一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具,包括底座、测量芯棒和设置在底座内的转盘；所述转盘上设有若干个导槽、所述测量芯棒设置在导槽内；所述底座的侧面还设有凹槽，该凹槽内设有旋转手，且旋转手与转盘相连。为了方便不同增压涡轮的检测，可以改变导槽和测量芯棒的数量，将测量芯棒设置为可替换部件。本实用新型能够快速方便快捷的检测出合格与不合格的增压器涡轮，省时省力，为大量生产增压器涡轮提供了质量保证。
【专利说明】一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具【技术领域】
[0001]本实用新型涉及计量测试领域，具体的说是一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具。
【背景技术】
[0002]按传统检测方法检测一个涡轮需要很长时间，通常采用三坐标检测或箭杆量仪检测，这些传统的检测方法不仅检测时间长，而且耗费大量的人力物力。而且增压涡轮的叶片形状较特殊，有时候生产时会发生型位尺寸变化还是形状尺寸变化，传统的传统的检测方法很难检测出来，检测的质量比较差。并且不适合大批量的生产检测。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种快速方便的汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具。
[0004]为实现上述实用新型目的，本实用性采用的技术方案为一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具，包括底座、测量芯棒和设置在底座内的转盘；所述转盘上设有若干个导槽、所述测量芯棒设置在导槽内；所述底座的侧面还设有凹槽，该凹槽内设有旋转手，且旋转手与转盘相连。
[0005]其中，为了方便不同增压涡轮的检测，可以改变导槽和测量芯棒的数量，将测量芯棒设置为可替换部件。
[0006]有益效果:与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:本实用新型能够快速方便快捷的检测出合格与不合格的 增压器涡轮，省时省力，为大量生产增压器涡轮提供了质量保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型中检测带有11片叶片的涡轮增压器的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型中检测带有10片叶片的涡轮增压器的结构示意图；
[0009]图3为本实用新型中检测带有9片叶片的涡轮增压器的结构示意图；
[0010]图中，7为增压涡轮的检测时的放置位置。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
[0012]如图1和图3所示，一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具，包括底座1、测量芯棒2和设置在底座I内的转盘3 ;所述转盘3上设有若干个导槽4、所述测量芯棒2设置在导槽4内；所述底座I的侧面还设有凹槽5,该凹槽5内设有旋转手6,且旋转手6与转盘3相连。所述测量芯棒(2)为可替换部件。[0013]采用上述技术方案，本实用新型中，测量芯棒根据待测工件的不同，会设置一定的尺寸要求，将合格尺寸的上偏差设置测量芯棒的止端，而下偏差设置为过端。
[0014]使用时，先将增压器涡轮放在底座中，按定位要求放置并紧固。搬动旋转手，与其相连接的旋转盘就会一同转动，转盘上有类似于凸轮结构的导轨，能够使测量芯棒在导槽内径向运动，其行程大于叶片的最大长度。
[0015]而增压器涡轮叶片的位置度通过工装精度和这若干个检测芯棒的过端、止端决定，并且同时检测了叶片的厚度尺寸。
[0016]检测时，检测芯棒的过端刚过，检测芯棒完全与叶片接触，说明叶片的厚度达到最大值，通道达到最小值，位置度公差符合要求。否则，尺寸不合格。
[0017]检测芯棒的止端刚好不过，芯棒刚好不完全与叶片接触，说明叶片的厚度达到最小值，通道达到最大值，位置度公差符合要求。否则，尺寸不合格。
【权利要求】
1.一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具，其特征在于:包括底座(1)、测量芯棒(2)和设置在底座(1)内的转盘(3);所述转盘(3)上设有若干个导槽(4)、所述测量芯棒(2)设置在导槽(4)内；所述底座(1)的侧面还设有凹槽(5)，该凹槽(5)内设有旋转手(6)，且旋转手(6)与转盘(3)相连。
2.根据权利要求1所述一种汽车发动机涡轮增压器的增压涡轮检测工具，其特征在于:所述测量芯棒(2)为可替换部件。
【文档编号】G01B5/00GK203464866SQ201320576220
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】马步洋, 王浩冰, 邓军, 刘海艳, 王加强 申请人:江苏美特林科特殊合金有限公司