一种压力容器安全座的制作方法

本实用新型属于压力容器领域，具体涉及一种压力容器安全座。

背景技术：

压力容器是一种能够承受压力的密闭容器。压力容器的用途极为广泛，它在工业、民用、军工等许多部门以及科学研究的许多领域都具有重要的地位和作用。其中以在化学工业与石油化学工业中用最多，仅在石油化学工业中应用的压力容器就占全部压力容器总数的50％左右。压力容器在化工与石油化工领城，主要用于传热、传质、反应等工艺过程，以及贮存、运输有压力的气体或液化气体，其中运输的压力气体或液化气体中不少有易燃易爆的特性，在运输中产生震荡，使压力增大，就会增加危险发生的概率。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种压力容器安全座，用于压力容器使用以及运输的固定，能增强压力容器使用时的稳固性和运输过程中的平稳性。

本实用新型提供一种电机驱动自动打扣机构，包括固定板、底板、第一支撑杆、第二支撑杆、滑块、滑轨、第一连杆、第二连杆、挡块、气缸和伸缩杆；第一支撑杆的一端铰接在固定板的底面，第一支撑杆的另一端铰接第二支撑杆的一端；第二支撑杆的另一端固定在滑块上；滑块设于滑轨上；滑轨固定在底板上；第一连杆的一端铰接到第一支撑杆与第二支撑杆铰接处，第一连杆的另一端铰接第二连杆的一端；第二连杆的另一端铰接到挡块上；挡块固定在底板上；气缸的底座铰接在底板上，气缸的活塞头铰接到第一连杆与第二连杆铰接处；伸缩杆的两端分别铰接两侧的第一支撑杆和第二支撑杆铰接处，伸缩杆上设有压缩弹簧。

作为本实用新型的进一步优化，还包括抱箍和支架；抱箍用于抱住压力容器；支架的一端固定在固定板上，支架的另一端连接抱箍。

作为本实用新型的进一步优化，固定板上设有与压力容器底部形状对应的凹槽。

作为本实用新型的进一步优化，滑轨的两个端头设有可调节限位挡板。

作为本实用新型的进一步优化，固定板和底板之间还设有减震支撑柱；减震支撑柱包括大套杆、小套杆和压缩弹簧；大套杆的一端固定在底板上，大套杆的另一端套住小套杆的一端，小套杆的另一端固定在固定板上；压缩弹簧套住大套杆和小套杆，压缩弹簧的一端固定在固定板上，压缩弹簧的另一端固定在底板上。

作为本实用新型的进一步优化，底板的底面设有脚轮。

作为本实用新型的进一步优化，第一连杆与第二连杆长度相等。

作为本实用新型的进一步优化，气缸与底板铰接的点和第一连杆与第二连杆铰接的点连成的线垂直于底板。

本实用新型提供的一种压力容器安全座用于固定压力容器，当压力容器不需要移动时，第一支撑杆与第二支撑连成一线，成竖直状态；当压力容器移动时，气缸拉动第一连杆和第二连杆，带动第一支撑杆转动，使伸缩杆起到减震的作用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中，固定板11，底板12，第一支撑杆21，第二支撑杆22，滑块23，滑轨24，限位挡板241，第一连杆31，第二连杆32，挡块33，气缸34，伸缩杆5，压力容器6，抱箍71，支架72，减震支撑柱8，大套杆81，小套杆82，压缩弹簧9。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。

如图1所示，本实施例包括固定板11和底板12，固定板11与底板12平行放置，固定板11与底板12之间设有第一支撑杆21、第二支撑杆22、滑块23和滑轨24。第一支撑杆21的一端铰接到固定板11的底面，第一支撑杆21的另一端铰接第二支撑杆22的一端，第二支撑杆22的另一端与滑块23固定，滑块23设在滑轨24上，滑块23能在滑轨24上来回滑动，滑轨24固定在底板12上。

还包括第一连杆31、第二连杆32、挡块33、气缸34和伸缩杆5。第一连杆31的一端铰接到第一支撑杆21与第二支撑杆22的铰接处，第一连杆31的另一端铰接第二连杆32的一端，第二连杆32的另一端铰接到挡块33上，挡块33固定在底板12上。气缸34的底座铰接在底板12上，气缸34的活塞头铰接到第一连杆31与第二连杆32的铰接处。如图1所示，两侧的第一支撑杆21和第二支撑杆22铰接处分别铰接伸缩杆5的两个端头，伸缩杆5上还设有压缩弹簧9。本实施例中的第一连杆31与第二连杆32共线时，第一连杆31、第二连杆32与底板12平行且恰好垂直于第一支撑杆21与第二支撑杆22形成的直线。

固定板11用于固定安放压力容器6，当压力容器6需要运输时，固定板11和底板12之间的结构构成了一套减震装置。气缸34收回活塞，拉动第一连杆31与第二连杆32，使第一连杆31与第二连杆32成v字型弯折，与此同时，第一连杆31拉动第一支撑杆21和第二支撑杆22，使第一支撑杆21和第二支撑杆22也成v字形弯折，但是在第一支撑杆21与第二支撑杆22铰接处有伸缩杆5，伸缩杆5上的压缩弹簧9具有驱使第一支撑杆21与第二支撑杆22恢复成共线状态的作用力，于是形成了减震效果。

当压力容器6运输完毕，需要平稳固定时，气缸34伸出活塞使第一连杆31与第二连杆32共线，第一连杆31与第二连杆32共线能驱使第一支撑杆21与第二支撑杆22共线，从而起到固定死固定板11的作用。

因此本压力容器安全座充分利用死点原理，既能起到减震作用，又能起到固定作用，既能起到柔性功能，也能起到刚性功能，这是现有技术中所不具备的，既保障了压力容器6使用时的稳固性，又保障了压力容器6运输过程中的平稳性。

本实施还设置了压力容器抱箍71和支架72，抱箍71用于固定住压力容器6，支架72用于支撑住抱箍71，支架72的一端固定在固定板11上，支架72的另一端连接压力容器抱箍71。为了进一步保证压力容器6的稳固性，在固定板11上设了与压力容器6底部形状对应的凹槽，防止压力容器6因为晃动造成移位。

本实施例在滑轨24的两个端头设了可调节限位挡板241，具体结构可以在滑轨24上打上阵列排布的安装孔，通过将限位挡板241固定在不同安装孔的位置来调节限位距离。可调节限位挡板241的设置可以限制调节减震幅度。

本实施例中第一连杆21有两对，当然也可以设置更多对，当然如果第一连杆21只设一对的话，可以另外在固定板11和底板12之间设在上了减震支撑柱8。减震支撑柱8包括大套杆81、小套杆82和压缩弹簧9，大套杆81的一端固定在底板12上，大套杆81的另一端套住小套杆82的一端，小套杆82的另一端固定在固定板11的底面，压缩弹簧9套住大套杆81和小套杆82，压缩弹簧9的一端固定在固定板11的底面，压缩弹簧9的另一端固定在底板12上。减震支撑柱8一方面起到加强支撑固定板11的作用，另一方面能进一步提高减震时的效果。减震支撑柱8最好设四套，分别位于底座12的四个角端。

为了便于运输，还可以在底板12底面设有脚轮。

本实施例将第一连杆31与第二连杆32长度设置为等长，另外，进一步地，限制了气缸34位置，将气缸34与底板12铰接的点和第一连杆31与第二连杆32铰接的点连线垂直于底板12，即气缸34伸出活塞时，气缸34恰好垂直底板12。这种优选方式，一方面是为了优化零部件的加工和安装，另一方面能提高本安装座起固定作用是的受力强度，提高稳定性。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。