一种油浸式变压器油箱的制作方法

文档序号:11180271
一种油浸式变压器油箱的制造方法与工艺

本实用新型涉及电力变压器领域,特别涉及一种油浸式变压器油箱。



背景技术:

电力变压器是电力输配的必要设备,电力变压器因不同的应用环境可选择油浸式变压器或干式变压器,其中油浸式变压器主要装设在户外电线杆上。其中,油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。

现有技术下,油浸式变压器的油箱盖、油箱本体开设有螺栓安装口,螺栓穿过油箱盖及油箱本体上的螺栓安装口,配合螺母紧固于油箱外沿的底面,螺栓帽长期暴露在户外后容易生锈、腐蚀,并且当变压器密封胶条老化后密封性下降,遇到多雨天气容易导致水份通过油箱箱盖的螺栓孔缝隙进入变压器内部,使变压器安全性及密封性降低,影响变压器运行质量及使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油浸式变压器油箱,不会产生螺母、螺栓外露接触雨水腐蚀的问题,密封性能好,提高变压器运行质量及使用寿命。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:

一种油浸式变压器油箱,包括油箱本体及油箱盖,所述油箱盖的壳体边缘向内折与所述油箱盖的底面互相垂直形成油箱盖帽沿,所述油箱盖的底面靠近所述油箱盖帽沿的位置焊接有一排螺柱,所述油箱本体的开口处的壳体边缘向外折与所述油箱本体的外壁互相垂直形成油箱外沿,所述油箱外沿开设有与所述螺柱相对应装配的螺柱安装孔,所述螺柱穿过所述螺柱安装孔通过螺母紧固于所述油箱外沿的底面。

优选地,所述油箱本体的外壁均匀焊接有若干块条状散热片。

优选地,所述油箱盖的顶面安装有油压计。

优选地,所述油箱盖的顶面的四周各焊接有一个吊装环。

采用上述技术方案,焊接在油箱盖的底面的螺柱配合螺母把油箱盖与油箱本体固定,油箱盖上的油箱盖帽沿,雨水沿帽沿流到地面,避免雨水直接接触到螺柱及螺母,提高紧固件的抗腐蚀能力,该油箱盖无需开设螺栓安装孔,避免水份通过油箱盖的螺栓孔缝隙进入变压器内部。

附图说明

图1为本实用新型的一种油浸式变压器油箱的立体图;

图2为本实用新型的一种油浸式变压器油箱的主视图。

图中,1-油箱本体;2-油箱盖;3-油箱盖帽沿;4-螺柱;5-油箱外沿;6-螺母;7-条状 散热片;8-油压计;9-吊装环;10-高压接线柱;11-低压接线柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参照图1、2所示,本实用新型公开的一种油浸式变压器油箱,包括油箱本体1及油箱盖2,油箱盖2的壳体边缘向内折与油箱盖2的底面互相垂直形成油箱盖帽沿3,油箱盖2的底面靠近油箱盖帽沿3的位置焊接有一排螺柱4,油箱本体1为长方形箱体,油箱本体1的开口处的壳体边缘向外折与油箱本体1的外壁互相垂直形成油箱外沿5,油箱外沿5开设有与螺柱4相对应装配的螺柱安装孔6,螺柱4穿过螺柱安装孔6通过螺母7紧固于油箱外沿5的底面。焊接在油箱盖的底面的螺柱4配合螺母6把油箱盖2与油箱本体1固定,油箱盖2上的油箱盖帽沿3,雨水沿帽沿流到地面,避免雨水直接接触到螺柱4及螺母6,提高紧固件的抗腐蚀能力,该油箱盖2无需开设螺栓安装孔,避免水份通过油箱盖的螺栓孔缝隙进入变压器内部。

具体地,油箱本体1的外壁均匀焊接有若干块条状散热片8,有助于整体油箱降低。油箱盖2的顶面安装有油压计9,有助于检修人员直观观察油箱的压力水平。油箱盖2的顶面的四周各焊接有一个吊装环10,便于操作人员配合吊装车把整个变压器吊装到指定位置安装。油箱盖2的顶面还根据输入及输出线路需求安装有高压接线柱及低压接线柱。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。

再多了解一些
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