含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种能够切换传动方式的齿轮箱，尤其是一种含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端。
【背景技术】
[0002]在很多情况下，工作设备的动力需要主辅两套动力源，在设备的安装调试与检修时，必须通过转换主辅动力源并以特定的状态运行。在现有的辅传齿轮箱与主传齿轮箱传动结构中，大多数采用拨叉及牙嵌式离合器切换工作状态的方式，上述切换过程往往需要人工操作，不仅结构不够紧凑，操作过程比较复杂，同时还存在切换操作失误的风险，此外，在设备安装时还需要预留人工操作空间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:针对现有辅传齿轮箱与主传齿轮箱传动结构切换操作不便，易有风险的情况，提供一种新的含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，包括辅传齿轮箱的箱体、输出轴、端盖和透盖，其特征在于，辅传齿轮箱输出端设有端盖、透盖和超越离合器，端盖与辅传齿轮箱的箱体固定连接，超越离合器置于端盖和透盖组合形成的腔体中；输出轴通过轴承支撑于辅传齿轮箱的箱体，其端部与超越离合器的外环连接；主传动力轴端部穿越透盖和超越离合器的内环后与内环固定连接，主传动力轴的端部通过轴承支撑于输出轴的端部，主传动力轴的支撑轴承与超越离合器的内环之间设有定距环，辅传齿轮箱的密封装置设在透盖与主传动力轴的结合部。
[0005]本实用新型中:输出轴的端部与超越离合器外环之间至少通过三个均匀分布的连接螺栓固定连接；主传动力轴通过键与超越离合器的内环固定连接。
[0006]本实用新型中:辅传齿轮箱的密封装置为甩油无接触式齿轮箱密封。
[0007]本实用新型中:所述的超越离合器为转动滑销式，或棘轮式，或滚柱式，或楔块式结构的超越离合器。
[0008]本实用新型的优点在于:由于是超越离合器可以根据主传动轴和辅输出轴转速保护自动切换传动方式，故不需要人工进行切换操作，安全性与可靠性大大提高，本实用新型结构紧凑，操作过程更加简便。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0011]图中:1、箱体，2、输出轴，3、超越离合器，4、轴承，5、端盖，6、透盖，7、主传动力轴，
8、定距环，9、密封装置，10、轴承，11、连接螺栓，12、键。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]由图1可见，本实用新型包括辅传齿轮箱的箱体1、输出轴2、端盖5、透盖6和超越离合器3，其中，端盖5设在辅传齿轮箱的输出端，端盖5与辅传齿轮箱的箱体I固定连接，超越离合器3置于端盖5和透盖6组合形成的腔体中；输出轴2通过轴承4支撑于辅传齿轮箱的箱体1，其端部与超越离合器3的外环连接。主传动力轴7端部穿越透盖6和超越离合器3的内环后与内环固定连接，主传动力轴7的端部通过轴承10支撑于输出轴2的端部，主传动力轴7的支撑轴承10与超越离合器3的内环之间设有定距环8，辅传齿轮箱的密封装置9设在透盖与主传动力轴的结合部。
[0015]在本实施例中:输出轴2的端部与超越离合器3外环之间至少通过三个均匀分布的连接螺栓11固定连接；主传动力轴7通过键12与超越离合器3的内环固定连接。
[0016]本实施例中:辅传齿轮箱3的密封装置9为甩油无接触式齿轮箱密封。
[0017]具体实施时，所述的超越离合器3为可以选择转动滑销式超越离合器，或棘轮式超越离合器，或滚柱式超越离合器，或楔块式超越离合器等多种结构形式的超越离合器。
【主权项】
1.一种含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，包括辅传齿轮箱的箱体、输出轴、端盖和透盖，其特征在于，辅传齿轮箱输出端设有端盖、透盖和超越离合器，端盖与辅传齿轮箱的箱体固定连接，超越离合器置于端盖和透盖组合形成的腔体中；输出轴通过轴承支撑于辅传齿轮箱的箱体，其端部与超越离合器的外环连接；主传动力轴端部穿越透盖和超越离合器的内环后与内环固定连接，主传动力轴的端部通过轴承支撑于输出轴的端部，主传动力轴的支撑轴承与超越离合器的内环之间设有定距环，辅传齿轮箱的密封装置设在透盖与主传动力轴的结合部。2.根据权利要求1所述的含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，其特征在于，输出轴的端部与超越离合器外环之间至少通过三个均匀分布的连接螺栓固定连接；主传动力轴通过键与超越离合器的内环固定连接。3.根据权利要求1或2所述的含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，其特征在于，辅传齿轮箱的密封装置为甩油无接触式齿轮箱密封。4.根据权利要求1所述的含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，其特征在于，所述的超越离合器为转动滑销式，或棘轮式，或滚柱式，或楔块式结构的超越离合器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种含有切换传动方式的辅传齿轮箱输出端，包括辅传齿轮箱的箱体、输出轴、端盖和透盖，其特征在于，辅传齿轮箱输出端设有端盖、透盖和超越离合器，端盖与辅传齿轮箱的箱体固定连接，超越离合器置于端盖和透盖组合形成的腔体中；输出轴通过轴承支撑于辅传齿轮箱的箱体，其端部与超越离合器的外环连接；主传动力轴端部穿越透盖和超越离合器的内环后与内环固定连接，主传动力轴的端部通过轴承支撑于输出轴的端部，主传动力轴的支撑轴承与超越离合器的内环之间设有定距环,辅传齿轮箱的密封装置设在透盖与主传动力轴的结合部。
【IPC分类】F16H57/02
【公开号】CN204729596
【申请号】CN201520413581
【发明人】赵越, 何建, 杨文飞, 徐西坤
【申请人】南京高精齿轮集团有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月16日