专利名称：汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种计算机视觉检测领域中エ件可拆卸式定位装置，更具体地说，本发明涉及一种汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置。
背景技术：
车身是汽车的最大总成，其质量对汽车整体功能有着非常重要的影响。エ业现场的复杂性使得制造过程中难免会产生ー些误差，为了提高汽车零部件的质量，必须进行制造过程中的质量控制，而控制的关键就是测量。因此检测方法和实验台的使用方便性决定了车身零部件制造及装配过程的精确性和有效性。參阅图1，图中所示的为BORA轿车仪表板骨架正ニ侧轴测投影视图，目前，对轿车仪表板骨架的检测通常还是应用传统的方法进行检測，检测方法简单，检测速度慢，只能进行抽样检測，不能达到100%在线检测的要求，因此难以保证仪表板骨架的制造质量。随着计算机技术、数控技术和传感技术的发展，三坐标测量机(CMM)依靠其较高精度(0.001 0.01mm)和较高柔性，成为国内汽车制造厂广泛采用的检测设备。但由于体积庞大，也只能采取抽样检测方式。而且当发现出现制造质量问题时，若干产品已被转移到后续エ序中，因而对缺陷检测和诊断并不十分有效。随着计算机视觉技术和光电技术的发展，出现了计算机视觉检测技木，并相继出现了光学坐标测量机(OCMM)、激光跟踪测量仪、便携式多关节测量机、測量机器人等測量设备。所谓视觉检测，是把图像当作检测和传递信息的手段或载体加以利用的检测方法。视觉检测采用智能化、数字化技木，通过计算机识别和控制，需要人为干预的工作很少，满足在线检测的要求，具有非接触、測量速度快、自动化程度高等诸多优势，为在线检测提供了新的途径。针对车身仪表板骨架的检测，没有文献报导采用这种可拆卸式定位装置作为检测实验台。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的问题，提供了一种汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置。为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置包括定位装置底座、仪表板骨架限位装置、右可调式支撑装置和左可调式支撑装置。右可调式支撑装置和左可调式支撑装置结构相同，右可调式支撑装置通过3号可拆卸式夹子组合体与4号可拆卸式夹子组合体和水平放置的定位装置底座中的2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的右端固定连接，左可调式支撑装置通过13号可拆卸式夹块组合体与14号可拆卸式夹块组合体和水平放置的定位装置底座中的2号定位装置导轨与1 号定位装置导轨的左端固定连接，仪表板骨架限位装置通过7号可拆卸式夹块组合体、8号可拆卸式夹块组合体、9号可拆卸式夹块组合体与10号可拆卸式夹块组合体和水平放置的定位装置底座中的2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的中部固定连接。技术方案中所述的定位装置底座包括1号定位装置导轨、2号定位装置导轨、1号摄像机位置调节杆、2号摄像机位置调节杆、1号摄像机高度调节杆、2号摄像机高度调节杆、1号摄像机安装杆、2号摄像机安装杆、1号底座、2号底座、1号带螺栓的底座、2号带螺栓的底座、3号带螺栓的底座、4号带螺栓的底座、1号可拆卸式夹块、2号可拆卸式夹块、1号可拆卸式夹块组合体、2号可拆卸式夹块组合体、11号可拆卸式夹块组合体、12号可拆卸式夹块组合体、3号可拆卸式夹块、4号可拆卸式夹块、19号可拆卸式夹块组合体、20号可拆卸式夹块组合体、21号可拆卸式夹块组合体与22号可拆卸式夹块组合体。1号可拆卸式夹块与2号可拆卸式夹块固定安装在相互平行并水平放置的1号定位装置导轨与2号定位装置导轨的左端，4号可拆卸式夹块与3号可拆卸式夹块固定安装在相互平行并水平放置的1号定位装置导轨与2号定位装置导轨的右端，1号可拆卸式夹块、 2号可拆卸式夹块、3号可拆卸式夹块与4号可拆卸式夹块的底端和1号带螺栓的底座、2号带螺栓的底座、3号带螺栓的底座与4号带螺栓的底座上的螺栓连接。1号摄像机位置调节杆通过1号可拆卸式夹块组合体与2号可拆卸式夹块组合体安装在2号定位装置导轨与1 号定位装置导轨上，1号可拆卸式夹块组合体与2号可拆卸式夹块组合体位于2号可拆卸式夹块与1号可拆卸式夹块的右側，处于1号定位装置导轨外侧的1号摄像机位置调节杆的端部与安装在1号摄像机高度调节杆上的19号可拆卸式夹块组合体固定连接，1号摄像机高度调节杆的下端与1号底座固定连接，固定安装有用于安装摄像机的2号摄像机安装杆的20号可拆卸式夹块组合体套装在1号摄像机高度调节杆的上端。2号摄像机位置调节杆通过11号可拆卸式夹块组合体与12号可拆卸式夹块组合体安装在2号定位装置导轨与1号定位装置导轨上，11号可拆卸式夹块组合体与12号可拆卸式夹块组合体位于3号可拆卸式夹块与4号可拆卸式夹块的左側，处于1号定位装置导轨外侧的2号摄像机位置调节杆的端部与安装在2号摄像机高度调节杆上的21号可拆卸式夹块组合体固定连接，2号摄像机高度调节杆的下端与2号底座固定连接，固定安装有用于安装摄像机的1号摄像机安装杆的22号可拆卸式夹块组合体套装在2号摄像机高度调节杆的上端；所述的1号定位装置导轨和2号定位装置导轨结构相同。1号摄像机位置调节杆与2号摄像机位置调节杆结构相同。1号摄像机高度调节杆与2号摄像机高度调节杆结构相同。1号摄像机安装杆与2号摄像机安装杆结构相同。1号底座与2号底座结构相同。1号可拆卸式夹块组合体、 2号可拆卸式夹块组合体、11号可拆卸式夹块组合体、12号可拆卸式夹块组合体、19号可拆卸式夹块组合体、20号可拆卸式夹块组合体、21号可拆卸式夹块组合体与22号可拆卸式夹块组合体结构相同。1号可拆卸式夹块、2号可拆卸式夹块、3号可拆卸式夹块与4号可拆卸式夹块结构相同。1号带螺栓的底座、2号带螺栓的底座、3号带螺栓的底座与4号带螺栓的底座结构相同；所述的仪表板骨架限位装置包括1号固定杆、2号固定杆、1号支撑杆、2号支撑杆、3号支撑杆、4号支撑杆、1号限位杆、2号限位杆、7号可拆卸式夹块组合体、8号可拆卸式夹块组合体、9号可拆卸式夹块组合体、10号可拆卸式夹块组合体、7号可拆卸式夹子组合体、8号可拆卸式夹子组合体、9号可拆卸式夹子组合体、10号可拆卸式夹子组合体、 11号可拆卸式夹子组合体、12号可拆卸式夹子组合体、13号可拆卸式夹子组合体与14号可拆卸式夹子组合体。1号固定杆通过8号可拆卸式夹块组合体与7号可拆卸式夹块组合体安装在定位装置底座中的1号定位装置导轨与2号定位装置导轨的中部，2号固定杆通过10号可拆卸式夹块组合体与9号可拆卸式夹块组合体安装在1号固定杆左侧的1号定位装置导轨与2号定位装置导轨上，1号固定杆与2号固定杆相互平行。1号支撑杆的下端通过12号可拆卸式夹子组合体固定在2号固定杆的左側，1号支撑杆与2号固定杆垂直，2号支撑杆的下端通过11号可拆卸式夹子组合体固定在1号固定杆的左側，2号支撑杆与1号固定杆垂直。2号限位杆通过13号可拆卸式夹子组合体与14号可拆卸式夹子组合体固定在1号支撑杆与2号支撑杆的上端，2号限位杆和1号支撑杆与2号支撑杆垂直。3号支撑杆与4号支撑杆的下端通过10号可拆卸式夹子组合体与9号可拆卸式夹子组合体固定在 1号固定杆与2号固定杆的右側，1号限位杆通过7号可拆卸式夹子组合体与8号可拆卸式夹子组合体固定在3号支撑杆与4号支撑杆的上端，1号限位杆和3号支撑杆与4号支撑杆垂直；所述的1号固定杆与2号固定杆结构相同。1号支撑杆、2号支撑杆、3号支撑杆与4 号支撑杆结构相同。1号限位杆与2号限位杆结构相同。7号可拆卸式夹块组合体、8号可拆卸式夹块组合体、9号可拆卸式夹块组合体与10号可拆卸式夹块组合体结构相同，并和定位装置底座中的1号可拆卸式夹块组合体、2号可拆卸式夹块组合体、11号可拆卸式夹块组合体、12号可拆卸式夹块组合体、19号可拆卸式夹块组合体、20号可拆卸式夹块组合体、 21号可拆卸式夹块组合体与22号可拆卸式夹块组合体结构相同。7号可拆卸式夹子组合体、8号可拆卸式夹子组合体、9号可拆卸式夹子组合体、10号可拆卸式夹子组合体、11号可拆卸式夹子组合体、12号可拆卸式夹子组合体、13号可拆卸式夹子组合体与14号可拆卸式夹子组合体结构相同；所述的右可调式支撑装置包括1号导轨宽度调节杆、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆、1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆、1号辅助支撑杆、1号エ件安装轴、1号骨架主支撑杆、2号骨架主支撑杆、3号可拆卸式夹块组合体、4号可拆卸式夹块组合体、5号可拆卸式夹块组合体、6号可拆卸式夹块组合体、17号可拆卸式夹块组合体、1号可拆卸式夹子组合体、2号可拆卸式夹子组合体、3号可拆卸式夹子组合体、4号可拆卸式夹子组合体、5号可拆卸式夹子组合体与6号可拆卸式夹子组合体。1号骨架主支撑杆的下端通过3号可拆卸式夹块组合体与2号定位装置导轨的右端固定连接，2号骨架主支撑杆的下端通过4号可拆卸式夹块组合体与1号定位装置导轨的右端固定连接。1号垂直支撑杆的水平距离调整杆通过调整4号可拆卸式夹子组合体与3号可拆卸式夹子组合体固定安装在1 号骨架主支撑杆与2号骨架主支撑杆的中部。1号导轨宽度调节杆通过5号可拆卸式夹块组合体与6号可拆卸式夹块组合体固定安装在2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的右端，1号辅助支撑杆通过1号可拆卸式夹子组合体和2号可拆卸式夹子组合体垂直固定安装在1号导轨宽度调节杆与1号垂直支撑杆的水平距离调整杆的中部。1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆通过6号可拆卸式夹子组合体与5号可拆卸式夹子组合体水平地固定安装在1号骨架主支撑杆与2号骨架主支撑杆的上端，1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆与1号导轨宽度调节杆相互平行并处于同一垂直平面内。1号エ件安装轴安装在17号可拆卸式夹块组合体中的位于下方的夹块上的通孔内为固定连接，17号可拆卸式夹块组合体中的位于上方的夹子部分固定安装在1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆的中部，1号エ件安装轴上的凸缘在左侧；所述的1号骨架主支撑杆与2号骨架主支撑杆结构相同。3号可拆卸式夹块组合体、4号可拆卸式夹块组合体、5 号可拆卸式夹块组合体与6号可拆卸式夹块组合体结构相同，并和仪表板骨架限位装置与定位装置底座中的7号可拆卸式夹块组合体、8号可拆卸式夹块组合体、9号可拆卸式夹块组合体、10号可拆卸式夹块组合体、1号可拆卸式夹块组合体、2号可拆卸式夹块组合体、11 号可拆卸式夹块组合体、12号可拆卸式夹块组合体、19号可拆卸式夹块组合体、20号可拆卸式夹块组合体、21号可拆卸式夹块组合体与22号可拆卸式夹块组合体结构相同。1号可拆卸式夹子组合体、2号可拆卸式夹子组合体、3号可拆卸式夹子组合体、4号可拆卸式夹子组合体、5号可拆卸式夹子组合体与6号可拆卸式夹子组合体结构相同，并和仪表板骨架限位装置中的7号可拆卸式夹子组合体、8号可拆卸式夹子组合体、9号可拆卸式夹子组合体、 10号可拆卸式夹子组合体、11号可拆卸式夹子组合体、12号可拆卸式夹子组合体、13号可拆卸式夹子组合体与14号可拆卸式夹子组合体结构相同；所述的3号可拆卸式夹块组合体包括夹块部分、夹子部分与夹块螺栓。所述的夹块部分为ー筒类结构件，夹块部分的纵向设置有大直径通孔，夹块部分的底端面的中心处设置有螺纹孔，螺纹孔的回转轴线和大直径通孔的回转轴线垂直相交，夹块部分中和螺纹孔相对ー侧设置ー个与大直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和螺纹孔与大直径通孔的回转轴线共面。缝隙向外延伸部分的两侧设置有左夹板与右夹板，左夹板与右夹板的中心处设置有螺栓通孔，螺栓通孔的回转轴线与夹块部分底端面上的螺纹孔的回转轴线垂直相交，螺栓通孔的回转轴线与大直径通孔的回转轴线垂直交叉。所述的夹子部分为ー筒类结构件，夹子部分的几何尺寸比夹块部分的几何尺寸小，夹子部分的纵向设置有小直径通孔，夹子部分的底端面的中心处设置有夹子螺纹孔，夹子螺纹孔的回转轴线和小直径通孔的回转轴线垂直相交，夹子部分中和夹子螺纹孔相对ー侧设置ー个与小直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和夹子螺纹孔与小直径通孔的回转轴线共面。缝隙向外延伸部分的两侧设置有夹子左夹板与夹子右夹板，夹子左夹板与夹子右夹板的中心处设置有夹子螺栓通孔，夹子螺栓通孔的回转轴线与夹子部分底端面上的夹子螺纹孔的回转轴线垂直相交，夹子螺栓通孔的回转轴线与小直径通孔的回转轴线垂直交叉。夹块部分的底端与夹子部分的底端通过夹块螺栓连接在一起。所述的1号可拆卸式夹子组合体包括2个所述的夹子部分与夹子螺栓。2个所述的夹子部分的底端通过夹子螺栓连接在一起。与现有技术相比本发明的有益效果是1.针对目前汽车管柱式仪表板骨架的检测没有明确的、统ー的检测设备，都是利用传统的实验台进行手工检测，因此检测的速度慢、精度低、通用性差。本发明是在采用计算机视觉技术进行非接触检测的基础上开发的ー种能运用计算机视觉技术进行非接触检测的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，这种汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置定位方便，可以根据要求变换汽车管柱式仪表板骨架的位置，提高了汽车管柱式仪表板骨架检测的质量，在很大程度上改变了手工传统检测方法。检测效率大大提高；2.当需要进行不同角度的检测任务时，通过汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置能够随意改变汽车管柱式仪表板骨架的安装位置，从而实现了对汽车管柱式仪表板骨架的多角度測量；3.本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的1号エ件安装轴与2号エ件安装轴可以随汽车管柱式仪表板骨架结构不同进行更换，同时也适用于其他不同种类和不同尺寸的汽车管柱式仪表板骨架进行定位，具有一定的通用性；4.本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置结构简单、ェ艺合理、 易于操作。
下面结合附图对本发明作进ー步的说明图1是采用本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置所要检测的 BORA轿车管柱式仪表板骨架的轴测投影视图；图2是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的结构组成的轴测投影视图；图3是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的定位装置底座结构组成的轴测投影视图；图4是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的仪表板骨架限位装置结构组成的轴测投影视图；图5是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的右可调式支撑装置的轴测投影视图；图6是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的左可调式支撑装置的轴测投影视图；图7是图1所示的本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的左可调式支撑装置A处的轴测投影放大视图；图8是图1所示的本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中的B 处即1号带螺栓的底座与1号可拆卸式夹块连接关系的轴测投影放大视图；图9是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中所采用的可拆卸式夹块组合体类可拆卸式连接件结构组成的轴测投影视图；图10是本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中所采用的可拆卸式夹子组合体类可拆卸式连接件结构组成的轴测投影视图；图中I.定位装置底座，II.仪表板骨架限位装置，III.右可调式支撑装置，IV.左可调式支撑装置，ι. 1号定位装置导轨，2. 2号定位装置导轨，3. 1号摄像机支架位置调节杆，4. 2号摄像机支架位置调节杆，5. 1号摄像机高度调节杆，6. 2号摄像机高度调节杆， 7. 1号摄像机安装杆，8. 2号摄像机安装杆，9. 1号底座，10. 2号底座，11. 1号导轨宽度调节杆，12. 2号导轨宽度调节杆，13. 1号垂直支撑杆的水平距离调整杆，14. 2号垂直支撑杆的水平距离调整杆，15. 1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆，16. 2号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆，17. 1号辅助支撑杆，18. 2号辅助支撑杆，19. 1号エ件安装轴，20. 2号エ件安装轴，21. 1号骨架主支撑杆，22. 2号骨架主支撑杆，23. 3号骨架主支撑杆，24. 4号骨架主支撑杆，25. 1号固定杆，26. 2号固定杆，27. 1号支撑杆，28. 2号支撑杆，29. 3号支撑杆， 30. 4号支撑杆，31. 1号限位杆，32. 2号限位杆，33. 1号带螺栓的底座，34. 2号带螺栓的底座，35. 3号带螺栓的底座，36. 4号带螺栓的底座，37. 1号可拆卸式夹块，38. 2号可拆卸式夹块，39. 1号可拆卸式夹块组合体，40. 2号可拆卸式夹块组合体，41. 3号可拆卸式夹块组合体，42. 4号可拆卸式夹块组合体，43. 5号可拆卸式夹块组合体，44. 6号可拆卸式夹块组合体，45. 7号可拆卸式夹块组合体，46. 8号可拆卸式夹块组合体，47. 9号可拆卸式夹块组合体，48. 10号可拆卸式夹块组合体，49. 11号可拆卸式夹块组合体，50. 12号可拆卸式夹块组合体，51. 13号可拆卸式夹块组合体，52. 14号可拆卸式夹块组合体，53. 15号可拆卸式
1夹块组合体，54. 16号可拆卸式夹块组合体，55. 3号可拆卸式夹块，56. 4号可拆卸式夹块， 57. 17号可拆卸式夹块组合体，58. 18号可拆卸式夹块组合体，59. 19号可拆卸式夹块组合体，60. 20号可拆卸式夹块组合体，61. 21号可拆卸式夹块组合体，62. 22号可拆卸式夹块组合体，63. 1号可拆卸式夹子组合体，64. 2号可拆卸式夹子组合体，65. 3号可拆卸式夹子组合体，66. 4号可拆卸式夹子组合体，67. 5号可拆卸式夹子组合体，68. 6号可拆卸式夹子组合体，69. 7号可拆卸式夹子组合体，70. 8号可拆卸式夹子组合体，71. 9号可拆卸式夹子组合体，72. 10号可拆卸式夹子组合体，73. 11号可拆卸式夹子组合体，74. 12号可拆卸式夹子组合体，75. 13号可拆卸式夹子组合体，76. 14号可拆卸式夹子组合体，77. 15号可拆卸式夹子组合体，78. 16号可拆卸式夹子组合体，79. 17号可拆卸式夹子组合体，80. 18号可拆卸式夹子组合体，81. 19号可拆卸式夹子组合体，82. 20号可拆卸式夹子组合体。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作详细的描述參阅图2，本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置是由定位装置底座I、仪表板骨架限位装置II、右可调式支撑装置III和左可调式支撑装置IV組成的。右可调式支撑装置III位于定位装置底座I的右端，左可调式支撑装置IV位于定位装置底座 I的左端，仪表板骨架限位装置II位于定位装置底座I的中间位置。參阅图3，所述的定位装置底座I包括1号定位装置导轨1、2号定位装置导轨2、 1号摄像机位置调节杆3、2号摄像机位置调节杆4、1号摄像机高度调节杆5、2号摄像机高度调节杆6、1号摄像机安装杆7、2号摄像机安装杆8、1号底座9、2号底座10、1号带螺栓的底座33、2号带螺栓的底座34、3号带螺栓的底座35、4号带螺栓的底座36、1号可拆卸式夹块37、2号可拆卸式夹块38、1号可拆卸式夹块组合体39、2号可拆卸式夹块组合体40、11 号可拆卸式夹块组合体49、12号可拆卸式夹块组合体50、3号可拆卸式夹块55、4号可拆卸式夹块56、19号可拆卸式夹块组合体59、20号可拆卸式夹块组合体60、21号可拆卸式夹块组合体61与22号可拆卸式夹块组合体62 ；1号定位装置导轨1和2号定位装置导轨2相互平行地水平放置，1号可拆卸式夹块37与4号可拆卸式夹块56安装在1号定位装置导轨1的两(左右)端，1号可拆卸式夹块37与4号可拆卸式夹块56的底端和起高度调节作用的1号带螺栓的底座33与4号带螺栓的底座36上的螺栓螺纹连接。2号可拆卸式夹块38与3号可拆卸式夹块55安装在2 号定位装置导轨2的两(左右)端，2号可拆卸式夹块38与3号可拆卸式夹块55的底端和起高度调节作用的2号带螺栓的底座34与3号带螺栓的底座35上的螺栓螺纹连接。1号摄像机位置调节杆3通过1号可拆卸式夹块组合体39与2号可拆卸式夹块组合体40安装在2号定位装置导轨2与1号定位装置导轨1上，1号可拆卸式夹块组合体39与2号可拆卸式夹块组合体40位于2号可拆卸式夹块38与1号可拆卸式夹块37的右(里)侧，1号摄像机位置调节杆3和1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2垂直，处于1号定位装置导轨1外侧的1号摄像机位置调节杆3的端部与安装在1号摄像机高度调节杆5上的19 号可拆卸式夹块组合体59固定连接，1号摄像机高度调节杆5的下端与位于1号定位装置导轨1外侧的1号底座9固定连接，1号摄像机高度调节杆5与1号摄像机位置调节杆3垂直，固定安装有用于安装摄像机的2号摄像机安装杆8的20号可拆卸式夹块组合体60套装在1号摄像机高度调节杆5的上端。2号摄像机位置调节杆4通过11号可拆卸式夹块组合体49与12号可拆卸式夹块组合体50安装在2号定位装置导轨2与1号定位装置导轨1上，11号可拆卸式夹块组合体49与12号可拆卸式夹块组合体50位于3号可拆卸式夹块55与4号可拆卸式夹块56的左(里)侧，2号摄像机位置调节杆4和1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2垂直，处于1号定位装置导轨1外侧的2号摄像机位置调节杆4的端部与安装在2号摄像机高度调节杆6上的21号可拆卸式夹块组合体61固定连接，2号摄像机高度调节杆6的下端与位于1号定位装置导轨1外侧的2号底座10固定连接，2号摄像机高度调节杆6与2号摄像机位置调节杆4垂直，固定安装有用于安装摄像机的1号摄像机安装杆7的22号可拆卸式夹块组合体62套装在2号摄像机高度调节杆6的上端。1号底座9、2号底座10、1号带螺栓的底座33、2号带螺栓的底座34、3号带螺栓的底座35与4号带螺栓的底座36放置在处于同一水平面的地基上，通过调整1号带螺栓的底座33、2号带螺栓的底座34、3号带螺栓的底座35与4号带螺栓的底座36使汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置水平地放置在地基上。其中1号定位装置导轨1和2号定位装置导轨2结构相同；1号摄像机位置调节杆3与2号摄像机位置调节杆4结构相同；1号摄像机高度调节杆5与2号摄像机高度调节杆6结构相同；1号摄像机安装杆7与2号摄像机安装杆8结构相同；1号底座9与2号底座10结构相同；1号可拆卸式夹块组合体39、2号可拆卸式夹块组合体40、11号可拆卸式夹块组合体49、12号可拆卸式夹块组合体50、19号可拆卸式夹块组合体59、20号可拆卸式夹块组合体60、21号可拆卸式夹块组合体61与22号可拆卸式夹块组合体62结构相同；1号可拆卸式夹块37、2号可拆卸式夹块38、3号可拆卸式夹块55与4号可拆卸式夹块56结构相同；1号带螺栓的底座33、2号带螺栓的底座34、3号带螺栓的底座35与4号带螺栓的底座36结构相同。本发明的实施例中的1号定位装置导轨和2号定位装置导轨结构相同，均为长为1800mm,直径为22mm的钢杆件；1号摄像机位置调节杆3与2号摄像机位置调节杆4结构相同，均为长为1700mm，直径为5mm的钢杆件；1号摄像机高度调节杆5与2号摄像机高度调节杆6结构相同，均为长为1300mm，直径为22mm的杆件；1号摄像机安装杆7与2号摄像机安装杆8结构相同，1号摄像机安装杆7和2号摄像机安装杆8相对地基的高度以及旋转的角度可分别通过调整22号可拆卸式夹块组合体62和20号可拆卸式夹块组合体60实现。参阅图3与图8，本发明中的定位装置底座I的支撑装置采用可调式的1号带螺栓的底座33、2号带螺栓的底座34、3号带螺栓的底座35与4号带螺栓的底座36，顾名思义底座上设置有螺栓，螺栓被拧入安装在1号固定装置导轨1与2号固定装置导轨2两端部的1号可拆卸式夹块37、2号可拆卸式夹块38、3号可拆卸式夹块55与4号可拆卸式夹块56的底端内，通过螺栓的拧入拧出来调整本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的稳定性和水平性，使汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置满足不同测试环境以及不同测试目的要求。参阅图4，所述的仪表板骨架限位装置II的作用是在待测的汽车管柱式仪表板骨架需要转动时，保证对汽车管柱式仪表板骨架具有一定的支撑、限位和固定作用，以确保所测结果的准确性。所述的仪表板骨架限位装置II包括1号固定杆25、2号固定杆沈、1号支撑杆27、2号支撑杆观、3号支撑杆四、4号支撑杆30、1号限位杆31、2号限位杆32、7号可拆卸式夹块组合体45、8号可拆卸式夹块组合体46、9号可拆卸式夹块组合体47、10号可拆卸式夹块组合体48、7号可拆卸式夹子组合体69、8号可拆卸式夹子组合体70、9号可拆卸式夹子组合体71、10号可拆卸式夹子组合体72、11号可拆卸式夹子组合体73、12号可拆卸式夹子组合体74、13号可拆卸式夹子组合体75与14号可拆卸式夹子组合体76。1号固定杆25通过8号可拆卸式夹块组合体46与7号可拆卸式夹块组合体45安装在定位装置底座I中的1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2的中部，即8号可拆卸式夹块组合体46与7号可拆卸式夹块组合体45位于定位装置底座I中的2号可拆卸式夹块组合体40与1号可拆卸式夹块组合体39的里(右)侧。2号固定杆沈通过10号可拆卸式夹块组合体48与9号可拆卸式夹块组合体47安装在1号固定杆25左侧的1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2上，即10号可拆卸式夹块组合体48与9号可拆卸式夹块组合体47位于12号可拆卸式夹块组合体50与11号可拆卸式夹块组合体49的里(左)侧。1号固定杆25与2号固定杆沈相互平行。1号支撑杆27的下端通过12号可拆卸式夹子组合体74固定在2号固定杆沈的左侧，即固定在10号可拆卸式夹块组合体48里侧(右端)的2号固定杆沈上，1号支撑杆27与2号固定杆沈垂直；2号支撑杆观的下端通过11号可拆卸式夹子组合体73固定在1号固定杆25的左侧，即固定在8号可拆卸式夹块组合体46里侧(右端)的1号固定杆25上，2号支撑杆观与1号固定杆25垂直，1号支撑杆27与2号支撑杆观所处的平面和2号固定杆沈与1号固定杆25所处的平面垂直相交；2号限位杆32通过13号可拆卸式夹子组合体75与14号可拆卸式夹子组合体76固定在1号支撑杆27与2号支撑杆观的上端，2号限位杆32和1号支撑杆27与2号支撑杆观垂直。3号支撑杆四与4号支撑杆30的下端通过10号可拆卸式夹子组合体72与9号可拆卸式夹子组合体71固定在1号固定杆25与2号固定杆26的右侧，即固定在7号可拆卸式夹块组合体45与9号可拆卸式夹块组合体47里(左)侧的1号固定杆25与2号固定杆沈上；1号限位杆31通过7号可拆卸式夹子组合体69与8号可拆卸式夹子组合体70固定在3号支撑杆四与4号支撑杆30的上端，1号限位杆31和3号支撑杆四与4号支撑杆30垂直。其中1号固定杆25与2号固定杆沈结构相同；1号支撑杆27、2号支撑杆观、3号支撑杆四与4号支撑杆30结构相同；1号限位杆31与2号限位杆32结构相同；7号可拆卸式夹块组合体45、8号可拆卸式夹块组合体46、9号可拆卸式夹块组合体47与10号可拆卸式夹块组合体48结构相同，并和定位装置底座I中的1号可拆卸式夹块组合体39、2号可拆卸式夹块组合体40、11号可拆卸式夹块组合体49、12号可拆卸式夹块组合体50、19号可拆卸式夹块组合体59、20号可拆卸式夹块组合体60、21号可拆卸式夹块组合体61与22号可拆卸式夹块组合体62结构相同；7号可拆卸式夹子组合体69、8号可拆卸式夹子组合体70、9号可拆卸式夹子组合体71、10号可拆卸式夹子组合体72、11号可拆卸式夹子组合体73、12号可拆卸式夹子组合体74、13号可拆卸式夹子组合体75与14号可拆卸式夹子组合体76结构相同。参阅图5，所述的右可调式支撑装置III包括1号导轨宽度调节杆11、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13、1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15、1号辅助支撑杆17、1号工件安装轴19、1号骨架主支撑杆21、2号骨架主支撑杆22、3号可拆卸式夹块组合体41、4号可拆卸式夹块组合体42、5号可拆卸式夹块组合体43、6号可拆卸式夹块组合体44、17号可拆卸式夹块组合体57、1号可拆卸式夹子组合体63、2号可拆卸式夹子组合体64、3号可拆卸式夹子组合体65、4号可拆卸式夹子组合体66、5号可拆卸式夹子组合体67与6号可拆卸式夹子组合体68。1号骨架主支撑杆21的下端通过3号可拆卸式夹块组合体41与2号定位装置导轨2的右端固定连接，2号骨架主支撑杆22的下端通过4号可拆卸式夹块组合体42与1号定位装置导轨1的右端固定连接，1号骨架主支撑杆21与2号骨架主支撑杆22两杆件所在的平面要和相互平行的1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2所在的水平面垂直，1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13通过调整4号可拆卸式夹子组合体66与3号可拆卸式夹子组合体65固定安装在1号骨架主支撑杆21与2号骨架主支撑杆22的中部，1号骨架主支撑杆21与2号骨架主支撑杆22的倾斜度可以通过调整4号可拆卸式夹子组合体66与3号可拆卸式夹子组合体65之间的1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13的长度来实现。1号导轨宽度调节杆11通过5号可拆卸式夹块组合体43与6号可拆卸式夹块组合体44固定安装在2号定位装置导轨2与1号定位装置导轨1的右端，1号导轨宽度调节杆11与1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13平行并处于同一垂直平面内。1号辅助支撑杆17通过1号可拆卸式夹子组合体63和2号可拆卸式夹子组合体64垂直固定安装在1号导轨宽度调节杆11与1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13的中部，1号辅助支撑杆17的主要作用在于分担1号骨架主支撑杆21和2号骨架主支撑杆22的一部分受力，可防止1号骨架主支撑杆21和2号骨架主支撑杆22的受力变形。此外1号辅助支撑杆17受力部分的长度可以通过1号可拆卸式夹子组合体(6 和2号可拆卸式夹子组合体64进行调整，以配合1号骨架主支撑杆21和2号骨架主支撑杆22的倾斜度要求。1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15通过6号可拆卸式夹子组合体68与5号可拆卸式夹子组合体67水平地固定安装在1号骨架主支撑杆21与2号骨架主支撑杆22的上端，1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13与1号导轨宽度调节杆11相互平行，1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13与1号导轨宽度调节杆11相互平行并和1号骨架主支撑杆21和2号骨架主支撑杆22构成3个等腰梯形。1号导轨宽度调节杆11、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13和1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15位于同一垂直平面内并和1号定位装置导轨1与2号定位装置导轨2所在水平面垂直。1号工件安装轴19安装在17号可拆卸式夹块组合体57中的位于下方的夹块上的通孔内，17号可拆卸式夹块组合体57中的位于上方的夹子部分安装在1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15的中部，1号工件安装轴19的凸缘在里(左)侧，1号工件安装轴19在17号可拆卸式夹块组合体57中的位于下方的夹块上的通孔内可以旋转与左右滑动，待测的汽车管柱式仪表板骨架通过螺栓固定在1号工件安装轴19上，调节安装在1号工件安装轴19上的待测的汽车管柱式仪表板骨架角度与1号工件安装轴19的左右位置后拧紧夹块上的螺栓固定。其中1号骨架主支撑杆21与2号骨架主支撑杆22结构相同；3号可拆卸式夹块组合体41、4号可拆卸式夹块组合体42、5号可拆卸式夹块组合体43与6号可拆卸式夹块组合体44结构相同，并和仪表板骨架限位装置II与定位装置底座I中的7号可拆卸式夹块组合体45、8号可拆卸式夹块组合体46、9号可拆卸式夹块组合体47、10号可拆卸式夹块组合体48、1号可拆卸式夹块组合体39、2号可拆卸式夹块组合体40、11号可拆卸式夹块组合体49、12号可拆卸式夹块组合体50、19号可拆卸式夹块组合体59、20号可拆卸式夹块组合体60、21号可拆卸式夹块组合体61与22号可拆卸式夹块组合体62结构相同；1号可拆卸式夹子组合体63、2号可拆卸式夹子组合体64、3号可拆卸式夹子组合体65、4号可拆卸式夹子组合体66、5号可拆卸式夹子组合体67与6号可拆卸式夹子组合体68结构相同，并和仪表板骨架限位装置II中的7号可拆卸式夹子组合体69、8号可拆卸式夹子组合体70、9号可拆卸式夹子组合体71、10号可拆卸式夹子组合体72、11号可拆卸式夹子组合体73、12号可拆卸式夹子组合体74、13号可拆卸式夹子组合体75与14号可拆卸式夹子组合体76结构相同。参阅图6，所述的左可调式支撑装置(IV)包括2号导轨宽度调节杆12、2号垂直支撑杆的水平距离调整杆14、2号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆16、2号辅助支撑杆18、2号工件安装轴20、3号骨架主支撑杆23、4号骨架主支撑杆M、13号可拆卸式夹块组合体51、14号可拆卸式夹块组合体52、15号可拆卸式夹块组合体53、16号可拆卸式夹块组合体54,18号可拆卸式夹块组合体58、15号可拆卸式夹子组合体77、16号可拆卸式夹子组合体78、17号可拆卸式夹子组合体79、18号可拆卸式夹子组合体80、19号可拆卸式夹子组合体81与20号可拆卸式夹子组合体82。左可调式支撑装置IV与右可调式支撑装置III结构相同，即2号导轨宽度调节杆12与1号导轨宽度调节杆11、2号垂直支撑杆的水平距离调整杆14与1号垂直支撑杆的水平距离调整杆13、2号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆16与1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆15、2号辅助支撑杆18与1号辅助支撑杆17、2号工件安装轴20与1号工件安装轴19、3号骨架主支撑杆23与1号骨架主支撑杆21和4号骨架主支撑杆M与2号骨架主支撑杆22结构相同，并且3号骨架主支撑杆23与4号骨架主支撑杆M结构相同。13号可拆卸式夹块组合体51、14号可拆卸式夹块组合体52、15号可拆卸式夹块组合体53与16号可拆卸式夹块组合体M结构相同，并和右可调式支撑装置III中的3号可拆卸式夹块组合体41、4号可拆卸式夹块组合体42、5号可拆卸式夹块组合体43与6号可拆卸式夹块组合体44结构相同。15号可拆卸式夹子组合体77、16号可拆卸式夹子组合体78、17号可拆卸式夹子组合体79、18号可拆卸式夹子组合体80、19号可拆卸式夹子组合体81与20号可拆卸式夹子组合体82结构相同，并和右可调式支撑装置III中的1号可拆卸式夹子组合体63、2号可拆卸式夹子组合体64、3号可拆卸式夹子组合体65、4号可拆卸式夹子组合体66、5号可拆卸式夹子组合体67与6号可拆卸式夹子组合体68结构相同。所以左可调式支撑装置IV和右可调式支撑装置III中的各零件之间的组合方式以及位置关系相同O号工件安装轴20与1号工件安装轴19上的凸缘要相对而装)，由于在阐述右可调式支撑装置III的结构组成时已清楚，此处不再赘述。参阅图9与图10，本发明所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置中主要采用了两大类可拆卸式连接件即可拆卸式夹子组合体与可拆卸式夹块组合体，适应了汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置只采用2种不同直径杆件的连接要求，实施例中采用直径为22mm与5mm的杆件。可拆卸式夹子组合体与可拆卸式夹块组合体由2种基本结构件组成，即夹块部分和/或夹子部分。夹块部分和夹子部分的底端通过夹块螺栓相连接即组成所述的可拆卸式夹块组合体，如1号可拆卸式夹块组合体39、2号可拆卸式夹块组合体40.......与22号可拆卸式夹块组合体62 ；2个结构相同的夹子部分的底端通过夹子螺
栓相连接即组成所述的可拆卸式夹子组合体，如1号可拆卸式夹子组合体63、2号可拆卸
式夹子组合体64.......与20号可拆卸式夹子组合体82 ；单独使用夹块部分即是本发明
中所述的1号可拆卸式夹块37、2号可拆卸式夹块38、3号可拆卸式夹块55与4号可拆卸式夹块56。这样不但可以使汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的结构变的简单，而且由于可拆卸式连接件的通用性使汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的应用更灵活方便。所述的夹块部分为一筒类结构件，夹块部分的纵向设置有安装大直径杆件的大直径通孔，实施例中大直径通孔的孔径为22mm，夹块部分的底端面的中心处设置有螺纹孔，螺纹孔的回转轴线和大直径通孔的回转轴线垂直相交，夹块部分中和螺纹孔相对一侧设置一个与大直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和螺纹孔与大直径通孔的回转轴线共面，缝隙向外延伸部分的两侧设置有左夹板与右夹板，左夹板与右夹板的中心处设置有插入螺栓的螺栓通孔，螺栓通孔的回转轴线与夹块部分底端面上的螺纹孔的回转轴线垂直相交，螺栓通孔的回转轴线与大直径通孔的回转轴线垂直交叉。大直径杆件(如1号定位装置导轨1、2号定位装置导轨2、1号摄像机高度调节杆5与2号摄像机高度调节杆6)插入大直径通孔内后，通过拧紧插入左夹板与右夹板上螺栓通孔内的螺栓，使夹块部分即使可拆卸式夹块组合体紧固在大直径杆件上，或者说使可拆卸式夹块组合体与大直径杆件之间实现固定连接。所述的夹子部分为一筒类结构件，夹子部分形状与夹块部分的形状相同，只是几何尺寸比夹块部分的几何尺寸小。夹子部分的纵向设置有安装小直径杆件的小直径通孔，实施例中夹子部分上的安装小直径杆件的小直径通孔的孔径为5mm。夹子部分的底端面的中心处设置有夹子螺纹孔，夹子螺纹孔的回转轴线和小直径通孔的回转轴线垂直相交，夹子部分中和夹子螺纹孔相对一侧设置一个与小直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和夹子螺纹孔与小直径通孔的回转轴线共面，缝隙向外延伸部分的两侧设置有夹子左夹板与夹子右夹板，夹子左夹板与夹子右夹板的中心处设置有插入螺栓的夹子螺栓通孔，夹子螺栓通孔的回转轴线与夹子部分底端面上的夹子螺纹孔的回转轴线垂直相交，夹子螺栓通孔的回转轴线与小直径通孔的回转轴线垂直交叉。小直径杆件(如1号摄像机位置调节杆3、2号摄像机位置调节杆4、1号摄像机安装杆7、2号摄像机安装杆8、1号固定杆25、2号固定杆
26、1号支撑杆27、2号支撑杆观、3号支撑杆四.......)插入小直径通孔内后，通过拧紧
插入夹子左夹板与夹子右夹板上的夹子螺栓通孔内的螺栓，使夹子部分即使可拆卸式夹子组合体紧固在小直径杆件上，或者说使可拆卸式夹子组合体与小直径杆件之间实现固定连接。夹块部分与夹子部分皆由一整块钢铁按照一定的尺寸加工而成。汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的工作过程参阅图1、2与6，汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的工作过程如下1.安装待测的汽车管柱式仪表板骨架将待测的汽车管柱式仪表板骨架放置在汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置的限位装置II上；2.装夹待测的汽车管柱式仪表板骨架
将汽车管柱式仪表板骨架的左侧的圆筒装在左可调式支撑装置IV中的2号工件安装轴20的凸缘上，然后放松右可调式支撑装置III中的17号可拆卸式夹块组合体57中夹块部分的螺栓，将1号工件安装轴19向外拉出以利于对汽车管柱式仪表板骨架右侧的圆筒进行装夹，待将将1号工件安装轴19的凸缘放入右侧圆筒内后，拧紧17号可拆卸式夹块组合体57中夹块部分的螺栓，对2号工件安装轴20进行固定，此时汽车管柱式仪表板骨架的装夹完成。3.汽车管柱式仪表板骨架的初次检测汽车管柱式仪表板骨架装夹完成后，视觉检测系统对汽车管柱式仪表板骨架的部分尺寸进行初次检测。4.汽车管柱式仪表板骨架的旋转初次检测完成后，由于汽车管柱式仪表板骨架左右端的圆筒和1号工件安装轴19与2号工件安装轴20上的凸缘之间可以任意转动，故只需要利用工具调节仪表板骨架限位装置II的一侧支撑部分的倾斜角度，待角度调整合适后，对仪表板骨架限位装置II进行拧紧，保证待测的汽车管柱式仪表板骨架的有效固定。5.汽车管柱式仪表板骨架的再次检测第5步骤完成以后，如果需要第4与第5步骤可连续多次进行。6.汽车管柱式仪表板骨架的卸下可直接用工具拧松17号可拆卸式夹块组合体57中夹块部分的螺栓，然后向外移动1号工件安装轴19，使汽车管柱式仪表板骨架右侧圆筒与1号工件安装轴19上的凸缘相分离，然后将汽车管柱式仪表板骨架从汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置上取下，汽车管柱式仪表板骨架的检测工作完成。
权利要求
1.一种汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置包括定位装置底座(I)、仪表板骨架限位装置(II)、右可调式支撑装置(III)和左可调式支撑装置(IV)；右可调式支撑装置(III)和左可调式支撑装置(IV)结构相同，右可调式支撑装置 (III)通过3号可拆卸式夹子组合体Gl)与4号可拆卸式夹子组合体0 和水平放置的定位装置底座(I)中的2号定位装置导轨( 与1号定位装置导轨(1)的右端固定连接， 左可调式支撑装置(IV)通过13号可拆卸式夹块组合体(51)与14号可拆卸式夹块组合体 (52)和水平放置的定位装置底座(I)中的2号定位装置导轨( 与1号定位装置导轨(1) 的左端固定连接，仪表板骨架限位装置(II)通过7号可拆卸式夹块组合体0幻、8号可拆卸式夹块组合体G6)、9号可拆卸式夹块组合体G7)与10号可拆卸式夹块组合体G8)和水平放置的定位装置底座(I)中的2号定位装置导轨( 与1号定位装置导轨(1)的中部固定连接。
2.按照权利要求1所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的定位装置底座(I)包括1号定位装置导轨(1)、2号定位装置导轨O)、1号摄像机位置调节杆C3)、2号摄像机位置调节杆、1号摄像机高度调节杆( 、2号摄像机高度调节杆 (6)、1号摄像机安装杆(7)、2号摄像机安装杆(8)、1号底座(9)、2号底座(10)、1号带螺栓的底座(33)、2号带螺栓的底座(34)、3号带螺栓的底座(35)、4号带螺栓的底座(36)、1号可拆卸式夹块(37)、2号可拆卸式夹块(38)、1号可拆卸式夹块组合体(39)、2号可拆卸式夹块组合体GO)、11号可拆卸式夹块组合体G9)、12号可拆卸式夹块组合体(50)、3号可拆卸式夹块(55)、4号可拆卸式夹块(56)、19号可拆卸式夹块组合体(59)、20号可拆卸式夹块组合体(60)、21号可拆卸式夹块组合体(61)与22号可拆卸式夹块组合体(62)；1号可拆卸式夹块(37)与2号可拆卸式夹块(38)固定安装在相互平行并水平放置的 1号定位装置导轨(1)与2号定位装置导轨(2)的左端，4号可拆卸式夹块(56)与3号可拆卸式夹块(55)固定安装在相互平行并水平放置的1号定位装置导轨(1)与2号定位装置导轨O)的右端，1号可拆卸式夹块(37)、2号可拆卸式夹块(38)、3号可拆卸式夹块(55) 与4号可拆卸式夹块(56)的底端和1号带螺栓的底座(33)、2号带螺栓的底座(34)、3号带螺栓的底座(3 与4号带螺栓的底座(36)上的螺栓连接；1号摄像机位置调节杆(3)通过1号可拆卸式夹块组合体(39)与2号可拆卸式夹块组合体GO)安装在2号定位装置导轨O)与1号定位装置导轨(1)上，1号可拆卸式夹块组合体(39)与2号可拆卸式夹块组合体GO)位于2号可拆卸式夹块(38)与1号可拆卸式夹块(37)的右側，处于1号定位装置导轨(1)外侧的1号摄像机位置调节杆(3)的端部与安装在1号摄像机高度调节杆(5) 上的19号可拆卸式夹块组合体(59)固定连接，1号摄像机高度调节杆(5)的下端与1号底座(9)固定连接，固定安装有用于安装摄像机的2号摄像机安装杆(8)的20号可拆卸式夹块组合体(60)套装在1号摄像机高度调节杆(5)的上端；2号摄像机位置调节杆(4)通过11号可拆卸式夹块组合体G9)与12号可拆卸式夹块组合体(50)安装在2号定位装置导轨(2)与1号定位装置导轨(1)上，11号可拆卸式夹块组合体G9)与12号可拆卸式夹块组合体(50)位于3号可拆卸式夹块(55)与4号可拆卸式夹块(56)的左側，处于1号定位装置导轨(1)外侧的2号摄像机位置调节杆(4)的端部与安装在2号摄像机高度调节杆 (6)上的21号可拆卸式夹块组合体(61)固定连接，2号摄像机高度调节杆(6)的下端与2号底座(10)固定连接，固定安装有用于安装摄像机的1号摄像机安装杆(7)的22号可拆卸式夹块组合体(6 套装在2号摄像机高度调节杆(6)的上端。
3.按照权利要求2所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的1号定位装置导轨(1)和2号定位装置导轨(2)结构相同；1号摄像机位置调节杆(3) 与2号摄像机位置调节杆(4)结构相同；1号摄像机高度调节杆(5)与2号摄像机高度调节杆(6)结构相同；1号摄像机安装杆(7)与2号摄像机安装杆(8)结构相同；1号底座(9) 与2号底座(10)结构相同；1号可拆卸式夹块组合体(39)、2号可拆卸式夹块组合体GO)、 11号可拆卸式夹块组合体G9)、12号可拆卸式夹块组合体(50)、19号可拆卸式夹块组合体(59)、20号可拆卸式夹块组合体(60)、21号可拆卸式夹块组合体(61)与22号可拆卸式夹块组合体(62)结构相同；1号可拆卸式夹块(37)、2号可拆卸式夹块(38)、3号可拆卸式夹块(55)与4号可拆卸式夹块(56)结构相同；1号带螺栓的底座(33)、2号带螺栓的底座 (34)、3号带螺栓的底座(35)与4号带螺栓的底座(36)结构相同。
4.按照权利要求1所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的仪表板骨架限位装置(II)包括1号固定杆05)、2号固定杆06)、1号支撑杆07)、2 号支撑杆08)、3号支撑杆09)、4号支撑杆(30)、1号限位杆(31)、2号限位杆(32)、7号可拆卸式夹块组合体G5)、8号可拆卸式夹块组合体G6)、9号可拆卸式夹块组合体G7)、 10号可拆卸式夹块组合体G8)、7号可拆卸式夹子组合体(69)、8号可拆卸式夹子组合体 (70)、9号可拆卸式夹子组合体(71)、10号可拆卸式夹子组合体(72)、11号可拆卸式夹子组合体(73)、12号可拆卸式夹子组合体(74)、13号可拆卸式夹子组合体(75)与14号可拆卸式夹子组合体(76)；1号固定杆05)通过8号可拆卸式夹块组合体06)与7号可拆卸式夹块组合体G5) 安装在定位装置底座(I)中的1号定位装置导轨(1)与2号定位装置导轨O)的中部，2 号固定杆06)通过10号可拆卸式夹块组合体G8)与9号可拆卸式夹块组合体G7)安装在1号固定杆05)左侧的1号定位装置导轨(1)与2号定位装置导轨(2)上，1号固定杆 (25)与2号固定杆06)相互平行；1号支撑杆07)的下端通过12号可拆卸式夹子组合体 (74)固定在2号固定杆06)的左側，1号支撑杆07)与2号固定杆06)垂直，2号支撑杆08)的下端通过11号可拆卸式夹子组合体(73)固定在1号固定杆05)的左側，2号支撑杆08)与1号固定杆05)垂直；2号限位杆(32)通过13号可拆卸式夹子组合体(75) 与14号可拆卸式夹子组合体(76)固定在1号支撑杆07)与2号支撑杆08)的上端，2号限位杆(32)和1号支撑杆07)与2号支撑杆08)垂直；3号支撑杆09)与4号支撑杆 (30)的下端通过10号可拆卸式夹子组合体(7 与9号可拆卸式夹子组合体(71)固定在 1号固定杆05)与2号固定杆06)的右側，1号限位杆(31)通过7号可拆卸式夹子组合体(69)与8号可拆卸式夹子组合体(70)固定在3号支撑杆09)与4号支撑杆(30)的上端，1号限位杆(31)和3号支撑杆09)与4号支撑杆(30)垂直。
5.按照权利要求4所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的1号固定杆05)与2号固定杆06)结构相同；1号支撑杆07)、2号支撑杆08)、3号支撑杆09)与4号支撑杆(30)结构相同；1号限位杆(31)与2号限位杆(32)结构相同；7 号可拆卸式夹块组合体G5)、8号可拆卸式夹块组合体G6)、9号可拆卸式夹块组合体G7) 与10号可拆卸式夹块组合体G8)结构相同，并和定位装置底座(I)中的1号可拆卸式夹块组合体(39)、2号可拆卸式夹块组合体GO)、11号可拆卸式夹块组合体G9)、12号可拆卸式夹块组合体(50)、19号可拆卸式夹块组合体(59)、20号可拆卸式夹块组合体(60)、21 号可拆卸式夹块组合体(61)与22号可拆卸式夹块组合体(62)结构相同；7号可拆卸式夹子组合体(69)、8号可拆卸式夹子组合体(70)、9号可拆卸式夹子组合体(71)、10号可拆卸式夹子组合体(7 、11号可拆卸式夹子组合体(7 、12号可拆卸式夹子组合体(74)、13号可拆卸式夹子组合体(75)与14号可拆卸式夹子组合体(76)结构相同。
6.按照权利要求1所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的右可调式支撑装置(III)包括1号导轨宽度调节杆(11)、1号垂直支撑杆的水平距离调整杆(13)、1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆(15)、1号辅助支撑杆(17)、1号エ件安装轴(19)、1号骨架主支撑杆01)、2号骨架主支撑杆0幻、3号可拆卸式夹块组合体 (41)、4号可拆卸式夹块组合体G2)、5号可拆卸式夹块组合体03)、6号可拆卸式夹块组合体(44)、17号可拆卸式夹块组合体(57)、1号可拆卸式夹子组合体(63)、2号可拆卸式夹子组合体(64)、3号可拆卸式夹子组合体(65)、4号可拆卸式夹子组合体(66)、5号可拆卸式夹子组合体(67)与6号可拆卸式夹子组合体(68)；1号骨架主支撑杆01)的下端通过3号可拆卸式夹块组合体Gl)与2号定位装置导轨(2)的右端固定连接，2号骨架主支撑杆0 的下端通过4号可拆卸式夹块组合体02) 与1号定位装置导轨(1)的右端固定连接，1号垂直支撑杆的水平距离调整杆(1 通过调整4号可拆卸式夹子组合体(66)与3号可拆卸式夹子组合体(65)固定安装在1号骨架主支撑杆01)与2号骨架主支撑杆02)的中部，1号导轨宽度调节杆(11)通过5号可拆卸式夹块组合体G3)与6号可拆卸式夹块组合体G4)固定安装在2号定位装置导轨(2)与 1号定位装置导轨(1)的右端，1号辅助支撑杆(17)通过1号可拆卸式夹子组合体(63)和 2号可拆卸式夹子组合体(64)垂直固定安装在1号导轨宽度调节杆(11)与1号垂直支撑杆的水平距离调整杆(13)的中部，1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆(15)通过6号可拆卸式夹子组合体(68)与5号可拆卸式夹子组合体(67)水平地固定安装在1号骨架主支撑杆01)与2号骨架主支撑杆0 的上端，1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆(15)、 1号垂直支撑杆的水平距离调整杆(13)与1号导轨宽度调节杆(11)相互平行并处于同一垂直平面内，1号エ件安装轴(19)安装在17号可拆卸式夹块组合体(57)中的位于下方的夹块上的通孔内为固定连接，17号可拆卸式夹块组合体(57)中的位于上方的夹子部分固定安装在1号垂直支撑杆的水平距离辅助调整杆(15)的中部，1号エ件安装轴(19)的凸缘在左側。
7.按照权利要求6所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的1号骨架主支撑杆01)与2号骨架主支撑杆02)结构相同；3号可拆卸式夹块组合体 (41)、4号可拆卸式夹块组合体G2)、5号可拆卸式夹块组合体G3)与6号可拆卸式夹块组合体G4)结构相同，并和仪表板骨架限位装置(II)与定位装置底座(I)中的7号可拆卸式夹块组合体G5)、8号可拆卸式夹块组合体G6)、9号可拆卸式夹块组合体(47)、10号可拆卸式夹块组合体G8)、1号可拆卸式夹块组合体(39)、2号可拆卸式夹块组合体GO)、 11号可拆卸式夹块组合体(49)、12号可拆卸式夹块组合体(50)、19号可拆卸式夹块组合体 (59)、20号可拆卸式夹块组合体(60)、21号可拆卸式夹块组合体(61)与22号可拆卸式夹块组合体(62)结构相同；1号可拆卸式夹子组合体(63)、2号可拆卸式夹子组合体(64)、3号可拆卸式夹子组合体(65)、4号可拆卸式夹子组合体(66)、5号可拆卸式夹子组合体(67) 与6号可拆卸式夹子组合体(68)结构相同，并和仪表板骨架限位装置(II)中的7号可拆卸式夹子组合体(69)、8号可拆卸式夹子组合体(70)、9号可拆卸式夹子组合体(71)、10号可拆卸式夹子组合体(72)、11号可拆卸式夹子组合体(73)、12号可拆卸式夹子组合体(74)、 13号可拆卸式夹子组合体(75)与14号可拆卸式夹子组合体(76)结构相同。
8.按照权利要求6所述的汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，其特征在干，所述的3号可拆卸式夹块组合体Gl)包括夹块部分、夹子部分与夹块螺栓；所述的夹块部分为ー筒类结构件，夹块部分的纵向设置有大直径通孔，夹块部分的底端面的中心处设置有螺纹孔，螺纹孔的回转轴线和大直径通孔的回转轴线垂直相交，夹块部分中和螺纹孔相对ー侧设置ー个与大直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和螺纹孔与大直径通孔的回转轴线共面，缝隙向外延伸部分的两侧设置有左夹板与右夹板，左夹板与右夹板的中心处设置有螺栓通孔，螺栓通孔的回转轴线与夹块部分底端面上的螺纹孔的回转轴线垂直相交，螺栓通孔的回转轴线与大直径通孔的回转轴线垂直交叉；所述的夹子部分为ー筒类结构件，夹子部分的几何尺寸比夹块部分的几何尺寸小，夹子部分的纵向设置有小直径通孔，夹子部分的底端面的中心处设置有夹子螺纹孔，夹子螺纹孔的回转轴线和小直径通孔的回转轴线垂直相交，夹子部分中和夹子螺纹孔相对ー侧设置一个与小直径通孔连通的缝隙，缝隙的对称面和夹子螺纹孔与小直径通孔的回转轴线共面，缝隙向外延伸部分的两侧设置有夹子左夹板与夹子右夹板，夹子左夹板与夹子右夹板的中心处设置有夹子螺栓通孔，夹子螺栓通孔的回转轴线与夹子部分底端面上的夹子螺纹孔的回转轴线垂直相交，夹子螺栓通孔的回转轴线与小直径通孔的回转轴线垂直交叉； 夹块部分的底端与夹子部分的底端通过夹块螺栓连接在一起； 所述的1号可拆卸式夹子组合体(6 包括2个所述的夹子部分与夹子螺栓； 2个所述的夹子部分的底端通过夹子螺栓连接在一起。
全文摘要
本发明公开了一种汽车管柱式仪表板骨架可拆卸式定位装置，定位装置由定位装置底座、仪表板骨架限位装置、右可调式支撑装置和左可调式支撑装置组成。右可调式支撑装置通过3号可拆卸式夹子组合体与4号可拆卸式夹子组合体和定位装置底座中的2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的右端固定连接。左可调式支撑装置通过13号可拆卸式夹块组合体与14号可拆卸式夹块组合体和定位装置底座中的2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的左端固定连接。仪表板骨架限位装置通过7号可拆卸式夹块组合体、8号可拆卸式夹块组合体、9号可拆卸式夹块组合体与10号可拆卸式夹块组合体和定位装置底座中的2号定位装置导轨与1号定位装置导轨的中部位置固定连接。
文档编号G01N21/88GK102564310SQ20121000390
公开日2012年7月11日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者何大鹏, 冯冲, 崔岸, 陈余才, 陈洪柱 申请人:吉林大学