专利名称：数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置。用于数码摄像四轮定位仪 摄像头的安装和移动。
背景技术：
汽车四个车轮设计有各种角度，如束角、外倾角、主销后倾角等。各种汽车设计不 同的束角、外倾角等，汽车出厂时都有其标准角度数据。汽车使用一段时间后，上述各角度 会有一些偏差，影响汽车的行驶或驾驶。四轮定位仪的作用就是测量出上述角度实际值与 出厂标准值的偏差。四轮定位仪的具体测量方法是在汽车四个车轮上各安装一个传感器，传感器可 以测量出该车轮的各种角度，然后再将这些角度数据利用电缆或无线传输的方式传给计算 机机并显示在显示器上。一般传统的传感器使用CCD和倾角仪作为测量元件。利用数码摄像技术即四轮定 位仪是一种新型的四轮定位仪，它是在四个车轮上各安装一个反光靶。在汽车的前方安装 一个装有摄像头的支架。每个摄像头配一个同轴光源，由光源发出的光，经各车轮上的反光 靶，把光反回到摄像头中，摄像头再将光转换的数码信号传输到计算机并显示在显示器上。数码摄像技术应用于汽车四轮定位仪是近十几年发展的新产品。它摒弃了常规产 品中所使用的许多昂贵、繁杂的电子元器件和复杂且易受干扰的电子线路，从而避免了很 多由此而产生的质量问题和成本问题。对四轮定位仪的推广使用产生积极的影响。采用新 颖、简捷的数码摄像技术是汽车维保领域的一大突破。数码摄像四轮定位仪亦即利用光线 反射原理达到测量汽车车轮各角度的目的。由于光学镜头条件所限，因此，在实际应用中， 数码摄像四轮定位仪对接收光线的摄像镜头需要进行调整和移动，且要求很高。数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置因其控制着摄像头位置和角度，所以是数码 摄像四轮定位仪的重要部件之一。现有的摄像头升降装置有内外套筒打孔穿销方式，如德 国霍夫曼四轮定位仪；有电动螺旋方式，德国霍夫曼四轮定位仪也有用此方法的；有多镜 头方式，如意大利科基公司的产品。内外套筒打孔穿销式的升降装置对加工精度和现场要 求较高，而其调整方式也不理想。电动螺旋式升降装置对电力驱动装置及机械螺旋装置要 求较高，制造和使用维护的成本较高。多镜头方式的成本很高，调整和维护困难。
实用新型内容本实用新型的目的是，克服上述数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置的不足，提 供一种结构简单、便于控制摄像头位置和角度的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置。本实用新型提供的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，具有立柱、滑轨、围框、 绳索、定滑轮、摄像头安装架和配重块，其中，立柱具有中空腔体，滑轨设置在立柱的外侧， 围框设置在滑轨上，摄像头安装架安装在围框上，围框具有滑动控制结构，定滑轮安装在立 柱的顶端，绳索绕过定滑轮，绳索的一端连接围框，绳索的另一端连接配重块，配重块位于立柱的所述中空腔体内。围框可以通过直线轴承设置在滑轨上。绳索可以通过动滑轮与配重块连接。 滑轨的端部可以设置有滑轨座。较佳地，围框的所述滑动控制结构包括滑动手柄和锁定手柄。较佳地，摄像头安装架的一端通过连接轴与围框轴接，摄像头安装架的另一端通 过手柄螺旋与围框连接。更佳地，摄像头安装架和围框之间还设置有弹簧。需要说明的是， 所述“一端”和“另一端”的表述并不暗指安装架是长条形结构，而是为了表示通过上述连 接设置后，能够通过手柄螺旋的伸缩，实现安装架绕轴转动，从而改变倾斜角度。本实用新型的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置结构简单，操控方便，能够通 过围框的滑动控制结构控制摄像头的上下位置，通过调整摄像头安装架的角度而改变摄像 头的角度。
图1为本实用新型的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置的一实施例的结构示 意图。附图标记指代如下1-立柱、2-滑轨座、3-滑轨、4-直线轴承、5-围框、6-滑动手柄、7-锁定手柄、8-绳 索、9-定滑轮、10-限位块、11-连接轴、12-摄像头安装架、13-弹簧、14-手柄螺旋、15-动滑 轮、16-配重块。
具体实施方式
本实用新型是为数码摄像四轮定位仪摄像头的安装和移动而设计的装置。其作用 是将数码摄像四轮定位仪摄像头固定在装置的摄像头安装架上。同时，能够使摄像头安装 架沿装置的立柱上下滑动并锁定在所需的位置，以适应不同高度的汽车及举升机的举升高度。该装置用一个与安装摄像头的摄像头安装架重量相当的配重块，通过绳索将其与 摄像头安装架平衡放置在位于装置立柱顶端的定滑轮的两侧。利用一个手柄可以轻松地滑 动摄像头安装架。当摄像头安装架达到所需位置时，用锁定手柄把摄像头安装架锁定。为 使摄像头安装架始终水平平稳地升降滑动，采用直线轴承和双滑轨结构。如图1所示，该数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置的立柱1为长方形钢管。在 立柱的顶端安装一个定滑轮9，定滑轮9的一侧通过一条绳索8和一个动滑轮15与一个配 重块16连接。定滑轮9的另一侧通过绳索8和围框5与摄像头安装架12相连。绳索8为 钢丝绳。摄像头安装架12与配重快16的重量相当，这样使得摄像头安装架12的上下滑动 比较轻松。围框5的滑动控制装置包括一个滑动手柄6和两个锁定手柄7。摄像头安装架 12通过围框5上的直线轴承4和与安装在立柱1上的双滑轨3配合而上下平稳地滑动。滑 轨3的两端设置有滑轨座2。摄像头安装架12的一端通过连接轴11与围框5上的限位块10轴接，摄像头安装 架12的另一端通过手柄螺旋14与围框5连接。摄像头安装架12和围框5之间还设置有
4弹簧13。通过手柄螺旋14的旋转伸缩与弹簧13的弹性伸缩相配合，可使摄像头安装架12 沿连接轴11转动，以调整摄像头安装架12的俯仰角度。
权利要求数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，具有立柱(1)、滑轨(3)、围框(5)、绳索(8)、定滑轮(9)、摄像头安装架(12)和配重块(16)，其中，立柱(1)具有中空腔体，滑轨(3)设置在立柱(1)的外侧，围框(5)设置在滑轨(3)上，摄像头安装架(12)安装在围框(5)上，围框(5)具有滑动控制结构，定滑轮(9)安装在立柱(1)的顶端，绳索(8)绕过定滑轮(9)，绳索(8)的一端连接围框(5)，绳索(8)的另一端连接配重块(16)，配重块(16)位于立柱(1)的所述中空腔体内。
2.根据权利要求1所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，围框(5) 通过直线轴承(4)设置在滑轨(3)上。
3.根据权利要求1所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，绳索(8) 通过动滑轮(15)与配重块(16)连接。
4.根据权利要求1所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，滑轨(3) 的端部设置有滑轨座(2)。
5.根据权利要求1所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，围框(5) 的所述滑动控制结构包括滑动手柄(6)和锁定手柄(7)。
6.根据权利要求1所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，摄像头 安装架(12)的一端通过连接轴(11)与围框(5)轴接，摄像头安装架(12)的另一端通过手 柄螺旋(14)与围框(5)连接。
7.根据权利要求6所述的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置，其特征在于，摄像头 安装架(12)和围框(5)之间还设置有弹簧(13)。
专利摘要本实用新型提供了一种结构简单、便于控制摄像头位置和角度的数码摄像四轮定位仪摄像头升降装置。其具有立柱(1)、滑轨(3)、围框(5)、绳索(8)、定滑轮(9)、摄像头安装架(12)和配重块(16)，其中，立柱(1)具有中空腔体，滑轨(3)设置在立柱(1)的外侧，围框(5)设置在滑轨(3)上，摄像头安装架(12)安装在围框(5)上，围框(5)具有滑动控制结构，定滑轮(9)安装在立柱(1)的顶端，绳索(8)绕过定滑轮(9)，绳索(8)的一端连接围框(5)，绳索(8)的另一端连接配重块(16)，配重块(16)位于立柱(1)的所述中空腔体内。利用该装置，能够使摄像头安装架沿装置的立柱上下滑动并锁定在所需的位置，以适应不同高度的汽车及举升机的举升高度。
文档编号G01M17/013GK201621440SQ20102012855
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月10日 优先权日2010年3月10日
发明者朱晓鹰 申请人:北京科基中意软件开发有限公司