3，该回油管3的一端口与排气通道连通，另一端口可直接密封穿过储油桶的桶盖或桶体插入桶内。而，本【具体实施方式】中，巧妙地利用分油块8自身特点，避免了直接在桶体或桶盖开设贯穿孔而引起的诸多工艺缺陷。
[0037]更为具体地，如图2所示，回油管3通过连接套9与分油块8密封可拆卸连接，连接套9具有输油通道，回油管3通过密封胶或其他本领域常规的密封结构密封固连于转接套9 一端的输油通道内，连接套9的另一端螺接于分油块8的回油通道内。
[0038]显然，回油管3与分油块8密封开拆卸连接，可简化拆装工艺。可以理解，在满足加工及装配工艺要求的基础上，回油管3可与分油块8直接螺接、粘接或焊接连接。
[0039]同样，为了进一步简化拆装工艺，回油管3和卸荷排气阀的阀体I通过密封连接组件密封可拆卸连接。具体地，由图3可知，密封连接组件包括依次可活动地套设于回油管3的连接螺套4、压紧螺套5和密封套6，其中，连接螺套4的一端部加工有外螺纹，另一端部加工有内螺纹，连接螺套4通过其外螺纹螺接于阀体I的排气通道，通过其内螺纹与压紧螺套5螺接。
[0040]密封套6的一密封面与连接螺套4的限位挤压面相抵并挤压变形后，填充于连接螺套和回油管3的径向间隙内，其另一密封面与压紧螺套5的挤压面相抵，并挤压变形填充于压紧螺套5和回油管3的径向间隙内。为了便于更好地理解封连接组件的具体结构，请一并参见图5，该图示出了示出了图2中所示密封连接组件的立体分解结构示意图。
[0041]上述密封连接组件结构简单、巧妙。另外，本【具体实施方式】中，密封套6与连接螺套4和压紧螺套5均密封连接，也就是说回油管3和卸荷排气阀的阀体I两者间具有双重密封。当然，在满足两者间密封强度要求基础上，回油管3和卸荷排气阀两者间可仅单向密封，例如，该密封套6的密封面仅与连接螺套4和压紧螺套5中一者相抵并挤压变形后，填充于回油管3和与连接螺套4和/或压紧螺套5的径向间隙内。
[0042]可以理解，在满足加工及装配工艺要求的基础上，回油管3可与分油块8直接螺接、粘接或焊接连接。
[0043]进一步，如图3所示，上述密封连接组件的密封套6的两个密封面均为圆锥面，如此设置，密封套6的密封面在较小推力作用下即可快速插入连接螺套和回油管3间的径向间隙内，再施加稍大推力时即可发生挤压变形填充残余间隙，装配过程简单省力。
[0044]此外，需要说明的是，回油管3优选为铜管。
[0045]更进一步结合图3和图4可知，排气通道包括第一连接孔12和第二连接孔13，第一连接孔12用于与启闭件2配合并通过第一连接通道a与输油通道11连通，第二连接孔13用于固连回油管3并通过第二连接通道b与第一连接孔12连通，启闭件2相对于排气通道往复移动以封堵第一连接通道a，从而控制排气通道开启或关闭。
[0046]详细地，启闭件2具体为具有加工有外螺纹的螺杆，其与加工于第一连接孔12的内螺纹配合，实现启闭件2与排气通道的螺接关系，当启闭件2与排气通道旋合至其上圆锥形封堵部封堵第一连接通道a时，排气通道闭合；反之，当启闭件2由排气通道旋出至由第一连接通道a移除时，排气通道开启。
[0047]可见，这种螺杆式启闭件2结构简单且操作方便，当然，在满足控制卸荷排气阀的排气通道启闭功能、加工及装配工艺要求的基础上，启闭件2亦可采用液压阀技术领域常用的其他手动或自动结构。
[0048]更进一步，为了减轻劳动强度、简化操作过程，启闭件2还包括转动手柄7，具体地，由I和图3可知，启闭件2由第一连接孔12伸出的伸出端开设有贯穿孔，转动手柄7的中部插装于贯穿孔内，其两端部由贯穿孔伸出长度足以满足正常人的握持，也就是说，转动手柄7的长度方向与启闭件2的轴线垂直设置。显然，与直接旋转启闭件2相比，增设转动手柄7后可增大扭矩，可使拆装过程高效省力。
[0049]需要说明的是，转动手柄7为开设有轴向缺口的铜管，装配时铜管沿径向挤压变形压紧安装于启闭件2的贯穿孔内，转动手柄7的连接可靠性高且安装过程简单。
[0050]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种插桶式黄油加注机的卸荷排气回油机构，包括阀体⑴和启闭件(2)，所述阀体(I)具有相互连通的输油通道(11)和排气通道，所述启闭件⑵用于控制所述排气通道启闭，其特征在于，还包括回油管路，所述回油管路的一端口与所述排气通道的出口连通，另一端口位于所述插桶式黄油加注机的储油桶内。2.如权利要求1所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述回油管路包括与所述排气通道连通的回油管(3)和开设于所述插桶式黄油加注机的分油块⑶的回油油道；所述回油油道的进油口位于所述储油桶外并与所述回油管⑶连通，其出油口位于所述储油桶内。3.如权利要求1或2所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述启闭件(2)螺接于所述排气通道内，其圆锥形封堵部可封堵连通所述输油通道(11)和所述排气通道的连接通道(a) ο4.如权利要求3所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，还包括固连于所述启闭件(2)的转动手柄(7)，且其长度方向与所述启闭件(2)的轴线垂直设置。5.如权利要求3所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述排气通道包括相互连通的第一连接孔(12)和第二连接孔(13)，所述第一连接孔(12)用于螺接所述启闭件(2)并与所述连接通道(a)连通，所述第二连接孔(13)用于连接所述回油管路。6.如权利要求1或2所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述回油管路和所述阀体(I)通过密封连接组件可拆卸密封连接； 所述密封连接组件包括依次套设于所述回油管路的连接螺套(4)、密封套(6)和压紧螺套(5)，所述连接螺套(4)与所述阀体(I)和所述压紧螺套(5)均螺接；所述密封套(6)的密封面与所述连接螺套(4)和/或所述压紧螺套(5)的限位挤压面相抵，并填充于所述连接螺套(4)和回油管路间的径向间隙内。7.如权利要求6所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述密封套(6)的密封面为圆锥面。8.如权利要求2所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述回油管(3)和所述分油块(8)通过连接套(9)密封可拆卸连接，所述连接套(9) 一端口与所述分油块(8)螺接，另一端口与所述回油管⑶固连。9.如权利要求2所述的卸荷排气回油机构，其特征在于，所述回油管(3)具体为铜管。10.一种插桶式黄油加注机，包括加注机主体和卸荷排气回油机构，其特征在于，所述卸荷排气回油机构具体如权利要求1至9中任一项所述的所述卸荷排气回油机构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种插桶式黄油加注机及其卸荷排气回油机构，这种卸荷排气回油机构包括阀体和启闭件，阀体具有相互连通的输油通道和排气通道，启闭件用于控制排气通道启闭，还包括回油管路，该回油管路的一端口与排气通道的出口连通，另一端口位于插桶式黄油加注机的储油桶内。当插桶式黄油加注机位于停机状态，油枪处于停机模式时，启闭件控制排气通道开启，也就是说，卸荷排气阀位于排气卸荷工况，油枪上游油管内残余黄油在其内残余压力作用下，经由排气通道排出后经由回油管路回流至储油桶内，不仅可回收利用油管内残余黄油，减少了资源浪费，而且还可规避将这部分黄油直接排放至外部环境而引起的环境污染。
【IPC分类】F16N31/02, F16N3/12, F16N39/00
【公开号】CN204678025
【申请号】CN201520294952
【发明人】王庆刚, 徐红伟, 李予明, 赵冬章, 张智鹏, 李海安
【申请人】郑州盛川科技有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月8日