防坠器密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于载车板技术领域，具体涉及一种防坠器密封装置。
【背景技术】
[0002]目前，载车板防坠器是用来防止载车板运行到位后处于空中静态位置时坠落的装置。现有的载车板防坠器密封装置采用橡胶管，密封效果不佳，容易导致电磁铁内部进水、进杂质等现象的发生。因此，需要对现有的防坠器进行改进，在拉杆上安装O形密封圈，提高了密封效果，避免了外界粉尘、水等杂质进入线圈。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防坠器密封装置，以便更好地改善防坠器密封使用效果，避免防坠器受到污染，提高其使用寿命。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种载车板防坠器密封装置，包括拉杆，拉杆右侧连接有线圈外壳，拉杆中间位置设置有O型密封圈。
[0006]进一步地，O型密封圈采用橡胶材质制作。
[0007]该装置中，在拉杆对应位置上车制密封圈卡槽，再将O型密封圈套入拉杆的卡槽中。当电磁铁处于闭合状态时，O型密封圈与线圈外壳贴紧，O型密封圈与轴孔挤压，从而达到密封的效果，减少杂质进入线圈，保护线圈的正常使用。
[0008]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地针对载车板防坠器予以密封，方便使用，延长了防坠器密封使用效果，提高了其使用寿命，避免污染物进入防坠器，方便根据需要予以使用。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例中所使用装置打开时结构示意图。
[0010]图2是本实用新型实施例中所使用装置闭合时结构示意图。
[0011]图中标记说明:1、拉杆；2、O形密封圈；3、线圈外壳。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0013]如图1、图2所示的载车板防坠器密封装置，包括拉杆1，拉杆I右侧连接有线圈外壳3，拉杆I中间位置设置有O型密封圈2。
[0014]该装置在具体实施时，在拉杆I对应位置上车制密封圈卡槽，再将O型密封圈2套入拉杆I的卡槽中。当电磁铁处于闭合状态时，O型密封圈2与线圈外壳3贴紧，O型密封圈2与轴孔挤压，从而达到密封的效果，减少杂质进入线圈，保护线圈的正常使用。
[0015]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防坠器密封装置，其特征在于:包括拉杆，所述拉杆右侧连接有线圈外壳，所述拉杆中间位置设置有O型密封圈。2.根据权利要求1所述的防坠器密封装置，其特征在于:所述O型密封圈采用橡胶材质制作。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防坠器密封装置，包括拉杆，拉杆右侧连接有线圈外壳，拉杆中间位置设置有O型密封圈。O型密封圈采用橡胶材质制作。该装置中，在拉杆对应位置上车制密封圈卡槽，再将O型密封圈套入拉杆的卡槽中。当电磁铁处于闭合状态时，O型密封圈与线圈外壳贴紧，O型密封圈与轴孔挤压，从而达到密封的效果，减少杂质进入线圈，保护线圈的正常使用。该实用新型装置能有效地针对载车板防坠器予以密封，方便使用，延长了防坠器密封使用效果，提高了其使用寿命，避免污染物进入防坠器，方便根据需要予以使用。
【IPC分类】F16J15/16
【公开号】CN204828662
【申请号】CN201520536293
【发明人】肖勇
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月22日