道岔融雪卡具测力装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供的道岔融雪卡具测力装置，包括基础部分、定位部分和导向测量部分；基础部分包括底板；定位部分包括定位轴、标准轨和标准轨调整台，标准轨调整台通过定位轴与底板连接，标准轨调整台能以定位轴为圆心旋转，标准轨调整台上设有第一导向槽，标准轨呈类T字型，标准轨上设有至少两个固位孔，标准轨通过任两个固位孔将第一导向槽固定在标准轨调整台上，标准轨调整台设置在底板上；导向测量部分包括支撑托，支撑托沿竖直方向设置在底板上，支撑托上沿水平方向架设有测量秤，测量秤的秤钩与固定在标准轨上的待测卡具的测试端在同一轴线上，所述测量秤的秤钩端靠近待测卡具。本实用新型结构简单,操作方便，成本低，适用于多种卡具。
【专利说明】道岔融雪卡具测力装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于金属加工测试【技术领域】，尤其是涉及一种用于道岔融雪卡具测力
>J-U ρ?α装直。
【背景技术】
[0002]融雪卡具是保证铁路提速道岔冬季安全转换的新产品，融雪卡具产品种类很多，如图5、图6所示，该类卡具为弹簧类产品，要求使用条件苛刻，即要求安装后夹紧力在一定的力区间，同时安装时不能因张口过大而屈服损坏，需有较大的变形能力；因此该卡具出厂前，需要用检测力的机构对其进行全数检验；因此研究、设计、制作一种可适用于各种卡具的测力机构成为公司的一项重要任务。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的问题是:提供一种适用于多种卡具的测力装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种道岔融雪卡具测力装置，包括基础部分、定位部分和导向测量部分；
[0005]所述基础部分包括底板，所述定位部分和所述导向测量部分设置在所述底板上；
[0006]所述定位部分包括定位轴、标准轨和标准轨调整台，所述标准轨调整台通过所述定位轴与所述底板连接，所述标准轨调整台能以所述定位轴为圆心旋转，所述标准轨调整台上设有第一导向槽，所述标`准轨呈类T字型，所述标准轨上设有至少两个固位孔，所述标准轨通过任两个所述固位孔将所述第一导向槽固定在所述标准轨调整台上，所述标准轨调整台设置在所述底板上；
[0007]所述导向测量部分包括支撑托，所述支撑托设置在所述底板上，所述支撑托沿竖直方向设置，所述支撑托上沿水平方向架设有测量秤，所述测量秤的秤钩与固定在所述标准轨上的待测融雪卡具的测试端在同一轴线上，所述测量秤的秤钩端靠近所述待测融雪卡具。
[0008]所述导向测量部分和所述底板之间还设置有支撑滑板，所述支撑滑板带动所述支撑托在所述底板上沿水平方向运动。
[0009]所述标准轨中T字竖直部分的中轴线上设有至少两个固位孔，所述T字的水平部分的中轴线上设有至少两个固位孔。
[0010]还包括定位盘，所述定位盘设置在所述底板和所述标准轨调整台之间，所述定位盘与所述标准轨调整台均通过所述定位轴与所述底板连接，所述定位盘与所述标准轨调整台均能以所述定位轴为圆心旋转。
[0011]还包括减力导向连杆机构部分，所述减力导向连杆机构部分包括后板、拉杆、拐臂和手把，所述后板固定设置在所述底板上远离所述导向测量部分的一侧，所述后板上设有导向装置，所述导向装置上设有第二导向槽，所述第二导向槽内设有拉杆，所述拉杆靠近所述导向测量部分的一端与所述支撑滑板连接，所述拉杆与所述拐臂的一端连接，所述拐臂的另一端与所述手把的近端铰接，所述手把和所述底板之间设有支撑轴，所述手把沿所述支撑轴旋转。
[0012]所述秤钩上设有快速锁紧机构，所述快速锁紧机构锁紧所述融雪卡具的测试端。
[0013]所述快速锁紧机构包括类U型拉环，所述类U型拉环的两端设有卡钩，所述卡钩的内侧设有将所述类U型拉环两侧连接在一起的锁紧拉杆，所述锁紧拉杆一端用螺母锁紧，另一端设有锁紧手把。
[0014]所述底板上还设有蝶形卡具测试机构，所述蝶形卡具测试机构包括定位支撑轴、滚花螺母和压圈，所述压圈通过所述定位支撑轴及所述滚花螺母固定在所述底板上。
[0015]所述标准轨调整台上设有标尺刻度，所述标尺刻度与所述第一导向槽的中线平行。
[0016]所述定位盘上设有刻度。
[0017]本实用新型具有的优点和积极效果是:操作简便，成本低廉，可实现多种融雪卡具夹紧力值的测量；由于采用上述技术方案，定位装置部分有效解决不同规格融雪卡具测量夹紧力值时的准确定位；导向测量装置部分较好解决测量器具受力的稳定性；减力导向连杆机构部分实现了操作者使用时减少测量力3/4并实现快速到位，省力；快速锁紧机构部分实现快速连接测量；蝶形卡具测试机构实现蝶形卡具的检测，保证对多种形状卡具实现快速检测；该装置可实现大批量生产过程的检验，保证多种融雪卡具夹紧力值测量的准确度，提高检测效率，为保证多种融雪卡具夹紧力测试可靠性提供保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的主视图；
[0019]图2是本实用新型的俯视图；
[0020]图3是本实用新型的左视图；
[0021]图4是本实用新型的快速锁紧机构的结构示意图；
[0022]图5是现有技术中一种融雪卡具的结构示意图；
[0023]图6是现有技术中另一种融雪卡具的结构示意图；
[0024]图7是现有技术中蝶形卡具的结构示意图。
[0025]图中:I底板，2定位盘，3定位轴，4标准轨调整台，5标准轨，6支撑滑板，7支撑托，8测量秤，9导向钉，10后板，11导向座，12拉杆，13拐臂，14连接板，15支撑轴，16手把，17类U型拉环，18锁紧拉杆，19手把，20卡钩，21定位支撑轴，22滚花螺母，23压圈，24测试弯板，25锁紧钉，26内六角圆柱头螺钉，27螺母，28定位垫圈，29销钉，30第一导向槽，31固位孔，32第二导向槽。
【具体实施方式】
[0026]如图1-3所示，一种道岔融雪卡具测力装置，包括基础部分、定位部分和导向测量部分；
[0027]所述基础部分包括底板1，所述定位部分和所述导向测量部分设置在所述底板I上；
[0028]所述定位部分包括定位轴3、标准轨5和标准轨调整台4，所述标准轨调整台4通过所述定位轴3与所述底板I连接，所述标准轨调整台4能以所述定位轴3为圆心旋转，所述标准轨调整台4上设有第一导向槽30，所述标准轨5呈类T字型，所述标准轨5上设有至少两个固位孔31，所述标准轨5通过任两个所述固位孔31将所述第一导向槽30固定在所述标准轨调整台4上，所述标准轨调整台4设置在所述底板I上；
[0029]所述导向测量部分包括支撑托7，所述支撑托7设置在所述底板I上，所述支撑托7沿竖直方向设置，所述支撑托7上沿水平方向架设有测量秤8，所述测量秤8的秤钩与固定在所述标准轨5上的待测融雪卡具测试端在同一轴线上，所述测量秤8的秤钩端靠近所述待测融雪卡具。上述各组成部分共同完成对普通卡具的测量。
[0030]所述导向测量部分和所述底板I之间还设置有支撑滑板6，所述支撑滑板6带动所述支撑托7在所述底板I上沿水平方向运动。通过拖动支撑滑板带动测量秤8运动，完成力的测量，更省力。
[0031]所述标准轨5中T字竖直部分的中轴线上设有至少两个固位孔31，所述T字的水平部分的中轴线上设有至少两个固位孔31。通过对不同固位孔31的组合，完成对不同型号卡具的定位。
[0032]还包括定位盘2，所述定位盘2设置在所述底板I和所述标准轨调整台4之间，所述定位盘2与所述标准轨调整台4均通过所述定位轴3与所述底板I连接，所述定位盘2与所述标准轨调整台4均能以所述定位轴3为圆心旋转。可以记录不同卡具固定好的位置，再次对同种型号的卡具定位是，方便调整。
[0033]进一步，为了测力是更省力，还包括减力导向连杆机构部分，所述减力导向连杆机构部分包括后板10、拉杆12、拐臂13和手把16，所述后板10固定设置在所述底板I上远离所述导向测量部分的一侧，所述后板10上设有导向装置，所述导向装置上设有第二导向槽32，所述第二导向槽32内设有拉杆12，所述拉杆12靠近所述导向测量部分的一端与所述支撑滑板6连接，所述拉杆12与所述拐臂13的一端连接，所述拐臂13的另一端与所述手把16的近端铰接，所述手把16和所述底板I之间设有支撑轴15，所述手把16沿所述支撑轴15旋转。
[0034]所述秤钩上设有快速锁紧机构，所述快速锁紧机构锁紧所述融雪卡具的测试端。
[0035]如图4所示，所述快速锁紧机构包括类U型拉环17，所述类U型拉环17的两端设有卡钩20，所述卡钩20的内侧设有将所述类U型拉环17两侧连接在一起的锁紧拉杆18，所述锁紧拉杆18 —端用螺母27锁紧，另一端设有锁紧手把19。由于采用上述技术方案，更容易锁紧测试端，测力更精确。
[0036]为满足对蝶形卡具(如图7所示)，所述底板I上还设有蝶形卡具测试机构，所述蝶形卡具测试机构包括定位支撑轴21、滚花螺母22和压圈23，所述压圈23通过所述定位支撑轴21及所述滚花螺母22固定在所述底板I上。
[0037]所述标准轨调整台4上设有标尺刻度，所述标尺刻度与所述第一导向槽30的中线平行。
[0038]所述定位盘2上设有刻度。标尺刻度与定位盘刻度的设置，更方便对不同型号卡具的定位位置的记录，方便后续使用安装调整。
[0039]下面具体介绍一个实施例的组成:基础部分主要是定位安装的底板1，其上有为定位、导向测量、减力导向、和蝶形卡具检测机构的安装定位孔；[0040]定位部分是由定位盘2、定位轴3、标准轨调整台4、标准轨5、锁紧钉25、四个螺钉26、螺母27组成；结构为安装在底板I上是圆周有刻度的可转动定位盘2，转动定位盘2中心和底板I有定位孔，孔中心用定位轴3定位，螺母27在调整标准轨5后锁紧定位轴3，转动定位盘2上有锁紧钉25可定位锁紧定位盘2，带有第一导向槽30和标尺的标准轨调整台4通过两螺钉26与转动定位盘2上的螺孔连接；标准轨调整台4上装有为道岔融雪卡具检测定位用标准轨5，标准轨5是适用3种不同卡具的轨，标准轨5通过两螺钉26、螺母27与标准轨调整台4连接，上述部分在确定卡具型号后，调整标准轨5、标准轨调整台4、转动定位盘2，使卡具加热条测试部位与测量秤8中轴线对中并垂直(测试端部的中垂线为测量秤8的中轴线)(如图2所示)，最终用螺母27锁紧定位轴3，紧固锁紧钉25、两螺钉26、螺母27,使卡具可靠定位；
[0041]导向测量部分由支撑滑板6、支撑托7、测量秤8、导向钉9、与支撑滑板6和拉杆12连接的连接板14、10个螺钉26组成；导向测量部分结构为:如图1、2所示，在转动定位盘2左侧的支撑滑板6，依靠滑板上的长滑槽沿固定在底板I上的两个导向钉9滑动，支撑滑板6上有4个螺钉26紧固两支撑托7，撑托7用于支撑、定位测量秤8，支撑托7是由一块整托中部切分用两螺钉26连接而成，通过调整螺钉26方便测量秤8的更换；连接板14为一块小弯板，用2个螺钉26与支撑滑板6连接；
[0042]如图1、2所示，减力导向连杆机构在支撑滑板6左侧，该减力机构由后板10、导向座11、拉杆12、拐臂13、支撑轴15、手把16、6个螺钉26组成，后板10用2个螺钉26安装在底板上，导向座11用2个螺钉26安装在后板10上、拉杆12通过导向面在导向座11中滑动，拐臂13通过螺钉26与拉杆12连接，拐臂13通过螺钉，26与手把16连接，支撑轴15安装在底板I上，手把16由支撑轴15和螺母27支撑定位，连接板14和拉杆12通过螺钉27连接。该结构通过设定手把16与支撑轴15、支撑轴15与拉杆12的距离减少测量时的拉力；
[0043]快速夹紧机构是由类U型拉环17、锁紧拉杆18、锁紧手把19、卡钩20、定位垫圈36、螺母37、销钉38组成，类U型拉环17上各有两个用于固定锁紧拉杆18的孔和用于锁紧卡钩20的螺孔，锁紧拉杆18 —端带有锁紧手把19，另一端用螺母27锁紧，锁紧手把19通过转动凸轮弧面快速压紧类U型拉环17、锁紧手把19中间靠两个定位垫圈28定位锁紧手把19，通过销钉29与锁紧拉杆18连接在一起，两个用于快速夹紧的卡钩20通过螺纹与类U型拉环17连接在一起共同组成快速夹紧机构，快速夹紧机构是通过锁紧手把19上的凸轮弧面实现快速锁紧；
[0044]蝶形卡具(图7)测试机构由定位支撑轴21、滚花螺母22、压圈23、测试弯板24组成，蝶形卡具由于与其他融雪卡具不同，因此需用特殊结构，卡具位于压圈23与底板I之间，通过调节滚花螺母22将卡具压紧，用测试弯板24将蝶形卡具测试端翘起，取下测量秤8钩住测试弯板进行力值测量。
[0045]常规卡具测试方法为:先将卡具按如图2所示安装到标准轨5的定位面，卡具的加热端(测试端)通过调整转动定位盘2和标准轨调整台4使其安装位垂直于测量秤8并使其对中，然后用螺母27锁紧定位轴3、并紧固锁紧钉25、螺钉26、螺母27，使卡具可靠定位。然后用快速夹紧机构卡住融雪卡具测试端，再用测量秤8的拉头(秤钩)套住快速夹紧机构的类U型拉环17，搬动手把16拉动拐臂13，带动拉杆12和导向检测部分对融雪卡具加热条安装位(测试端)的夹紧力进行测试。
[0046]蝶形卡具测试方法为:先将滚花螺母22松开，将蝶形卡具插入底板I和压圈23之间，锁紧滚花螺母22，将测试弯板24插入工件加热条安装部位(测试端)(如图2所示)，检测量具测量秤8拉紧测试弯板24实现对蝶形卡具的测量。
[0047]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:包括基础部分、定位部分和导向测量部分； 所述基础部分包括底板，所述定位部分和所述导向测量部分设置在所述底板上； 所述定位部分包括定位轴、标准轨和标准轨调整台，所述标准轨调整台通过所述定位轴与所述底板连接，所述标准轨调整台能以所述定位轴为圆心旋转，所述标准轨调整台上设有第一导向槽，所述标准轨呈类T字型，所述标准轨上设有至少两个固位孔，所述标准轨通过任两个所述固位孔将所述第一导向槽固定在所述标准轨调整台上，所述标准轨调整台设置在所述底板上； 所述导向测量部分包括支撑托，所述支撑托设置在所述底板上，所述支撑托沿竖直方向设置，所述支撑托上沿水平方向架设有测量秤，所述测量秤的秤钩与固定在所述标准轨上的待测融雪卡具的测试端在同一轴线上，所述测量秤的秤钩端靠近所述待测融雪卡具。
2.根据权利要求1所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述导向测量部分和所述底板之间还设置有支撑滑板，所述支撑滑板带动所述支撑托在所述底板上沿水平方向运动。
3.根据权利要求1所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述标准轨中T字竖直部分的中轴线上设有至少两个固位孔，所述T字的水平部分的中轴线上设有至少两个固位孔。
4.根据权利要求1所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:还包括定位盘，所述定位盘设置在所述底板和所述标准轨调整台之间，所述定位盘与所述标准轨调整台均通过所述定位轴与所述底板连接，所述定位盘与所述标准轨调整台均能以所述定位轴为圆心旋转。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:还包括减力导向连杆机构部分，所述减力导向连杆机构部分包括后板、拉杆、拐臂和手把，所述后板固定设置在所述底板上远离所述导向测量部分的一侧，所述后板上设有导向装置，所述导向装置上设有第二导向槽，所述第二导向槽内设有拉杆，所述拉杆靠近所述导向测量部分的一端与所述支撑滑板连接，所述拉杆与所述拐臂的一端连接，所述拐臂的另一端与所述手把的近端铰接，所述手把和所述底板之间设有支撑轴，所述手把沿所述支撑轴旋转。
6.根据权利要求5所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述秤钩上设有快速锁紧机构，所述快速锁紧机构锁紧所述融雪卡具的测试端。
7.根据权利要求6所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述快速锁紧机构包括类U型拉环，所述类U型拉环的两端设有卡钩，所述卡钩的内侧设有将所述类U型拉环两侧连接在一起的锁紧拉杆，所述锁紧拉杆一端用螺母锁紧，另一端设有锁紧手把。
8.根据权利要求5所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述底板上还设有蝶形卡具测试机构，所述蝶形卡具测试机构包括定位支撑轴、滚花螺母和压圈，所述压圈通过所述定位支撑轴及所述滚花螺母固定在所述底板上。
9.根据权利要求5所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述标准轨调整台上设有标尺刻度，所述标尺刻度与所述第一导向槽的中线平行。
10.根据权利要求4所述的道岔融雪卡具测力装置，其特征在于:所述定位盘上设有刻度。
【文档编号】G01L5/00GK203551163SQ201320598030
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】陈新, 孙成全, 王渤, 戚万恒, 李玉莲, 许世雄, 郭艳荷, 张双树, 方勇 申请人:天津铁路信号有限责任公司