施方案。
[0014]图中:I为电机、2为轴、3为锁止机构、4为减速机构、5为固定片、6为锁止片,7为锁止环、8为锁止销。
【具体实施方式】
[0015]下面对本实用新型进行进一步描述。
[0016]一种带锁止功能的离合器执行机构,如图1所示,包括电机1、轴2、锁止机构3、减速机构4。锁止机构3与轴2相连。电机I与轴2相连,轴2与减速机构4相连,或者,电机I与轴2制成一体,或者,轴2与减速机构4制成一体。减速机构4与离合器的部件相连。离合器分离时,锁止机构3可以对轴2进行锁止。
[0017]方案一
[0018]一种带锁止功能的离合器执行机构,如图2所示,包括电机1、轴2、减速机构4、固定片5、锁止片6。锁止片6与轴2通过花键滑动配合且锁止片6可沿轴2轴向移动。固定片5固定在壳体上。离合器分离时,锁止片6沿轴2移动压向固定片5,锁止片6被锁止,从而锁止轴2,进而锁止减速机构4及与其相连的离合器。
[0019]方案二
[0020]一种带锁止功能的离合器执行机构,如图3所示,包括电机1、轴2、减速机构4、锁止环7、锁止销8。锁止环7与轴2通过花键配合及卡环固定。离合器分离时,锁止销8沿锁止环7的径向移动,压向锁止环7,锁止环7被锁止,从而锁止轴2,进而锁止减速机构4及与其相连的离合器。
[0021]以上【具体实施方式】只是本实用新型的较佳方案,并非对本实用新型做任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它变体和改型。
【主权项】
1.一种带锁止功能的离合器执行机构,包括电机、轴、减速机构,其特征在于,还包括锁止机构,所述的锁止机构为锁片式锁止机构或锁销式锁止机构, 所述的锁片式锁止机构包括固定片和锁止片,所述的锁止片与所述的轴通过花键滑动配合且所述的锁止片可沿所述的轴轴向移动,所述的固定片固定在壳体或所述的轴上, 所述的锁销式锁止机构包括锁止环和锁止销,所述的锁止环与所述的轴通过花键配合及卡环固定,所述的锁止销与壳体滑动配合。 所述的电机与所述的轴相连,所述的轴与所述的减速机构相连,或者,所述的电机与所述的轴制成一体,或者,所述的轴与所述的减速机构制成一体。2.根据权利要求1所述的一种带锁止功能的离合器执行机构,其特征在于,所述的锁止机构在离合器分离时可以对所述的轴进行锁止。3.根据权利要求1所述的一种带锁止功能的离合器执行机构,其特征在于,还包括离合器,所述的离合器的部件与所述的减速机构相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带锁止功能的离合器执行机构,包括电机、轴、减速机构,还包括锁止机构。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:所述的锁止机构在离合器分离时可以对所述的轴进行锁止,保证锁止功能可靠,从而保证离合器可以稳定可靠地保持在分离状态。
【IPC分类】F16D28/00
【公开号】CN204677642
【申请号】CN201520302855
【发明人】张天锷, 胡斐, 郭秋林
【申请人】上海馨联动力系统有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月5日
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