专利名称：汽车车轮气密性检测保护圈的制作方法
技术领域：
本实用新型检测保护装置，具体地说是一种汽车车轮在进行气密性检测工序中能有效保护车轮轮缘的保护圈。
背景技术：
众所周知，铝合金汽车车轮要通过铸造毛坯，然后经过热处理工艺，之后到机加工车间数控机床车削加工，后序对产品进行气密性试验后方能出厂，现在汽车车轮的气密性试验所用的工装为上下两块垫板，检测时，汽车车轮放入气密性机内注水，然后保证轮缘与垫板配合严密，无缝隙。按下循环按钮，两侧照明灯亮起，然后往车轮内部充压，保持一定的压力，目测轮辋的气密性，如果在保压时间内产品不漏气，则产品合格，自动停止后拿下产品，如果产品漏气，则产品不合格。通常上下两块垫板都是水平形状，但实际生产中有的汽车车轮的装饰面高出轮缘，这时汽车车轮在做气密性时，在强性下压上垫板时一方面密封也得不到保证，另一方面很容易压伤汽车车轮的轮缘，影响汽车车轮的气密性试验。
发明内容本实用新型针对现有技术中存在的不足，提出一种的既能保证汽车车轮的气密性，又能有效地保护汽车车轮轮缘的汽车车轮气密性检测保护圈。本实用新型可以通过如下措施达到。一种汽车车轮气密性检测保护圈，其特征在于设有软质环形垫圈，环形垫圈的上端面呈平面状，环形垫圈的下端面沿直径的增大而加厚。本实用新型可以在环形垫圈下端面的周边设有封闭的凸缘，以提高汽车车轮在检测时的气密性。本实用新型在原来工装不变的基础上，另外设计一个装饰面软质环形垫圈，由于保护圈采用软质材料制成，其下端面能按汽车车轮装饰面轮廓进行变形，使得保护圈和汽车车轮具有配合良好，做气密性试验时将保护圈放在汽车车轮装饰面上进行保护，本实用新型通过在车轮装饰面增设一个保护圈，使得气密性试验时保护圈对车轮有效进行保护， 防止车轮装饰面压伤，同时可以做其它装饰面不凸起的车轮气密性试验，不用更换工装，大大提高生产效率。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型使用状态的一种示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。一种汽车车轮气密性检测保护圈，其特征在于设有软质环形垫圈1，环形垫圈的上端面呈平面状，环形垫圈的下端面沿直径的增大而加厚，环形垫圈1下端面的周边设有封闭的凸缘2，以提高汽车车轮在检测时的气密性，本实用新型在原来工装不变的基础上，另外设计一个装饰面软质环形垫圈，由于保护圈采用软质材料制成，其下端面能按汽车车轮装饰面轮廓进行变形，使得保护圈和汽车车轮具有配合良好，做气密性试验时将保护圈放在汽车车轮装饰面上进行保护，本实用新型通过在车轮装饰面增设一个保护圈，使得气密性试验时保护圈对车轮有效进行保护，防止车轮装饰面压伤，同时可以做其它装饰面不凸起的车轮气密性试验，不用更换工装，大大提高生产效率。
权利要求1.一种汽车车轮气密性检测保护圈，其特征在于设有软质环形垫圈，环形垫圈的上端面呈平面状，环形垫圈的下端面沿直径的增大而加厚。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮气密性检测保护圈，其特征在于本实用新型可以在环形垫圈下端面的周边设有封闭的凸缘。
专利摘要本实用新型检测保护装置，具体地说是一种汽车车轮在进行气密性检测工序中能有效保护车轮轮缘的保护圈，一种汽车车轮气密性检测保护圈，其特征在于设有软质环形垫圈，环形垫圈的上端面呈平面状，环形垫圈的下端面沿直径的增大而加厚，环形垫圈下端面的周边设有封闭的凸缘，以提高汽车车轮在检测时的气密性，本实用新型在原来工装不变的基础上，另外设计一个装饰面软质环形垫圈，由于保护圈采用软质材料制成，其下端面能按汽车车轮装饰面轮廓进行变形，使得保护圈和汽车车轮具有配合良好，做气密性试验时将保护圈放在汽车车轮装饰面上进行保护，本实用新型通过在车轮装饰面增设一个保护圈，使得气密性试验时保护圈对车轮有效进行保护，防止车轮装饰面压伤，同时可以做其它装饰面不凸起的车轮气密性试验，不用更换工装，大大提高生产效率。
文档编号G01M3/10GK202049025SQ20112014145
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月6日 优先权日2011年5月6日
发明者刘祥星 申请人:威海万丰奥威汽轮有限公司