专利名称：滑油散热器实验台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航空附件测试装置范围，特别涉及一种滑油散热器实验台。
背景技术：
滑油散热器压降测试，用于确定散热器内部清洁程度。在原厂CMM给出的设备中， 仅仅给出测试所需的马达，油泵等主要部件，并没有完整的测试台，有的厂家在测试中使用金属测试管，连接不方便。为了满足测试的需要，又可以减少组装过程，提高测试效率，我公司设计出该试验台。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有厂家没有提供完整的测试台，并且厂家在测试中使用金属测试管，连接不方便的不足，提供一种滑油散热器实验台，其特征在于，油箱固定在油箱支架上，油泵用地脚螺栓固定在地面上，油箱出口通过金属管连接开关阀，开关阀与油滤、油泵和第一三通接头串联，第一三通接头的第一路连接到调节阀，调节阀再连接第二三通接头，第二三通接头的另外两路分别连接油箱回油接口和流量计，流量计通过金属管与出口试验台出口接头和出口压力表连接；第一三通接头的第二路通过金属管与试验台进口接头及进口压力表连接，试验台进口接头通过软管与被测件进口接头连接，被测件出口接头通过软管与试验台出口接头及出口压力表连接。所述在油箱的外表面固定电加热棒，油箱中下部安装温度传感器，在电加热棒和温度传感器之间连接电源开关K和温度控制开关。所述被测件为滑油散热器。本实用新型有益效果是提高测试效率，降低测试安装难度，减低测试误差，提高测试精度。
图1为滑油散热器实验台结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种滑油散热器实验台，
以下结合附图予以说明。在图1所示的滑油散热器实验台结构示意图中，油箱1固定在油箱支架上，油泵4 用地脚螺栓固定在地面上，油箱1出口 15通过金属管连接开关阀2，开关阀2与油滤3、油泵4和第一三通接头12串联，第一三通接头12的第一路连接到调节阀8，调节阀8再连接第二三通接头13，第二三通接头13的另外两路分别连接油箱1回油接口 14和流量计7，流量计7通过金属管与出口压力表6和试验台出口接头连接；第一三通接头的第二路通过金属管与试验台进口接头及进口压力表5连接，试验台进口接头通过软管与被测件(滑油散热器)进口接头16连接，被测件(滑油散热器)出口接头17通过软管与试验台出口接头及出口压力表6连接。在油箱1的外表面固定电加热棒9，油箱中下部安装温度传感器11，在电加热棒9 和温度传感器11之间连接电源开关K和温度控制开关10。实施例在测试开始之前，打开油箱1加热开关K，给滑油预加温到50-80度，开始测试后， 温度控制开关10可以根据设定温度自动控制电加热棒9的加热通断，以保持一个恒定的工作温度。当启动油泵4的电源后，滑油从油箱1出口 15经开关阀2和油滤3进入油泵4，经第一三通接头12进入试验台进口接头，滑油流经试验台进口接头和软管，然后从被测件进口接头16进入被测件(滑油散热器)、由安装在试验台进口接头上的进口压力表5显示滑油压力，被测件(滑油散热器)内滑油经被测件出口接头17、软管与试验台出口接头流入流量计7，此处滑油压力由安装在试验台出口接头上的出口压力表6显示。滑油经过流量计7 通过第二三通接头13，从回油接口 14回到油箱1，在此循环过程中，流量计7可以测试实际流量，通过调压阀8可调节流量在1000-3000L/h，读取进口压力表5和出口压力表6上的压力，以两个表的压力差计算得到被测件压降。
权利要求1.一种滑油散热器实验台，其特征在于，油箱固定在油箱支架上，油泵用地脚螺栓固定在地面上，油箱出口通过金属管连接开关阀，开关阀与油滤、油泵和第一三通接头串联，第一三通接头的第一路连接到调节阀，调节阀再连接第二三通接头，第二三通接头的另外两路分别连接油箱回油接口和流量计，流量计通过金属管与出口试验台出口接头和出口压力表连接；第一三通接头的第二路通过金属管与试验台进口接头及进口压力表连接，试验台进口接头通过软管与被测件进口接头连接，被测件出口接头通过软管与试验台出口接头及出口压力表连接。
2.根据权利要求1所述滑油散热器实验台，其特征在于，所述在油箱的外表面固定电加热棒，油箱中下部安装温度传感器，在电加热棒和温度传感器之间连接电源开关K和温度控制开关。
3.根据权利要求1所述滑油散热器实验台，其特征在于，所述被测件为滑油散热器。
专利摘要本实用新型公开了属于航空附件测试装置范围的一种滑油散热器实验台。油箱固定在油箱支架上，油泵用地脚螺栓固定在地面上，油箱出口通过金属管连接开关阀、油滤、油泵和第一三通接头，滑油从油箱经开关阀、油滤、油泵、第一三通接头进入试验台进口接头，滑油流经试验台进口接头和进口压力表5进入被测件、被测件内滑油经试验台出口接头流入流量计，滑油经过流量计通过第二三通接头回到油箱；在此循环过程中，流量计可以测试实际流量，读取进口压力表和出口压力表上的压力，以两个表的压力差计算得到被测件压降。本实用新型简化实验台结构，降低测试安装难度，提高测试效率，减低测试误差，提高测试精度。
文档编号G01V9/00GK202057812SQ20112026657
公开日2011年11月30日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者刘永和, 叶传柱, 徐克强, 汪明刚, 王海波 申请人:北京丰荣航空科技有限公司