游标边线测量尺的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开的一种游标边线测量尺，它包括：主尺、游标尺、内径测脚一、内径测脚二、外径测脚一和外径测脚二，所述的内径测脚一固设于主尺上，所述的内径测脚二、外径测脚一和外径测脚二分别固设于游标尺上，该游标边线测量尺主要用在检具平齐面上，通过采用本实用新型所述的游标边线测量尺，让检验员消除了积累误差，更直观便捷，也不容易丢失。
【专利说明】游标边线测量尺
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及零部件面边线检测的检具领域，具体涉及一种游标边线测量尺。【背景技术】
[0002]众所周知，检测零部件部位面间隙，需要采用卡规与三角尺测量，在检测时，首先要确定检测面与检具面必须是同一基准面，然后将卡规靠在检具形体上，目视确认卡规与检具形体之间，无缝隙后再进行测量。一般用三角尺测量读出数据，测量时间隙尺与产品面贴合，读数时以卡规与间隙尺的接触点为读数点。采用上述方法对零部件部位面间隙检测时，需要使用2个测量工具，同时，容易对检测数据积累误差。
实用新型内容
[0003]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构简单，容易操作，消除了测量的积累误差的游标边线测量尺。
[0004]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种游标边线测量尺，它包括:主尺、游标尺、内径测脚一、内径测脚二、外径测脚一和外径测脚二，所述的内径测脚一固设于主尺上，所述的内径测脚二、外径测脚一和外径测脚二分别固设于游标尺上。
[0005]所述的外径测脚一通过焊接的方式与外径测脚二紧固。
[0006]所述的外径测脚二与游标尺为一体成型。
[0007]有益效果:本实用新型提供的游标边线测量尺，通过将游标边线测量尺与检具齐平，再将零部件放置在检具上，并确保零部件全部定位，然后将游标部分的外径测脚垂直靠在检具形体上，主尺部分垂直靠在零部件上，此时根据游标尺与主尺的对齐情况读出数据，该游标边线测量尺让检验员消除了积累误差，更直观便捷，也不容易丢失。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]【具体实施方式】:
[0010]下面结合附图，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示，本实用新型所述的游标边线测量尺，它包括:主尺1、游标尺2、内径测脚一 3、内径测脚二 4、外径测脚一 5和外径测脚二 6。
[0012]所述的内径测脚一 3固设于主尺I上，所述的内径测脚二 4、外径测脚一 5和外径测脚二 6分别固设于游标尺2上；所述的外径测脚一 5通过焊接的方式与外径测脚二 6紧固；所述的外径测脚二 6与游标尺2为一体成型。
[0013]在使用本实用新型时，先将游标边线测量尺与检具置于同一平齐面上，再将零部件放置在检具上，并确保零部件全部定位，如图1所示，将外径测脚I垂直靠在检具形体上，然后将内径测脚3垂直靠在零部件上，此时根据游标尺与主尺的对齐情况读出数据。
[0014]本实用新型的工作原理是:游标卡尺的结构分为主尺1、游标尺2，以精度为0.02mm的游标卡尺为例；游标尺上的49格对准主尺上的50格,主尺上的刻度每一小格为
1.0mm,游标上的每一小格刻度为49 / 50 = 0.98mm。用游标卡尺测量工件时,先看游标上的零线在主尺多少mm后面，然后再看游标上的哪道刻度线对准主尺上的刻度线。比如游标的零线在IOmm后面，然后再看游标上第10道刻度线对准主尺上的刻度线，即测量的数据为10.20mm。如游标上的刻度线与主尺的刻度线每相差一格，那么，尺寸就相差0.02mm，相差10格，也就是就相差了 0.20mm。
[0015]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该【技术领域】的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种游标边线测量尺，它包括:主尺(I)和游标尺(2)，其特征在于:它还包括:内径测脚一(3)、内径测脚二(4)、外径测脚一(5)和外径测脚二(6)，所述的内径测脚一(3)固设于主尺(I)上，所述的内径测脚二(4)、外径测脚一(5)和外径测脚二(6)分别固设于游标尺(2)上。
2.根据权利要求1所述的游标边线测量尺，其特征在于:所述的外径测脚一(5)通过焊接的方式与外径测脚二(6)紧固。
3.根据权利要求1所述的游标边线测量尺，其特征在于:所述的外径测脚二(6)与游标尺(2)为一体成型。
【文档编号】G01B3/20GK203396294SQ201320418555
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】蒋建强, 杨平均, 孔艳竹, 赵振兵 申请人:昆山达亚汽车零部件有限公司