实时温控的湿式制动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及的一种实时温控的湿式制动器，所述湿式制动器的左端安装有与连接轴匹配的扭矩采集传感器，且湿式制动器的左端安装有控制器，所述控制器包括主单片机、辅单片机和信号转换器，且湿式制动器的前后两端分别安装有进液管和出液管，所述湿式制动器通过进液管和出液管与冷却液箱连接，且进液管和出液管上均安装有温度采集传感器本实用新型能够实时监测湿式制动器的温度，并进行合理冷却，因此能够大大提高湿式制动器的寿命，而且检测控制系统采用主单片机和辅单片机并联控制，提高了可靠性，因此具有很高的实用价值。
【专利说明】
实时温彳￡的湿式制动裔
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种实时温控的湿式制动器，属于湿式制动器技术领域。
【背景技术】
[0002]湿式制动器是一种将摩擦元件封闭在制动器壳体内部的盘式制动器，但与传统盘式制动器相比，由于完整的密封性，其制动扭矩较大，且耐磨损量较小，使用寿命长，因而越来越广泛地被重型车辆和工程车辆所采用，但湿式制动器在使用过程中会因为摩擦产生大量的热，并使机构表面升温，会大大降低机构的使用寿命，因此在实际使用过程中需要对湿式制动器进行冷却，但现有的湿式制动器缺乏实时温控设备，冷却效果不理想，如果能够发明一种具有实时温控功能的湿式制动器就能够解决此类问题，为此我们提供了一种实时温控的湿式制动器。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种大大提高湿式制动器的寿命，冷却效果理想，提高可靠性的实时温控的湿式制动器。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]—种实时温控的湿式制动器，它包括机架，所述机架上安装有差速器，差速器的左右两端分别通过连接轴安装有转轮，连接轴上均安装有湿式制动器，机架上安装有与湿式制动器相连的制动液压油箱，其特征在于:所述机架上安装有冷却液箱，冷却液箱的内部安装有冷却液流速调节装置，所述湿式制动器上安装有与连接轴匹配的扭矩采集传感器，湿式制动器上安装有控制器，所述控制器包括主单片机、辅单片机和信号转换器，湿式制动器上分别安装有进液管和出液管，所述湿式制动器通过进液管和出液管与冷却液箱连接，进液管和出液管上均安装有温度采集传感器，所述温度采集传感器和扭矩采集传感器均与信号转换器电性连接，信号转换器分别电性连接主单片机和辅单片机，所述主单片机和辅单片机均分别电性连接时钟和复位电路，所述主单片机和辅单片机均电性连接冷却液流速调节装置。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0007]本实用新型能够实时监测湿式制动器的温度，并进行合理冷却，因此能够大大提高湿式制动器的寿命，而且检测控制系统采用主单片机和辅单片机并联控制，提高了可靠性，因此具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的湿式制动器安装位置示意图；
[0009]图2为本实用新型的湿式制动器左视示意图；
[0010]图3为本实用新型模块框图。
[0011]其中:
[0012]机架1、连接轴2、转轮3、湿式制动器4、制动液压油箱5、差速器6、控制器7、扭矩采集传感器8、冷却液流速调节装置9、冷却液箱10、出液管11、进液管12、复位电路13、时钟14、温度采集传感器15、主单片机16、信号转换器17、辅单片机18。
【具体实施方式】
[0013]参见图1?图3，本实用新型涉及的一种实时温控的湿式制动器，它包括机架I，机架I上安装有差速器6，且差速器6的两端通过连接轴2安装有转轮3，连接轴2上均安装有湿式制动器4，且机架I的后端安装有与湿式制动器4相连的制动液压油箱5，机架I的前端安装有冷却液箱10，且冷却液箱10的内部安装有冷却液流速调节装置9，湿式制动器4的左端安装有与连接轴2匹配的扭矩采集传感器8，且湿式制动器4的左端安装有控制器7，控制器7包括主单片机16、辅单片机18和信号转换器17，且湿式制动器4的前后两端分别安装有进液管12和出液管11，湿式制动器4通过进液管12和出液管11与冷却液箱1连接，且进液管12和出液管11上均安装有温度采集传感器15。
[0014]实时温控的湿式制动器的温度采集传感器15和扭矩采集传感器8均与信号转换器17电性连接，且信号转换器17分别电性连接主单片机16和辅单片机18，主单片机16和辅单片机18均分别电性连接时钟14和复位电路13，主单片机16和辅单片机18均电性连接冷却液流速调节装置9。
[0015]实时温控的湿式制动器在工作时能够通过进液管12和出液管11上的温度采集传感器15判断对湿式制动器4的冷却是否正常，并实时调节冷却液的流速，因此能够大大提高湿式制动器4的寿命，而且检测控制系统采用主单片机16和辅单片机18并联控制，提高了可靠性，因此具有很高的实用价值。
【主权项】
1.一种实时温控的湿式制动器，它包括机架(I)，所述机架(I)上安装有差速器(6)，差速器(6)的左右两端分别通过连接轴(2)安装有转轮(3)，连接轴(2)上均安装有湿式制动器(4)，机架(I)上安装有与湿式制动器(4)相连的制动液压油箱(5)，其特征在于:所述机架(I)上安装有冷却液箱(10)，冷却液箱(10)的内部安装有冷却液流速调节装置(9)，所述湿式制动器(4)上安装有与连接轴(2)匹配的扭矩采集传感器(8)，湿式制动器(4)上安装有控制器(7)，所述控制器(7)包括主单片机(16)、辅单片机(18)和信号转换器(17)，湿式制动器(4)上分别安装有进液管(12)和出液管(11)，所述湿式制动器(4)通过进液管(12)和出液管(II)与冷却液箱(1)连接，进液管(12 )和出液管(11)上均安装有温度采集传感器(15 )，所述温度采集传感器(15)和扭矩采集传感器(8)均与信号转换器(17)电性连接，信号转换器(17)分别电性连接主单片机(16)和辅单片机(18)，所述主单片机(16)和辅单片机(18)均分别电性连接时钟(14)和复位电路(13)，所述主单片机(16)和辅单片机(18)均电性连接冷却液流速调节装置(9)。
【文档编号】F16D65/853GK205639402SQ201620343405
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】庞敬礼, 彭桂枝, 崔联合
【申请人】江阴职业技术学院