机车钢结构用密封胶条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路机车技术领域，具体地说是涉及一种机车钢结构用密封胶条。
【背景技术】
[0002]目前铁路机车用密封胶条的地方很多，例如:顶盖与侧墙上弦梁之间的密封胶条，机车门与门框之间的密封胶条、机车主变压器与机车底架之间的密封胶条等等。密封胶条的主要作用是密封，密封可以起到保温、隔音，防渗漏水或气等作用。
[0003]现有的机车钢结构由于受到焊接、材料、结构等方面的影响，很难达到两个需要密封的钢结构都在同一个水平面上，甚至高低不平，个别地方呈波浪状，这样给密封带来很大难度，经常是密封胶条用厚的，钢结构间隙小的地方压不下去，密封胶条用薄的，钢结构间隙大的地方根本没密封上，常常达不到好的效果。而且随着技术进步对产品的要求越来越高，相关的密封要求也非常严格。而且一旦密封不严，会造成漏水，漏气也能导致机破，会对人民的生命财产安全造成巨大损失。为此，我们要研发新型的机车钢结构密封胶条来解决这个问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种密封效果好，能有效地解决机车钢结构制造误差而导致的密封失效问题，能自熄、使用寿命长的机车钢结构用密封胶条。
[0005]本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的，一种机车钢结构用密封胶条，其结构的特点是:所述的密封胶条为V型结构，在V型结构的内部开有梯形孔，梯形孔两侧的胶条可向两侧翻起。
[0006]为了更好地实现本实用新型的目的，所述的密封胶条采用三元已丙橡胶EPDM进行制造。
[0007]本实用新型的有益效果是，通过采用本实用新型机车钢结构用密封胶条，这种新式的V型梯形槽结构最大限度地提升了密封胶条的可压缩空间，解决了钢结构间隙不均匀，间隙过大时密封胶条密封失效的问题，避免了由于机车钢结构密封不严出现的漏水、漏气而导致机车机破，有效地保证了机车正常运行。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型机车钢结构用密封胶条结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]参见附图，图1是本实用新型机车钢结构用密封胶条结构示意图，本实用新型机车钢结构用密封胶条为V型结构，在V型结构的内部开有梯形孔，梯形孔两侧的胶条可向两侧翻起槽，密封胶条采用三元已丙橡胶(EPDM)进行制造。本实用新型机车钢结构用V型密封胶条从胶条结构上提升了胶条的可压缩空间，梯形孔两侧在胶条受挤压时可向两侧翻起，翻起角度与所受压力相关，直至两侧成180度，这样就形成了双层密封。同时，这种结构也进一步提升了胶条的可压缩空间，最大限度的满足了钢结构间隙不均匀、较大间隙之间的密封要求，有效地避免了机车钢结构由于密封不严出现的漏水、漏气而导致机车机破的问题，保证了机车正常运行。
【主权项】
1.一种机车钢结构用密封胶条，其特征在于:所述的密封胶条为V型结构，在V型结构的内部开有梯形孔，梯形孔两侧的胶条可向两侧翻起。2.根据权利要求1所述的机车钢结构用密封胶条，其特征在于:所述的密封胶条采用三元已丙橡胶EPDM进行制造。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机车钢结构用密封胶条，其结构的特点是：所述的密封胶条为V型结构，在V型结构的内部开有梯形孔，梯形孔两侧的胶条可向两侧翻起，密封胶条采用三元已丙橡胶(EPDM)进行制造。通过采用本实用新型机车钢结构用密封胶条，这种新式的V型梯形槽结构最大限度地提升了密封胶条的可压缩空间，解决了机车钢结构间隙不均匀，间隙过大时密封胶条密封失效的问题，避免了由于机车钢结构密封不严出现的漏水、漏气而导致机车机破，有效地保证了机车正常运行。
【IPC分类】F16J15/10
【公开号】CN205190742
【申请号】CN201520967301
【发明人】杜慧勇, 王宁, 郭充
【申请人】中国北车集团大连机车车辆有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月28日