一种汽车前轮加强板检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前轮加强板检具，用于检测汽车前轮加强板的尺寸和开孔位置。该检具包括底板基座、夹紧钳、定位销、基准块。该检具的底板基座与汽车前轮加强板相匹配，通过定位销插入零件的孔中对零件进行导向和测量。夹紧钳锁紧汽车前轮加强板后，可以对板件进行检测，以基准块的上表面为基准面，进行三坐标检测。所述的检具结构简洁，被检测零件拆装容易，操作简单，测量精度高并且可重复使用。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车零部件的检测量具领域，特别是涉及一种用于检测汽车前轮加强 板的检具。 一种汽车前轮加强板检具
【背景技术】
[0002] 在一些大中型汽车配件加工企业中，对某些需要检测的零件尺寸使用传统量具测 量很不方便，有时甚至根本无法测量。而检具作为检查产品的专用设备克服了这些问题，并 在汽车、国防、航天、科研以及零件加工车间等使用日益普遍。检具已成为机械制造业各个 领域中不可缺少的通用机械产品。由于检具是测量的参考和基准，所以专业检具的制造及 其加工精度决定了产品尺寸的准确性。检具的使用大大提高了产品的测量精度，有效地保 证了产品的质量，是产品生产检测过程中必不可少的工具。
【发明内容】
[0003] 在检测某些零件或者产品时，使用传统的通用量具往往存在测量不方便、精度差、 效率低的问题，同时传统测量技术测量方式非常复杂。为解决上述问题，本发明提供了一种 操作简单、测量精度高、可重复使用的可行性解决方案，适用于连续批量化的零件检测。同 时本发明开发制造出可以进行实际生产使用的一种汽车前轮加强板检具。
[0004] 具体技术方案如下：
[0005] -种汽车前轮加强板检具，包括底板基座、夹紧钳、定位销、基准块。底板基座和汽 车前轮加强板外形匹配，夹紧钳将汽车前轮加强板固定在基座上，定位销通过定位孔将加 强板定位，以基准块的上表面作为基准面进行三坐标测量。
[0006] 所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的底板基座与汽车前轮加强板 外形高度和宽度的最小允许值对应相等。
[0007] 所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的夹紧钳用来固定待检测汽车 前轮加强板，汽车前轮加强板与检具的基准面间隙不大于0. oimm。
[0008] 所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的定位销分为主基孔定位销和 副基孔定位销；主基孔定位销为圆形结构，副基孔定位销为菱形结构，主副基准孔的位置公 差不大于〇· lmm。
[0009] 所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的基准块的表面作为三坐标测 量的基准面，基准块的平面度小于〇. 05 mm / m2。
[0010] 本发明的上述特征使得此种汽车前轮加强板检具具有检测效率高，产品精度高， 可重复使用的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1本发明检具结构示意图；
[0012] 图2为本发明主基孔定位销结构示意图；
[0013] 图3为本发明副基孔定位销结构示意图。
【具体实施方式】
[0014] 结合附图详细描述实施例，具体如下述：
[0015] 一种汽车前轮加强板检具，包括底板基座1、夹紧钳2、定位销、基准块4。底板基座 1和汽车前轮加强板3外形匹配，夹紧钳2将汽车前轮加强板3固定在基座上，定位销分为 主基孔定位销5和副基孔定位销6,主基孔定位销5为圆形结构，副基孔定位销6为菱形结 构，主副基准孔的位置公差不大于〇. 1 mm，基准块4的表面用于三坐标测量基准面。
[0016] 本发明检具的具体使用过程如下：
[0017] 先将汽车前轮加强板3安装在底板基座1上，圆形结构的主基孔定位销5插入汽 车前轮加强板3孔及此检具的主基孔内，对待测件第一个孔进行定位，菱形结构的副基孔 定位销6插入汽车前轮加强板3第二个孔内。如能插入到此检具的副基孔内说明产品孔距 在公差范围内，相反，则判定孔距不合格。四个夹紧钳2锁紧待测零件，以平面度为0. 05 mm / m2以内基准块4作为三坐标的检测和建模用的基准面，测量待测件的形面（曲面)、装配面 及焊接面尺寸是否在合理范围内。
【权利要求】
1. 一种汽车前轮加强板检具，包括底板基座、夹紧钳、定位销、基准块，底板基座和汽车 前轮加强板外形匹配，夹紧钳将汽车前轮加强板固定在基座上，定位销通过定位孔将加强 板定位，以基准块的上表面作为基准面进行三坐标测量；其特征在于所述的定位销分为主 基孔定位销和副基孔定位销，主基孔定位销为圆形结构，副基孔定位销为菱形结构，主副基 准孔的位置公差不大于0. 1_。
2. 根据权利要求书1所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的底板基座与 汽车前轮加强板外形高度和宽度的最小允许值对应相等。
3. 根据权利要求书1所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的夹紧钳用来 固定待检测汽车前轮加强板，汽车前轮加强板与检具的基准面间隙不大于〇. 01mm。
4. 根据权利要求书1所述的一种汽车前轮加强板检具，其特征在于所述的基准块的表 面作为三坐标测量的基准面，基准块的平面度小于0. 05mm/m2。
【文档编号】G01B5/14GK203893765SQ201420104776
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年3月9日 优先权日:2014年3月9日
【发明者】蒋中付, 杨正彬, 陈旭华, 陈辉 申请人:合肥皓东精密工业有限公司