专利名称：动力装置驱动的水泥混凝土路面连续测空仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于对己完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到 检测己建水泥混 面地基的仪器。
背景技术：
7K泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、日常维修费用低等优点，己在全国较 大面积得到推广使用。7jC泥混凝土路面的最大缺点是维修困难，经过较长时间的使 用后，水泥混凝土路面很容易出现坑凹、沟槽、裂缝、下沉，害， 一旦水泥混凝 土路面被损坏，开挖沟槽很困难，修补量很大，修补后要几天才能开放交通。7jC泥 混凝土路面出现裂缝、下沉，使车辆出现严重的跳车现象，影响到行车安全。合理 而有效鹏行早期保养水泥混凝土路面，经常对7jC泥混凝土路面进行检修，对延长 水泥混凝土路面的使用寿命、提高7jC泥混凝土路面的利用率，有很重大的意义。
造成水泥混凝土路面出现裂缝、下沉的主要原因是水泥混 W:路面下部的地基 下沉或出现空洞，检测水泥混凝土路面下部的地基下沉或出现空洞的传统做法是用 手工工具敲打7jC泥混凝土路面，如果发出清脆的声音说明水泥混凝土路面下的地基 没有出现下沉或空洞，如果发出低沉的声音说明水泥混凝土路面下的地基出现下沉 或空洞。这种检测方法完全凭经验，在大面积的水泥混凝土路面，行检测，检测 很不准确，没有科学根据，浪费了人力和物力，影响了交通。
本实用新型的申请人曾设计出了《水泥混凝土路面连续性探测仪》，已被国家 知识产权局授予实用新型专利，专利号为03241903. 1。该探测皿用人力手推手柄 在水泥混凝土路面上行走，敲击轮在水泥混凝土路面上敲击发声，采用声频传 1 接收敲击轮所发出的声音信号转换成电信号，输出到计算机 处理系皿行数据 处理，确定水泥混凝土路面下的地基是否下沉或有空洞。由于水泥混凝土道路一般 比较宽，路程比较长，用人工手推的办法进行检测，所探测的水泥混凝土路面的宽 度不大于lm，用人推着进行探测，每小时在水泥混凝土路面上的探测长度不大于 5km，效率太低，操作者的劳动强度大，对一条上百公里的水泥混凝土路面需要很
长时间才能探测完，不能满足水泥混凝土路面维修的需要。当前水泥混;Mi路面的 维修中迫切需要解决的一个技术问题是麟一种机械化程度高、检测速度快、检测 准确的检测水泥混凝土路面下的地基下沉或空洞的仪器设备。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述水泥混凝土路面连续性探测仪 的缺点，为水泥混凝土路面的维修提供一种设计合理、结构简单、检测速度快、效 率高、检观!l结果准确的动力装置驱动的水泥混凝土路面连续湖控仪。
解决上述技术问题所采用的技术方案是在机架的前端设置有手柄和安装在前 轮轴上的前轮，机架的中部装置有敲击轮架和计算禾几，敲击轮架上装置声频传 以及安装在敲击轮轴上的敲击轮，敲击轮轴与敲击轮架之间安装有轴承，声频传感
器通过导线与计算^L相i^接，机架的后端设置两端安装有行走轮的行走轮轴，行走 轮轴与行走轮之间安装有轴承，机架的后端设置有通过导线与声频传,和计穀几 相连的蓄电瓶，在禾，的辦^置有动力装置以及与动力装置相联的减速器，减速 器的输出轴用联接件与ltm轴相联，在敲击轮轴上设置有旋转编码器。
本实用新型的动力装置为汽油发动机或柴油发动机或通过导线与蓄电瓶相连 接的电动机。
本实用新型与现有的7jC泥混凝土路面连续性探测仪相比，在机架上设置了动力
装置，加快料检测速度，大大提高了功效，声频传感器将接收到敲击轮在水泥混凝 土路面上滚动时敲击水泥混凝土路面所发出的声音转换成电信号，输出到计算机，
计^ITL对声频传自输出的数字信号进行数据处理，计算出被测某一长度范围内水 泥混凝土路面下的地基是否下沉是否出现空洞。本实用新型具有设计合理、结构简 单、 <顿方便、检测速度快、检测效率高、检测结果准确靴点，可用于检测水泥 混凝土路面下的地基下沉或空洞病害。
图1是本实用新型实施例1的俯视图。 图2是图1的俯视图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这 些实施例。
实施例1
在图1、 2中，本实施例的动力装置驱动的水泥混凝土路面连续测空仪由手 柄l、机架2、行走轮轴3、行走轮4、蓄电瓶5、敲击轮6、敲击轮轴7、计算机8、 前轮轴9、前轮IO、电动机ll、减速器12、敲击轮架13、旋转编码器14、声频传 感器15联接构成。
在机架2的fj^上用螺纹紧固联樹牛固定联接有电动机11，电动机11的输出 轴用联接件与减速器12相联接，减速器12的输出轴用联接件与前轮轴9相联，前 轮轴9上安装有前轮10,前轮10为驱动轮，由电动机11驱动前轮10旋转，驱动 本实用新型在路面上行走，机架2前端JJ3S安^W手柄1，手柄1用于操< 轮10 转向，使得本实用新型鹏面上作业Hffi^转向。机架2的中部安装有敲击轮架13， 敲击轮架13与机架2之间安装有轴承，敲击轮架13上用敲击轮轴7安装有敲击 轮6，敲击轮轴7与敲击轮架13之间安装有轴承，敲击轮轴7上安装有旋转编码 器14，旋转编码器14用于检测敲击轮6行走时的,，本实施例的敲击轮6与专 利号为03241903.1、发明名称为7jC泥徹肚路面连续性探测仪的敲击轮完全相同， 敲击轮6用于在水泥混凝土路面上行走时发出声音。在敲击轮架13上用螺纹紧固 联接件固定联接有声频传感器15,声频传感器15用于接收敲击轮6在水泥混凝土 路面上行走时发出声音的音频信号转换成电信号并转换成数對言号输出。机架2中 部设置有计算机8，计算机8通过导线与声频传感器15相连接。在机架2的后端悍 接联M行^^轴3，行走轮轴3的两端安装有行走轮4，行走轮轴3与行走轮4 之间安装有轴承，行走轮4用于本实用新型在作业或不作业时在路面上行走。机 架2的后端用螺纹紧固联接件固定联接有蓄电瓶5，蓄电瓶5通过导线与电动机11、 计Ml8、声频传感器15相连接，为电动机ll、计算机8、声频传感器15提供电 源。计算机8按照事先设定的禾號对声频传感器15输出的数字信号进行数据处理， 计算并显示出某一长度水泥混凝土路面下的地基是否下沉、是否出现空洞。
实施例2
实施例1中设置在机架2上的电动机11用汽油发动机替换，汽油发动机的输 出轴用联接件与减速器12的输入轴相联接，汽油发动机为本实用新型,动力， 也可采用柴油发动机为实用新型提供动力。其它零部件以及零部〗牛的联接关系与实 施例1相同。
权利要求1、一种动力装置驱动的水泥混凝土路面连续测空仪，在机架(2)的前端设置有手柄(1)和安装在前轮轴(9)上的前轮(10)，机架(2)的中部装置有敲击轮架(13)和计算机(8)，敲击轮架(13)上装置声频传感器(15)以及安装在敲击轮轴(7)上的敲击轮(6)，敲击轮轴(7)与敲击轮架(13)之间安装有轴承，声频传感器(15)通过导线与计算机(8)相连接，机架(2)的后端设置两端安装有行走轮(4)的行走轮轴(3)，行走轮轴(3)与行走轮(4)之间安装有轴承，机架(2)的后端设置有通过导线与声频传感器(15)和计算机(8)相连的蓄电瓶(5)，其特征在于在机架(2)的前端设置有动力装置以及与动力装置相联的减速器(12)，减速器(12)的输出轴用联接件与前轮轴(9)相联，在敲击轮轴(7)上设置有旋转编码器(14)。
2、 按照权利要求1所说的动力装置驱动的水泥徹肚路面连续领控仪，其特 征在于所说的动力装置为汽油发动机或柴油发动机或通过导线与蓄电瓶(5)相 连接的电动机(11)。
专利摘要一种动力装置驱动的水泥混凝土路面连续测空仪，在机架前端设手柄和安装在前轮轴上的前轮，机架的中部装敲击轮架和计算机，敲击轮架上装声频传感器以及安装在敲击轮轴上的敲击轮，敲击轮轴与敲击轮架之间安装有轴承，声频传感器通过导线与计算机相连接，机架的后端设两端安装有行走轮的行走轮轴，行走轮轴与行走轮之间安装有轴承，机架的后端设通过导线与声频传感器和计算机相连的蓄电瓶，机架前端设动力装置以及与动力装置相联的减速器，减速器的输出轴用联接件与前轮轴相联，敲击轮轴上设旋转编码器。它具有设计合理、结构简单、使用方便、检测速度快、检测效率高、检测结果准确等优点，可用于检测水泥混凝土路面下的地基下沉或空洞病害。
文档编号G01N29/34GK201203597SQ200820028859
公开日2009年3月4日 申请日期2008年4月16日 优先权日2008年4月16日
发明者涛 何, 刘廷国 申请人:刘廷国