专利名称：Abs调节器动态性能测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试系统，尤其涉及一种ABS调节器动态性能测试系统。
背景技术：
随着人们安全意识的提高和国家法律、法规的大力推行，汽车防抱死刹车系统 (简称ABQ的使用率越来越高，ABS能够有效地控制车轮的滑移量，提高汽车制动时的稳定性，缩短刹车距离；调节器是ABS的重要构成部件，是系统的执行机构，适合于汽车ABS用的调节器是一种单通道的具有快进、快放和电控功能的继动阀，电磁阀由两组线圈组成，通过这两组线圈的动作组合成ABS工作时的加压、保压和减压的状态，调节器的这些动作性能直接影响到ABS的最终效果，因此，对调节器性能的检测必不可少。目前，还没有一种按新国标专门针对汽车气压ABS调节器的测试设备，都是应用传统手动加表头观察的测试模式，测试不但繁琐而且效率低，测试结果误差大。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种操作简单、方便且测试效率高的ABS调节器动态性能测试系统。为实现上述目的，所述ABS调节器动态性能测试系统，包括空气压缩机，所述空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和压力传感器形成气路连接；所述储气罐设有气压表；并且，还包括测试控制器，所述测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、ABS 调节器和压力传感器形成电路连接；所述PC测试单元与动态性能分析模块形成电路连接。优选的是，所述ABS调节器动态性能测试系统，还包括与所述PC测试单元形成电路连接的条码扫描单元、以及分别与测试控制器形成电路连接的直流稳压源、测试按钮和工作指示灯；用于提供工作电源的所述直流稳压源分别与工作指示灯、ABS调节器和电控阀形成电路连接。优选的是，所述压力传感器优选为电流型压力传感器。优选的是，所述储气筒的容量为40L，所述储气罐的容量为1L。本实用新型的有益效果在于(1) 一次夹装可测试完排气和进气阀，测试效率高；(2)可检测升压响应、升压滞后、增压速率、减压响应、减压滞后、减压速率、增压性能、二阶减压性能、六阶减压性能、残余压力、最小电压值；(3)可自动进行寿命测试和记录测试次数；(4)可识别产品条形标识码；(5)具有安全保护防夹手的测试操作模式；(6)可自动判断测试结果是否合格；(7)测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。
图1示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的气路连接框图。图2示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的电路连接框图。图3示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的响应特性曲线图及测试数据。图4示出了本实用新型所述的ABS调节器动态性能测试系统的调节性能曲线图及测试数据。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明图1示出了所述ABS调节器动态性能测试系统的气路连接框图，如图1所示，所述 ABS调节器动态性能测试系统的气源供气系统包括空气压缩机1，该空气压缩机1通过第一管道101顺次地与储气筒2、电控阀3、调压阀4和ABS调节器5形成气路连接。所述ABS 调节器5通过第二管道102顺次地与储气罐6和压力传感器62形成气路连接，并且所述储气罐6设有气压表61。具体地，所述空气压缩机1作用是把空气压缩到测试所需要的压力；由于测试的过程中有大量减压的动作，为了稳定ABS调节器5进气口的压力，因此在空气压缩机1接入 ABS调节器5之前要通过第一管道101连接一个大容量的储气筒2，优选为容量为40L储气筒；所述储气筒2与ABS调节器5之间通过第一管道101连接有电控阀3和调压阀4，所述调压阀4的作用是把压力稳定到测试所需的压力。所述ABS调节器5是一个单通道电磁继动阀，具有一个进气口、一个出气口以及一个排气口。在实际使用中进气口接汽车上的储气筒，出气口接制动气室。应用本实用新型所述ABS调节器动态性能测试系统时，将进气口连接调压阀4，出气口连接储气罐6，其中， 所述储气罐6的容量优选为1升；设置有气压表61的储气罐6通过第二管道102与压力传感器62形成气路连接。通过测试储气罐6内压力的变化过程即可得到所述ABS调节器5 的性能，所述气压表61用来标定修正程序计算的压力。图2示出了所述ABS调节器动态性能测试系统的电路连接框图，如图2所示，所述 ABS调节器动态性能测试系统包括测试控制器8，所述测试控制器8分别与PC测试单元9、 电控阀3、ABS调节器5和压力传感器62形成电路连接，所述PC测试单元9与一动态性能分析模块91形成电路连接。所述ABS调节器动态性能测试系统还包括条码扫描单元10、 直流稳压源11、测试按钮12和工作指示灯13。其中，所述条码扫描单元10与PC测试单元 9形成电路连接，所述直流稳压源11、测试按钮12和工作指示灯13分别与测试控制器8形成电路连接，并且所述直流稳压源11分别与工作指示灯13、ABS调节器5和电控阀3形成电路连接，以向工作指示灯13、ABS调节器5和电控阀3提供稳定的直流电源，以支持其正常工作。具体地，所述测试控制器8作为本测试系统的重要部件，是整个测试系统的核心， 主要由电源稳压电路、信号输入接口电路、RS232通讯接口电路、单片机电路、电磁阀驱动电路、压力传感器信号处理电路和声、光报警驱动电路组成，其中，电源稳压电路具有滤波、降压和稳压的功能，为芯片工作提供所需的电压；信号输入接口电路处理各种开关量信号的输入，通过接口电路处理，送到单片机的I/O 口 ；RS232通讯接口电路把TTL电平转换为 RS232电平，跟PC测试单元9的串口(DB9)相连，负责测试控制器8和PC测试单元9之间的信息传输；单片机电路为测试控制器8的核心，负责各种输入信息的处理、运算和驱动输出；电磁阀驱动电路包括电控阀3的驱动和ABS调节器5的驱动。所述测试控制器8通过串口和PC测试单元9相连。为了提高系统的稳定性和抗干扰能力，所述压力传感器62优选为电流型的压力传感器，输出电流为4 20mADC，量程为 0 IMpa，压力传感器62输出的电流通过测试控制器8的信号处理电路滤波，转换成电压后送到单片机的A/D转换口，测试控制器8再把A/D转换后的数据通过串口送到PC测试单元9。所述条码扫描单元10通过USB接口连接PC测试单元9，用来读取ABS调节器5上的条形码。所述PC测试单元9用于设置各种测量参数和显示测试结果，工作过程中，所述 PC测试单元9把设置好的各种测量参数通过串口发送到测试控制器8，测试控制器8以相应的参数去驱动ABS调节器5，再把驱动过程中测试到的压力数据回送到PC测试单元9，PC 测试单元9收到数据后将数据传输至动态性能分析模块91，由该动态性能分析模块91对收到的数据进行分析、计算，绘制出测试到的压力-时间曲线图，并把分析计算得到的升压响应、升压滞后、增压速率、减压响应、减压滞后、减压速率、增压性能、二阶增压性能、六阶减压性能、残余压力和最小压力值，以及曲线图显示在界面上，分析得到的数据以绿色字体显示表示测试合格，如果以红色文字显示表示测试不合格。另外，所述动态性能分析模块91 为本领域技术人员采用的常规分析模块。所述ABS调节器动态性能测试系统的具体的测试过程如下，直流稳压源11向与其电连接的各部分供电，工作指示灯13点亮；气源供气系统工作，保证达到测试所需要的压力，通过PC测试单元9设置相应的串口参数和性能测试参数。设置好参数后，条件码扫描单元扫描ABS调节器5的条形码，条形码输入到PC测试单元9中，测试结果的数据文件以该条形码为名称命名，保证测试结果与实物一一对应。把待测试的ABS调节器5置于测试夹具上，双手同时按下测试台上的测试按钮12，测试夹具夹紧ABS调节器5，测试控制器8 控制电控阀3打开，以向ABS调节器5的进气口供气；PC测试单元9软件将设置好的测试参数发送到测试控制器8，测试控制器8以相应的参数驱动ABS调节器5，调节器作相应的加压、保压和降压的动作，并且在上述动作的过程中，以很高的频率不断采样压力数据，把这压力数据通过PC测试单元9回送至动态性能分析模块91，所述动态性能分析模块91负责对接收到的数据进行计算、分析后绘制成压力-时间曲线，然后由PC测试单元9把分析的结果和曲线显示出来，分析的结果包括升压响应、升压滞后、增压速率、减压响应、减压滞后、减压速率、增压性能、二阶减压性能、六阶减压性能、残余压力、最小电压值，上述测试数据若用绿色文字显示，则表示测试合格，若用红色文字显示，则表示测试不合格。测试结果全部显示出来后，双手同时按下测试台上的测试按钮12，测试控制器8关闭电控阀3，切断 ABS调节器5进气口的气源，打开ABS调节器5的排气口，释放残留的气体，之后所述测试夹具自动打开，测试过程完成。图3和图4示出了所述ABS调节器动态性能测试系统针对一被测的ABS调节器5 的响应特性曲线和调节性能曲线图以及相关测试数据。测试结果包括数据部分和曲线部分，其中，测试数据结果如下升压响应Urns，降压响应305ms，升压滞后366ms，降压滞后 Hms，增压速率2U8KPa/s，减压速率3892KPa/s ；增压性能^7KPa，二阶性能58KPa，六阶性能MKPa，检测次数1，残余压力9KPa，最小启动电压合格。以上测试数据中，升压滞后和六阶性能两性能指标以红色字体示出，结合测试曲线，表明被测的ABS调节器5是不合格的。 综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。 即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。
权利要求1.一种ABS调节器动态性能测试系统，其特征在于包括空气压缩机，所述空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和 ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和压力传感器形成气路连接；所述储气罐设有气压表；并且，还包括测试控制器，所述测试控制器分别与PC测试单元、电控阀、ABS调节器和压力传感器形成电路连接；所述PC测试单元与动态性能分析模块形成电路连接。
2.根据权利要求1所述ABS调节器动态性能测试系统，其特征在于还包括与所述PC 测试单元形成电路连接的条码扫描单元、以及分别与测试控制器形成电路连接的直流稳压源、测试按钮和工作指示灯；用于提供工作电源的所述直流稳压源分别与工作指示灯、ABS 调节器和电控阀形成电路连接。
3.根据权利要求1或2所述ABS调节器动态性能测试系统，其特征在于所述压力传感器优选为电流型压力传感器。
4.根据权利要求3所述ABS调节器动态性能测试系统，其特征在于所述储气筒的容量为40L，所述储气罐的容量为1L。
专利摘要本实用新型公开了一种ABS调节器动态性能测试系统，其具有的空气压缩机通过第一管道顺次地与储气筒、电控阀、调压阀和ABS调节器形成气路连接，ABS调节器的阀体的出气口通过第二管道顺次地与储气罐和压力传感器相连；储气罐设有气压表；其具有的测试控制器与PC测试单元、电控阀、ABS调节器和压力传感器相连；PC测试单元与动态性能分析模块相连。所述测试系统通过一次夹装可测试完排气和进气阀，测试效率高；可检测升/减压响应、升/减压滞后、增/减压速率、增压性能、二阶/六阶减压性能、残余压力、最小电压值；可识别产品条形标识码；具有安全保护防夹手的操作模式；可判断测试结果是否合格；测试操作简单、方便，测试结果显示界面友好、直观。
文档编号G01M17/007GK202204685SQ201120315380
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者廖锦伦, 董振贵 申请人:广州市西合汽车电子装备有限公司