一种用于风力发电机组的带有自动恢复功能的联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种联轴器，具体地说是一种用于风力发电机组的带有自动恢复功能的联轴器。
【背景技术】
[0002]风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74X109MW，其中可利用的风能为2X107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。中国风能储量很大、分布面广，仅陆地上的风能储量就有约2.53亿千瓦。
[0003]我国的风电产业也已经步入高速发展轨道。2014年，全国风电产业继续保持强劲增长势头，全年风电新增装机容量1981万千瓦，新增装机容量创历史新高，累计并网装机容量达到9637万千瓦，占全部发电装机容量的7%，占全球风电装机的27%。2014年风电上网电量1534亿千瓦时，占全部发电量的2.78%。风电设备制造能力也持续增强，技术水平显著提升，全国新增风电设备吊装容量2335万千瓦，同比增长45%，全国风电设备累计吊装容量达到1.15亿千瓦，同比增长25.5%。
[0004]风力发电机是将风能转化为机械功的动力机械，其利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。其中，风电机组的发电机与增速机之间需要专用的高速柔性联轴器以传递其中的运动和动力，因而，风电机组高速轴专用柔性联轴器广泛应用于陆上、海上高空机舱内(离地面或海面约75m处)，连接在增速机输出轴与发电机输入轴之间。
[0005]风力发电机组的联轴器装置一般需具备以下两大基本功能:
[0006]1、传递扭矩:即把动力从增速齿轮箱的输出轴传递给发电机。联轴器上带有制动盘，增速齿轮箱壳体上的制动器可实现对输出轴的制动。
[0007]2、保护功能:过载保护功能和电绝缘功能。当发电机发生短路、电网跳电现象等故障时，发电机产生冲击扭矩，如果没有有效保护，该冲击扭矩会使增速齿轮箱齿轮损毁。同时要求联轴器的电绝缘功能可有效防止高空雷电损坏发电机。
[0008]由于风力发电机大多安装在偏僻的野外，而风力发电机组的联轴器装置是安装在几十米高空的机舱内，一旦损坏更换，成本很高。而且联轴器两端设备即增速齿轮箱和发电机的成本占整台风力发电机总成本的一半以上，因此联轴器的保护功能非常重要。
[0009]目前，一些风力发电机组的联轴器装置的过载保护装置设置有多个法兰和两个设置在多个法兰之间的摩擦片，通过调定螺栓组件，调定法兰之间的压力，以调定好打滑力矩，起到过载保护作用和自动恢复力矩作用。
[0010]但是，该结构的过载保护装置在多次打滑之后会损失较多的力矩，导致失去过载保护和自动恢复作用。造成该现象的原因是，摩擦片在经过多次打滑后，势必会对其造成磨损，降低其表面的摩擦系数，在法兰之间的压力不变的情况下，其打滑力矩会相应减小，又因为其打滑力矩仅仅是法兰和摩擦片之间的摩擦力矩，固最终会损失较大的力矩。
[0011]现有的过载保护装置仅仅是在轴向上对摩擦片施加压力，为满足打滑力矩要求，需要在轴向施加较大大的压力，固会大大增加摩擦片磨损的可能。
[0012]因此，如何更加合理的用于风力发电机组的联轴器装置上的过载保护组件是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
【实用新型内容】
[0013]本实用新型的主要目的在于提供本实用新型的目的在于提供一种用于风力发电机组的带有自动恢复功能的联轴器，该联轴器上设置有过载保护组件，该过载保护组件具有过载保护功能和自动恢复力矩功能，本实用新型对其结构进行改进，使其在轴向和径向均具有打滑力矩，可以有效的减少其多次打滑后力矩损耗，增加其打滑次数，节约联轴器维护成本。
[0014]为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为:一种用于风力发电机组的带有自动恢复功能的联轴器包括中间管，分别设置在联轴器两端的齿轮箱轴套和发电机轴套，分别联接所述齿轮箱轴套和所述发电机轴套的补偿膜片组件，以及处于所述发电机轴套侧并联接所述中间管和所述补偿膜片组件的过载保护组件，其特征在于:所述过载保护组件包括联接法兰、摩擦法兰、摩擦片，压紧部和轴向调定螺栓，所述联接法兰通过联接螺栓与所述中间管联接，所述摩擦片为截面U型的圆环，所述摩擦片固接在所述摩擦法兰上，所述摩擦法兰设置在所述联接法兰和所述压紧部之间，所述摩擦片面向所述中间管一侧与所述联接法兰一侧形成第一摩擦副，所述摩擦片背向所述中间管一侧与所述压紧部一侧形成第二摩擦副，所述摩擦片内侧在圆周方向与所述压紧部外侧形成第三摩擦副，所述轴向调定螺栓穿过所述压紧部，并与所述联接法兰螺纹连接，通过所述轴向调定螺栓的旋转来调定所述第一摩擦副和第二摩擦副上所受到的压力。增加的第三摩擦副为过载保护装置提供径向的打滑力矩，减小了原来第一摩擦副和第二摩擦副所受到的打滑力矩，减少了打滑损耗。
[0015]作为改进，所述压紧部包括压紧法兰、径向压紧件和径向调定螺栓，所述压紧法兰包括相互固接的橡胶体和钢性体，所述径向压紧件设置在所述橡胶体内，所述径向调定螺栓连接在所述钢性体上，并穿过所述径向压紧件，所述橡胶体与所述摩擦片内侧接触形成所述第三摩擦副，通过调节所述径向调定螺栓可以改变所述径向压紧件的外径，进而改变所述橡胶体的外径，用以调定所述第三摩擦副上所受到的压力。用于调定第三摩擦副上的打滑力矩，以满足打滑要求。
[0016]作为进一步改进，所述径向压紧件包括定环，穿过所述定环的多个动杆，连接在所述动杆一端的处于所述定环外侧的外片，连接在所述动杆一端的处于所述定环内侧的内片；所述橡胶体上设置有供所述轴向调定螺栓穿过的U型孔，所述U型孔位于所述动杆之间，所述钢性体上设置有对应的供所述轴向调定螺栓穿过的圆孔，所述钢性体中心位置上设置有螺纹孔；所述径向调定螺栓包括圆柱定位部、锥形调定部，螺纹连接部和六角转动部，所述圆柱定位部穿过所述联接法兰，所述锥形调定部与所述内片相接触，所述螺纹连接部与所述螺纹孔相配合。这种结构既简单又可靠。
[0017]作为优选，所述轴向调定螺栓为六个，且沿圆周方向均匀分布。这是一种较优的数量选择。
[0018]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:一方面通过所述轴向调定螺栓的旋转来调定所述第一摩擦副和第二摩擦副上所受到的压力，从而在轴向上调节打滑力矩；另一方面，通过调节所述径向调定螺栓可以改变所述径向压紧件的外径，进而改变所述橡胶体的外径，用以调定所述第三摩擦副上所受到的压力，从而在径向上调节打滑力矩。最终达到轴向和径向均具有打滑力矩，可以有效的减少其多次打滑后力矩损耗，增加其打滑次数，节约联轴器维护成本的目的。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；
[0020]图2是本实用新型实施例的剖视