一种汽车刹车片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车片，特别涉及一种汽车刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，现有刹车片主要靠摩擦块摩擦制动，导致摩擦块磨损比较快，影响刹车稳定性;现有的刹车片效果不佳，抗压性能不强，容易损坏，影响汽车的安全性能，且摩擦块与钢架之间大多采用粘合剂粘合固定，由于在使用中刹车片会产生大量热，摩擦材料温度会上升很高，对其中的粘合剂的使用寿命有很大影响，从而会造成两者之间的粘接强度不够，影响刹车片的使用，降低了安全性能;且现有的刹车片不便于维修，不满足人们的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于提供一种散热效果好，便于维修，抗压性能较强的汽车刹车片，能有效解决上述存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的汽车刹车片，包括钢架和耐磨块，所述钢架上表面中部设置有凸字形的凹槽，钢架侧面靠近上表面设置有L形的缺口，所述耐磨块上设置有散热孔，耐磨块的下表面分别设置有与凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨块与钢架之间还设置有散热片，钢架下表面依次设置有消音片和防震垫，防震垫四周向上延伸形成延伸部。
[0005]作为优选，所述凸起和凸沿与耐磨块一体成型。
[0006]作为优选，所述防震垫和消音片通过螺栓与钢架固定。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型设计新颖，钢架和耐磨块之间通过凸起和凸沿卡接，便于维修，且避免耐磨块发热影响刹车片的使用性能，设置散热片和散热孔，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，设置消音片和减震垫，能够降低刹车产生的噪音，且减震效果好，适合推广使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]参见图1，本实用新型的汽车刹车片，包括钢架I和耐磨块2，所述钢架I上表面中部设置有凸字形的凹槽3，钢架I侧面靠近上表面设置有L形的缺口 4，所述耐磨块2上设置有散热孔，耐磨块2的下表面分别设置有与凹槽3和缺口 4相匹配的凸起5和凸沿6，耐磨块2与钢架I之间还设置有散热片7，钢架I下表面依次设置有消音片8和防震垫9，防震垫9四周向上延伸形成延伸部，所述凸起5和凸沿6与耐磨块2—体成型，所述防震垫9和消音片8通过螺栓10与钢架I固定。
[0011]钢架I和耐磨块2之间通过凸起5和凸沿6卡接，便于维修，且避免耐磨块2发热影响刹车片的使用性能，设置散热片7和散热孔，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了杀IJ车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，设置消音片8和减震垫，能够降低刹车产生的噪音，且减震效果好，适合推广使用。
【主权项】
1.一种汽车刹车片，包括钢架和耐磨块，其特征在于:所述钢架上表面中部设置有凸字形的凹槽，钢架侧面靠近上表面设置有L形的缺口，所述耐磨块上设置有散热孔，耐磨块的下表面分别设置有与凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨块与钢架之间还设置有散热片，钢架下表面依次设置有消音片和防震垫，防震垫四周向上延伸形成延伸部。2.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于:所述凸起和凸沿与耐磨块一体成型。3.根据权利要求1所述的汽车刹车片，其特征在于:所述防震垫和消音片通过螺栓与钢架固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车刹车片，包括钢架和耐磨块，所述钢架上表面中部设置有凸字形的凹槽，钢架侧面靠近上表面设置有L形的缺口，所述耐磨块上设置有散热孔，耐磨块的下表面分别设置有与凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨块与钢架之间还设置有散热片，钢架下表面依次设置有消音片和防震垫，防震垫四周向上延伸形成延伸部。本实用新型设计新颖，便于维修，且避免耐磨块发热影响刹车片的使用性能，设置散热片和散热孔，减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车片的工作环境，提高了刹车片的质量，提高了安全性能，设置消音片和减震垫，能够降低刹车产生的噪音，且减震效果好，适合推广使用。
【IPC分类】F16D65/847, F16D65/12
【公开号】CN205331287
【申请号】CN201520991745
【发明人】武涛
【申请人】重庆福涛机械制造有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月4日