专利名称：一种座椅前移量测量工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车工装领域，更具体的说，本实用新型是关于汽车检测的一种座椅前移量测量工具。
背景技术：
在汽车正面碰撞试验过程中，由于座椅设计问题会出现前移的现象，为了改进座 椅的性能，需要测量座椅的前移量，目前座椅前移量仅通过目测或直尺简单测量，影响测量 值的准确性。中国专利局于2005年11月9日公告了一份CN2739580Y号文献，名称为一种位移 测量装置，该测量装置包括电机，电机座，联轴器，轴承座，丝杠，丝母，连接板，轴承 支座、运动平台和底座；电机安装在电机座上；丝母装在丝杠上，联结板固定安装在丝母 上，运动平台固定安装在联结板上；丝杠的两端设置有轴头，丝杠的一端装在轴承座上， 另一端装在轴承支座上，且丝杠的两个轴头露在轴承座和轴承支座外；电机座、轴承座和 轴承支座装在底座上；电机的输出轴通过联轴器与丝杠的一个轴头同轴联结；还包括有编 码器、丝杠的另一个轴头与编码器的转轴同轴刚性连接。该测量装置的缺点是结构复杂，使 用不方便。
发明内容本实用新型为解决现有技术中存在的仅通过目测或直尺简单测量，测量结果不够 准确以及结构复杂、使用不方便的缺点，提供了一种结构简单、使用方便并能准确测量出座 椅在碰撞试验过程中的位移量的座椅前移量测量工具。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括固定支架与活 动支架，固定支架呈L形，活动支架的一端与固定支架的一端活动连接，活动支架与固定支 架的一条直角边垂直，活动支架与固定支架的另一条直角边平行。正面碰撞试验前，将座椅 定位完成后，将固定支架中与活动支架相连的直角边紧贴座椅坐垫的侧面，将固定支架的 另一直角边紧贴安装座椅的车表面，将活动支架紧贴座椅坐垫的上表面；在座椅座垫、座椅 滑轨以及车门槛上分别沿固定支架的直角边及活动支架的边沿进行标记；试验完成后，分 别沿着座垫及座椅滑轨上的标记定位测量工具，并测量该位置与车门槛上的标记之间的距 离，即座垫及座椅滑轨的前移量。作为优选，固定支架由矩形横梁及圆柱体立柱组成，横梁的一端开有圆孔，立柱的 一端垂直嵌入横梁的圆孔内。将固定支架与安装座椅的车表面接触的直角边做成矩形，可 以使测量工具在测量时不会晃动，并且矩形体的棱角边可以使记号划得更准确，立柱呈圆 柱形可以使固定支架与活动支架的连接更方便。作为优选，活动支架呈矩形横条，活动支架的一端开有圆孔，圆孔的直径大于立柱 的直径，圆孔的轴心线与活动支架的轴心线垂直。活动支架呈矩形也是为了使测量工具在 测量时不会晃动，矩形体的棱角边可以使记号划得更准确；活动支架可以通过端部的圆孔沿立柱上下滑动，使测量工具在测量不同高度的座椅时，都能保证活动支架紧贴座椅的坐垫上表面。作为优选，活动支架开有圆孔的一端端部开有螺孔，螺孔与所述活动支架上的圆 孔贯通，螺孔上设有固定螺栓。在测量时，当需要调整活动支架的高度时，将固定螺栓松开； 当活动支架与座椅坐垫的上表面紧贴后，拧紧固定螺栓，活动支架就不能沿立柱上下滑动 了，使测量更方便，更准确。作为优选，立柱的长度大于被测座椅上表面与安装座椅底面的垂直距离。这样可以保证在调整活动支架时，活动支架不会脱离固定支架，使调整更方便快捷。本实用新型的有益效果是可以方便、准确地测量座椅在碰撞试验前后的移动距离，当座椅的坐垫高度变化时，也可以方便地调整活动支架的高度，以适应不同车型的测量。
图1是本实用新型座椅前移量测量工具的一种结构示意图。图中1.横梁，2.立柱，3.固定螺栓，4.活动支架。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说 明。实施例本实施例的一种座椅前移量测量工具，参见图1，包括横梁1、立柱2、固定支架4， 横梁1与立柱2固定垂直连接形成固定支架，活动支架4与立柱2活动连接；横梁1呈矩形 条，在横梁1的一端开有圆孔，立柱2为圆柱体，立柱2的一端垂直镶嵌在横梁1的圆孔内； 活动支架4也是一矩形条，在活动支架4的一端开有圆孔，圆孔的直径大于立柱2的直径， 圆孔的轴心与活动支架4的轴心垂直，活动支架4可以沿立柱2上下滑动；在活动支架4开 有圆孔的一端端面上设有固定螺栓3，固定螺栓3可伸入活动支架4上的圆孔顶住立柱2 ； 横梁1与活动支架4平行。正面碰撞试验前，将座椅定位完成后，将立柱2紧贴座椅坐垫的侧面，将横梁1紧 贴安装座椅的车表面，将活动支架4紧贴座椅坐垫的上表面；在座椅座垫、座椅滑轨以及车 门槛上分别沿横梁1、立柱2及活动支架4的同一侧边沿进行标记；试验完成后，分别沿着 座垫及座椅滑轨上的标记再次定位横梁1及活动支架4，并测量该位置与车门槛上的标记 之间的距离，即座垫及座椅滑轨的前移量。以上的实施例只是本实用新型的最佳方案之一，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求一种座椅前移量测量工具，其特征在于包括固定支架与活动支架，所述固定支架呈L形，所述活动支架的一端与所述固定支架的一端活动连接，所述活动支架与所述固定支架的一条直角边垂直，所述活动支架与所述固定支架的另一条直角边平行。
2.根据权利要求1所述的一种座椅前移量测量工具，其特征在于所述固定支架由矩 形横梁及圆柱体立柱组成，所述横梁的一端开有圆孔，所述立柱的一端垂直嵌入所述横梁 的圆孔内。
3.根据权利要求1或2所述的一种座椅前移量测量工具，其特征在于所述活动支架 呈一矩形横条，所述活动支架的一端开有圆孔，所述圆孔的直径大于所述立柱的直径，所述 圆孔的轴心线与所述活动支架的轴心线垂直。
4.根据权利要求3所述的一种座椅前移量测量工具，其特征在于所述活动支架开有 圆孔的一端端部开有螺孔，所述螺孔与所述活动支架上的圆孔贯通，所述螺孔上设有固定 螺栓。
5.根据权利要求3所述的一种座椅前移量测量工具，其特征在于所述立柱的长度大 于被测座椅上表面与安装座椅底面的垂直距离。
专利摘要本实用新型涉及一种座椅前移量测量工具，目的是提供一种结构简单、使用方便并能准确测量出座椅在碰撞试验过程中的位移量的座椅前移量测量工具。包括固定支架与可动支架，固定支架呈直角，可动支架的一端与固定支架的一端活动连接，可动支架与固定支架的一条直角边垂直，可动支架与固定支架的另一条直角平行。本测量工具可以方便、准确地测量座椅在碰撞试验前后的移动距离，当座椅的坐垫高度变化时，也可以方便地调整活动支架的高度，以适应不同车型的测量。
文档编号G01B5/02GK201772842SQ20102029172
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者丁吴旻, 其力格尔, 刘卫国, 周易, 张海洋, 李书福, 杨健, 赵福全, 钱国强 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司