一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置制造方法
【专利摘要】一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，属于试验设备领域，采用液、电相结合方式进行低温密封测试，由PLC一体机进行控制，实现实时数据采集、显示、设定和控制。利用液压控制系统驱动液压电磁阀使主缸活塞进行往复运动，测试试样在一定压力、一定往返频率、一定往返行程、一定温度下的制动橡胶密封碗的密封性能，判断试样的低温密封性是否符合标准，制冷采用进口压缩机双缸制冷方式，该低温密封试验装置符合《HG2865-1997》标准。
【专利说明】一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置【技术领域】
[0001] 本发明涉及试验机领域，具体地说是由轮缸夹具、保温箱、液压缸等构成的一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置。
【背景技术】
[0002]汽车液压制动橡胶皮碗是汽车制动机构主要部件，在汽车液压动力缸中起密封和往复传递作用，然而现在对汽车液压制动橡胶皮碗的研究大多是理论性的，对其进行试验时，大都是对单一因素的单一试验，试验设备简陋，测量数据不稳定，没有依据《HG2865-1997》标准的规定研制生产，对整个行业产生了比较大的影响，因此需要一种符合标准的自动化汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，而目前市场上没有该类设备。
【发明内容】
[0003]针对上述的不足，本发明提供了一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，是由测试主缸、测试轮缸、储油罐、液压传感器、压力表、温度传感器、液压缸、液压站、液压阀、加热包、离心风机、回风口、碟形弹簧、轮缸夹具、手柄、保温箱、柜式双层制冷低温箱、电气控制及检测柜、主缸三脚架、主缸手柄、联轴器组成的，其特征在于:测试主缸在主缸三脚架和主缸手柄之间，储油罐与液压阀连接，液压传感器在储油罐中，测试主缸和测试轮缸通过油管与液压阀连接，液压缸与液压站连接，液压缸通过一支架固定在保温箱上，液压缸的轴上有联轴器，离心风机与加热包连接，加热包通过管道与回风口连接，测试轮缸固定在轮缸夹具上，手柄与轮缸夹具之间有蝶形弹簧，压力表与液压阀连接，温度传感器在保温箱一侧，保温箱在柜式双层制冷低温箱上，电气控制及检测柜在保温箱一侧。
[0005]所述的轮缸夹具有四套，所述的测试轮缸在固定在轮缸夹具上后，两头都有蝶形弹黃。
[0006]所述的测试主缸和测试轮缸在固定好后底下要各放一张滤纸。
[0007]所述的测试主缸的一头通过中间连接轴和联轴器与液压缸的轴连接在一起，所述的测试主缸可通过中间连接轴来调整活塞移动范围。
[0008]该发明的有益之处是:该设备可同时测试四个轮缸和一个主缸上的制动橡胶密封碗，通过轮缸夹具和主缸三脚架可牢固固定测试的轮缸和主缸，通过加热包和风机能够快速的调整保温箱内的温度，该设备通过自动控制液压电磁阀使主缸活塞进行往复运动，快速简单的测试了试样在一定压力、一定往返频率、一定往返行程、一定温度下的制动橡胶密封碗的密封性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置的内部俯视图；图2是一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置的内部前视图；图3是一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置的左视图。
[0010]图中:1、测试主缸，2、测试轮缸，3、储油罐，4、液压传感器，5、压力表，6、温度传感器，7、液压缸，8、液压站，9、液压阀，10、加热包，11、离心风机，12、回风口，13、碟形弹簧，14、轮缸夹具，15、手柄，16、保温箱，17、柜式双层制冷低温箱，18、电气控制及检测柜，19、主缸三脚架，20、主缸手柄，21、联轴器。
【具体实施方式】
[0011]一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，是由测试主缸1、测试轮缸2、储油罐3、液压传感器4、压力表5、温度传感器6、液压缸7、液压站8、液压阀9、加热包10、离心风机11、回风口 12、碟形弹簧13、轮缸夹具14、手柄15、保温箱16、柜式双层制冷低温箱17、电气控制及检测柜18、主缸三脚架19、主缸手柄20、联轴器21组成的，其特征在于:测试主缸I在主缸三脚架19和主缸手柄20之间，储油罐3与液压阀9连接，液压传感器4在储油罐3中，测试主缸I和测试轮缸2通过油管与液压阀9连接，液压缸7与液压站8连接，液压缸7通过一支架固定在保温箱16上，液压缸7的轴上有联轴器21，离心风机11与加热包10连接，加热包10通过管道与回风口 12连接，测试轮缸2固定在轮缸夹具14上，手柄15与轮缸夹具14之间有蝶形弹簧13，压力表5与液压阀9连接，温度传感器6在保温箱16一侧，保温箱16在柜式双层制冷低温箱17上，电气控制及检测柜18在保温箱16 —侧。
[0012]当需要进行测试时，依据《HG2865-1997》标准附录A中A7规定固定试样。打开主缸三脚架19，将清洗干净的需要测试的主缸总成放入测试主缸I中，通过主缸手柄20的旋转固定于主缸三脚架19中，接好相应管路；调节手柄15将测试轮缸2放入夹具中，调节手柄15使之夹紧，接好相应管路，盖上盖锁紧，往测试主缸I中注满制动液，并排尽空气，在测试主缸I和测试轮缸2下面各放一张滤纸，调整测试主缸I活塞行程为其规定有效行程并使测试主缸I活塞回到原始静止位置，使其符合标准要求，调节手柄15使其锁紧。
[0013]试样测试开始工作，如果电气控制及检测柜18上的“试样正常”灯不亮，并响铃证明试样装配有误保压不好，或不在原始静止位置，要重新检查试样是否符合标准要求，是否安装位置不正确，此时要关闭电源，重新安装试样，完成后再进入测试。
[0014]关好恒温箱并锁紧，打开电源，设定好试验所需试验次数及时间，启动液压站8，启动降温，恒温箱开始降温，达到试样温度后计时器自动开始计时，达到设定时间后，测试主缸I会根据标准中规定的程序进行程序化试验，试样在试验过程中，实验员要观察压力表5是否在每次活动的允许范围内，滤纸上是否出现液滴，试验依据试验程序结束后，主缸活塞自动回到原始静止位置，关闭降温和电源，等恒温箱温度恢复到常温后，打开恒温箱，松开固定装置，取出试样，依据试验过程中试验数据填写试验结果，试验结束。
[0015]举例试验程序:封闭恒温箱后，启动降温，使温度保持在(_40±2) °C，当达到温度后，主缸在静止状态，计时器自动计时，达到72h后每隔24h (72h, 96h, 120h)，程序会自动推动主缸活塞6次，此时的压力自动调整至0.7mpa,间隔时间为lmin，六次结束后，压力调整到3.5mpa，完成120min的试验过程，并显示相关试验数据。
【权利要求】
1.一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，是由测试主缸、测试轮缸、储油罐、液压传感器、压力表、温度传感器、液压缸、液压站、液压阀、加热包、离心风机、回风口、碟形弹簧、轮缸夹具、手柄、保温箱、柜式双层制冷低温箱、电气控制及检测柜、主缸三脚架、主缸手柄、联轴器组成的，其特征在于:测试主缸在主缸三脚架和主缸手柄之间，储油罐与液压阀连接，液压传感器在储油罐中，测试主缸和测试轮缸通过油管与液压阀连接，液压缸与液压站连接，液压缸通过一支架固定在保温箱上，液压缸的轴上有联轴器，离心风机与加热包连接，加热包通过管道与回风口连接，测试轮缸固定在轮缸夹具上，手柄与轮缸夹具之间有蝶形弹簧，压力表与液压阀连接，温度传感器在保温箱一侧，保温箱在柜式双层制冷低温箱上，电气控制及检测柜在保温箱一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，其特征在于:所述的轮缸夹具有四套，所述的测试轮缸在固定在轮缸夹具上后，两头都有蝶形弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，其特征在于:所述的测试主缸和测试轮缸在固定好后底下要各放一张滤纸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动橡胶皮碗低温密封性能试验装置，其特征在于:所述的测试主缸的一头通过中间连接轴和联轴器与液压缸的轴连接在一起，所述的测试主缸可通过中间连接轴来调整活塞移动范围。
【文档编号】G01M3/04GK103983406SQ201410190203
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】郭仕令 申请人:青岛双凌科技设备有限公司