本实用新型涉及一种变压器配件，更具体的说，它涉及一种油浸式变压器集油器。
背景技术：
风、光发电场区中，常用变压器有干式变压器和油浸式变压器。干式变压器价格高，具有无污染的优点。油浸式变压器价格相对较低，经济适用。油浸式变压器在使用过程中会排放一定量的废油，为了不造成环境污染，排油需要收集。风、光发电场区内的油浸式变压器是露天放置的，其排出的废油会和雨水混合，因为雨量大小难以确定，所以废油和雨水不能一起收集，因而需要设计一种油浸式变压器排油装置，在留存油的同时排除水。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种油浸式变压器集油器，其能有效留存变压器排油，并排除其中的水。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油浸式变压器集油器，包括箱体、设置于箱体一侧的进油管、设置于箱体另一侧的出水管、设置于进油管上的进油阀以及设置于出水管上的出水阀，所述出水管包括竖直设置于箱体内且向箱体底部延伸的引水管以及贯穿箱体且水平连接引水管的水平管，进油管与水平管之间的高度差设为h1,油箱内的净储存油的高度为h2，h1与h2的关系为，h1=（出水管水平管内底与储油高液位之间设定的高度差+h2）(水的密度-油的密度)/油的密度。
通过采用上述技术方案，由于油的密度小于水的密度，油水混合物从进油管进入箱体，会自动的形成下层水层和上层油层。当箱体内的液面达到出水管内底高度时，继续进入的油水混合物一边油水分层，一边因自身重力会对下层水层施加压力，将下层水层的水逐渐通过引水管压出箱体外。箱体内的净储存油的高度为h2部分的容积一定要大于等于变压器的排油量，才能保证油不会被排放出去。进油管进油阀和排水管上排水阀可根据需要打开或关闭。
本实用新型进一步设置为：所述出水管还包括竖直向下连接在水平管上的导水管。
通过采用上述技术方案，便于给排出的水更好的导流，而不会散流对设备和环境造成影响。
本实用新型进一步设置为：所述出水管还包括水平连接在导水管上的排水管。
通过采用上述技术方案，便于后续排水的处理，可以直接排放或者进一步连接油水分离装置。
本实用新型进一步设置为：所述引水管通过镀锌连接件一与箱体连接。
通过采用上述技术方案，便于引水管的安装、拆卸。
本实用新型进一步设置为：所述镀锌连接件包括带有U形陷槽的连接座、与连接座配合卡合于引水管外壁上的弧形压板以及连接于连接座与弧形压板边缘的若干螺栓。
通过采用上述技术方案，打开螺栓就能够将弧形压板与连接座拆开，进而可以对引水管进行拆卸更换。
综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：由于油的密度小于水的密度，油水混合物从进油管进入箱体，会自动的形成下层水层和上层油层。当箱体内的液面达到出水管内底高度时，继续进入的油水混合物一边油水分层，一边因自身重力会对下层水层施加压力，将下层水层的水逐渐通过引水管压出箱体外。箱体内的净储存油的高度为h2部分的容积一定要大于等于变压器的排油量，才能保证油不会被排放出去。
附图说明
图1为集油器的结构图；
图2为爬梯和液位计示意图；
图3是为了显示镀锌连接件一所做的视图；
图4是图3的A部的局部放大图；
图5是镀锌连接件一的结构示意图。
图中：1、箱体；2、进油管；21、进油阀；3、出水管；31、引水管；32、水平管； 33、导水管；34、排水管；35、出水阀；4、爬梯；5、液位计；6、进油口；7、镀锌连接件一；70、连接座；700、U形陷槽；71、弧形压板；72、螺栓；8、镀锌连接件二；9、出水口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如附图1所示，一种油浸式变压器集油器，包括箱体1和设在箱体1侧面的进油管2。进油管2一端和油浸式变压器排放废油的部位对接，另一端连接在位于箱体1侧面上部的进油口6处，进油管2上设有进油阀21，进油阀21可控制进入箱体1的油量。
出水管3包括伸入到箱体1内部的引水管31、贯穿箱体1侧壁的水平管32、箱体1外部的导水管33和排水管34。引水管31、水平管32、导水管33和排水管之间靠弯头连接。水平管32通过开设在进油口6相对侧上部的出水口9贯穿箱体1的侧壁，水平管32位于箱体1外侧的上表面设有出水阀35，起到控制排水量的作用。出水口9距离箱体1底部的高度低于进油口6距离箱体1底部的高度，高度差为h1,并且出水口9距离箱体1底部的高度高于净存油空间的高度h2（箱体内的净储存油的高度为h2部分的容积一定要大于等于变压器的排油量），这样设置将保证将变压器的排油留在箱体内，将箱体中多余的水排出箱体。
参见附图2所示，箱体1的外壁还设有爬梯4和液位计5。
结合图3、图4、图5所示，箱体1的内壁焊接有镀锌连接件一7，镀锌连接件7背离箱体的一端连接于引水管31上，起到支撑固定引水管31的作用。镀锌连接件7包括带有U形陷槽700的连接座70、与连接座配合卡合于引水管外壁上的弧形压板71以及连接于连接座70与弧形压板71边缘的若干螺栓73。箱体1外壁焊接有镀锌连接件二8，镀锌连接件二8与镀锌连接件一7的结构相同，起到支撑固定导水管34的作用。
为进一步防止油从排水管34排出而污染环境，可在排水管34处设置滤油网。
该油浸式变压器集油器的工作原理如下：由于油的密度小于水的密度，所以进入箱体1内的油水混合物会自动的形成下层水层和上层油层。油水混合物从进油管2进入箱体1，当箱体内的液面达到出水管内底部高度时，继续进入的油水混合物一边油水分层，一边因自身重力会对下层水层施加压力，将下层水层的水逐渐压入到出水管3内，从排水管37排出。进油管进油阀和排水管上排水阀可根据需要打开或关闭。
箱体1侧壁上进油口6和出水口9的高度差h1取决于箱体1内净存油空间的高度h2、水密度、油的密度和出水口9与储油高液位的设定高差。假设变压器的总油量为V，箱体1内的净存油空间的体积也为V，箱体1的底面积为S，净存油高度h2=S/V，而所需h1=（出水口9与储油高液位之间设定的高差+h2）(水的密度-油的密度)/油的密度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。