一种带离心泵的液化天然气卸车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液化天然气设备技术领域，具体是一种带离心栗的液化天然气卸车装置。
【背景技术】
[0002]目前的液化天然气卸车系统一般采用的是增压器卸车的方式，卸车装置内部仅有增压液相管道、增压气相管道和增压功能。其中存在的主要缺点是，增压过程会造成液化天然气的温度较高，但压力较低，不利于下游的储存和使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种带离心栗的液化天然气卸车装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]—种带离心栗的液化天然气卸车装置，包括钢制长方形板材设备底座，在设备底座上固定安装有离心栗卸车系统、氮气置换系统及B0G排放回收系统，
[0006]其中，离心栗卸车系统进一步包括系统左侧的进液口和系统右侧的出液口，在进液口和出液口之间通过管道依次串接有低温紧急切断阀a、低温离心栗、低温止回阀a及低温紧急切断阀b，在离心栗与低温止回阀a之间的管路上依次安装有温度表、温度变送器、压力表、压力变送器及安全阀；
[0007]其中，氮气置换系统包括系统左侧的氮气进口、由氮气进口起通过管道依次串接低温止回阀b和截止阀b后管道端口连接在低温紧急切断阀a的出口管道上；
[0008]其中，B0G排放回收系统进一步包括B0G排放回收口，由B0G排放回收口对应三路管路，第一路管路串接低温止回阀c和截止阀c后连接在低温离心栗的进口管道上；第二路管路连接低温紧急切断阀c后连接在低温离心栗的出口管道上；第三路管路连接截止阀d后连接在低温止回阀a的出口管道上。
[0009]而且，在进液口和出液口之间并联有管道连接的旁通低温截止阀a。
[0010]而且，所述截止阀采用的型号均为DJ61F-40P，直径在32mm-50mm之间；安全阀型号为DA21F-40P，直径为15mm ;离心栗型号为13m3/h。
[0011]本实用新型的优点和积极效果是:
[0012]本实用新型采用撬装结构，集离心栗卸车、闪蒸汽B0G(Boil Off Gas)回收、安全放散于一体，结构紧凑，投资费用低，适应性强，用户使用方便。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0015]—种带离心栗的液化天然气卸车装置，如图1所示，包括钢制长方形板材设备底座2，在设备底座上固定安装有离心栗卸车系统、氮气置换系统及B0G(Boil Off Gas)排放回收系统，
[0016]其中，离心栗卸车系统进一步包括系统左侧的进液口 4和系统右侧的出液口 21，在进液口和出液口之间通过管道依次串接有低温紧急切断阀a3、低温离心栗10、低温止回阀al2及低温紧急切断阀b20，在离心栗与低温止回阀a之间的管路上依次安装有、温度表13、温度变送器14、压力表15、压力变送器16及安全阀18 ;
[0017]其中，氮气置换系统包括系统左侧的氮气进口 5、由氮气进口起通过管道依次串接低温止回阀b7和截止阀b6后管道端口连接在低温紧急切断阀a与低温离心栗之间的管道上;
[0018]其中，B0G排放回收系统进一步包括B0G排放回收口 19，由B0G排放回收口对应三路管路，第一路管路串接低温止回阀c9和截止阀c8后连接在低温离心栗的进口管道上；第二路管路连接低温紧急切断阀ell后连接在低温离心栗的出口管道上；第三路管路连接截止阀dl7后连接在低温止回阀a的出口管道上。
[0019]在本实用新型的具体实施中，在进液口和出液口之间并联有管道连接的旁通低温截止阀al。
[0020]在本实用新型的具体实施中，所述截止阀采用的型号均为DJ61F-40P，直径在32mm-50mm之间；安全阀型号为DA21F-40P，直径为15mm ;离心栗型号为13m3/h。
[0021]本实用新型的工作原理
[0022]使用前准备，此时连接好电气进口管道、打开低温截止阀b、将系统的管道进行氮气置换工作。
[0023]卸车阶段，此时连接好离心栗进出口管道、依次打开低温紧急切断阀a、低温紧急切断阀b、低温紧急切断阀c、其它阀门处于关闭状态，当系统内完全充满液化天然气时关闭低温紧急切断阀c此时打开低温离心栗，液化天然气通过低温离心栗流入到下游管网内液。
[0024]整个装置设置安全阀，当管道管路压力达到设定值时安全阀开启释放，保证系统安全。
【主权项】
1.一种带离心栗的液化天然气卸车装置，其特征在于:包括钢制长方形板材设备底座，在设备底座上固定安装有离心栗卸车系统、氮气置换系统及BOG排放回收系统， 其中，离心栗卸车系统进一步包括系统左侧的进液口和系统右侧的出液口，在进液口和出液口之间通过管道依次串接有低温紧急切断阀a、低温离心栗、低温止回阀a及低温紧急切断阀b，在离心栗与低温止回阀a之间的管路上依次安装有温度表、温度变送器、压力表、压力变送器及安全阀； 其中，氮气置换系统包括系统左侧的氮气进口、由氮气进口起通过管道依次串接低温止回阀b和截止阀b后管道端口连接在低温紧急切断阀a的出口管道上； 其中，BOG排放回收系统进一步包括BOG排放回收口，由BOG排放回收口对应三路管路，第一路管路串接低温止回阀c和截止阀c后连接在低温离心栗的进口管道上；第二路管路连接低温紧急切断阀c后连接在低温离心栗的出口管道上；第三路管路连接截止阀d后连接在低温止回阀a的出口管道上。2.根据权利要求1所述的带离心栗的液化天然气卸车装置，其特征在于:在进液口和出液口之间并联有管道连接的旁通低温截止阀a。3.根据权利要求1所述的带离心栗的液化天然气卸车装置，其特征在于:所述截止阀采用的型号均为DJ61F-40P，直径在32mm-50mm之间；安全阀型号为DA21F-40P，直径为15mm ;离心栗型号为13m3/h。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带离心泵的液化天然气卸车装置，包括设备底座及设备底座上的离心泵卸车系统、氮气置换系统及BOG排放回收系统，离心泵卸车系统包括在进液口和出液口之间管道串接的低温紧急切断阀a、低温离心泵、低温止回阀a及低温紧急切断阀b；氮气置换系统包括氮气进口及依次串接的低温止回阀b和截止阀b；BOG排放回收系统包括串接有低温止回阀c和截止阀c的第一路管路；连接低温紧急切断阀c的第二管路及连接截止阀d的第三管路。本实用新型采用撬装结构，集离心泵卸车、BOG回收、安全放散于一体，结构紧凑，投资费用低，适应性强，用户使用方便。
【IPC分类】F17C13/04, F17C13/00, F17C7/02
【公开号】CN205026383
【申请号】CN201520712825
【发明人】张华武
【申请人】天津华迈燃气装备股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月15日