离合器驱动盘扭力检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种离合器驱动盘扭力检测装置，包括有底座、所述底座上固定有夹持结构及螺柱，所述夹持结构上固定有离合器驱动盘，所述螺柱上插套有悬臂，所述悬臂前端连接有垂直于底座的支撑杆，支撑杆下端设有螺纹端，所述螺纹端上插套有扭力检测器，扭力检测器与离合器驱动盘通过定位盘相连接。本实用新型优点：三爪卡盘可以夹持直径不同的各种离合器驱动盘；悬臂可以伸缩调节，来适应不同离合器驱动盘的中心距；通过使用不同的定位盘转接，使同一扭力检测器可以检测不同的离合器驱动盘。
【专利说明】离合器驱动盘扭力检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扭力检测装置，具体是一种离合器驱动盘扭力检测装置。
【背景技术】
[0002]离合器驱动盘有不同的大小及规格，现有的离合器驱动盘扭力检测装置只能检测某一规格的驱动盘，检测的效率不高，检测所需花费较大。
实用新型内容
[0003]为解决现有技术中的问题，需要提供一种可适用不同规格离合器驱动盘扭力检测工作的新的检测装置。
[0004]为实现上述技术方案，本实用新型提供一种离合器驱动盘扭力检测装置，其包括有底座、所述底座上固定有夹持结构及螺柱，所述夹持结构上固定有离合器驱动盘，离合器驱动盘上端面连接有定位盘，所述螺柱上插套有悬臂，所述悬臂包括内管和插套于内管上的套管，内管外表面径向开有螺纹孔，螺纹孔内螺接有定位螺栓，套管开有与定位螺栓相配合的定位孔，定位螺栓压紧于定位孔边缘，所述悬臂前端固定有垂直于底座的支撑杆，支撑杆下端设有螺纹端，所述螺纹端上依次插套有锁紧螺母和扭力检测器，锁紧螺母压紧于扭力检测器上端面，扭力检测器与连接于离合器驱动盘上端面的定位盘相连接。
[0005]所述夹持结构为三爪卡盘，三爪卡盘中心有一通孔，通孔内插套有支撑轴，所述离合器驱动盘插套于支撑轴上。
[0006]所述定位孔为沿轴向开设的长条孔。
[0007]所述悬臂后端开有螺孔，悬臂通过螺孔与螺柱相连接。
[0008]所述支撑杆上端固定有把手。
[0009]所述扭力检测器底部成型有方形凸起，所述离合器驱动盘上表面成型有数个固定孔，定位盘圆心处开有与方形凸起相配合的方孔，并且底面成型有与固定孔相配合的圆台。
[0010]所述三爪卡盘的卡爪夹持面固定有橡胶垫。
[0011]所述悬臂绕螺柱旋转，悬臂通过伸缩内管和伸缩套管实现悬臂长度调节；扭力检测器螺接与支撑杆下端，扭力检测器与离合器驱动盘的距离可以精确调节；不同的离合器驱动盘的固定孔也不同，可以加工出多种定位盘来适应各种规格的离合器驱动盘。
[0012]本实用新型优点:三爪卡盘可以夹持直径不同的各种离合器驱动盘，被测离合器驱动盘的大小不受限制；悬臂可以伸缩调节，来适应不同离合器驱动盘的中心距；不同的离合器驱动盘的固定孔部也不同，通过使用不同的定位盘转接，使同一扭力检测器可以检测不同的离合器驱动盘。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是离合器驱动盘扭力检测装置的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型没有夹持离合器驱动盘的结构示意图；
[0015]图3是定位盘的结构示意图；
[0016]图4是离合器驱动盘的俯视图；
[0017]图中:1.底座、2.三爪卡盘、3.螺柱、4.悬臂、5.支撑轴、6.离合器驱动盘、7.定位盘、71.方孔、8.螺孔、9.锁紧螺母、10.支撑杆、11.把手、12.扭力检测器、121.方形凸起、41.内管、42.套管、43.定位螺栓、44.定位孔、61.固定孔、72.圆台、21.橡胶垫。
【具体实施方式】
[0018]根据图1、图2、图3及图4说明本实用新型的实施例:其包括有底座1、所述底座I上固定有夹持结构及螺柱3，所述夹持结构上固定有离合器驱动盘6，离合器驱动盘6上端面连接有定位盘7，所述螺柱3上插套有悬臂4，所述悬臂4包括内管41和插套于内管41上的套管42，内管41外表面径向开有螺纹孔，螺纹孔内螺接有定位螺栓43，套管42开有与定位螺栓43相配合的定位孔44，定位螺栓43压紧于定位孔边缘，所述悬臂4前端固定有垂直于底座I的支撑杆10，支撑杆10下端设有螺纹端，所述螺纹端上依次插套有锁紧螺母9和扭力检测器12，锁紧螺母9压紧于扭力检测器12上端面，扭力检测器12与连接于离合器驱动盘6上端面的定位盘7相连接。
[0019]所述夹持结构为三爪卡盘2，三爪卡盘2中心有一通孔，通孔内插套有支撑轴5，所述离合器驱动盘6插套于支撑轴5上。
[0020]所述定位孔44为沿轴向开设的长条孔。
[0021]所述悬臂4后端开有螺孔8，悬臂4通过螺孔8与螺柱3相连接。
[0022]所述支撑杆10上端固定有把手11。
[0023]所述扭力检测器12底部成型有方形凸起121，所述离合器驱动盘6上表面成型有数个固定孔61，定位盘7圆心处开有与方形凸起121相配合的方孔71，并且底面成型有与固定孔61相配合的圆台72。
[0024]所述三爪卡盘2的卡爪夹持面固定有橡胶垫21。
[0025]本实用新型工作原理:将离合器驱动盘6夹持在三爪卡盘2上，之后旋转悬臂4调节悬臂的高度，然后调节悬臂4的长度，将扭力检测器12定位在离合器驱动盘6的正上方，将定位盘7与离合器驱动盘6插接，将扭力检测器12通过螺纹旋转调节高度，使扭力检测器12与定位盘7插接，之后拧紧锁紧螺母9，然后将离合器驱动盘6通电使其旋转，扭力检测器12即可得到扭力值。
【权利要求】
1.一种离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:其包括有底座(I)、所述底座(I)上固定有夹持结构及螺柱(3)，所述夹持结构上固定有离合器驱动盘(6)，离合器驱动盘(6)上端面连接有定位盘(7)，所述螺柱(3)上插套有悬臂(4)，所述悬臂(4)包括内管(41)和插套于内管(41)上的套管(42)，内管(41)外表面径向开有螺纹孔，螺纹孔内螺接有定位螺栓(43)，套管(42)开有与定位螺栓(43)相配合的定位孔(44)，定位螺栓(43)压紧于定位孔边缘，所述悬臂(4)前端固定有垂直于底座(I)的支撑杆(10)，支撑杆(10)下端设有螺纹端，所述螺纹端上依次插套有锁紧螺母(9)和扭力检测器(12)，锁紧螺母(9)压紧于扭力检测器(12)上端面，扭力检测器(12)与连接在离合器驱动盘(6)上端面的定位盘(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述夹持结构为三爪卡盘(2)，三爪卡盘(2)中心有一通孔，通孔内插套有支撑轴(5)，所述离合器驱动盘(6)插套于支撑轴(5)上。
3.根据权利要求1所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述定位孔(44)为沿轴向开设的长条孔。
4.根据权利要求1所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述悬臂(4)后端开有有螺孔(8)，悬臂(4)通过螺孔(8)与螺柱(3)相连接。
5.根据权利要求1所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述支撑杆(10)上端固定有把手(11)。
6.根据权利要求1所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述扭力检测器(12)底部成型有方形凸起(121)，所述离合器驱动盘(6)上表面成型有数个固定孔(61)，定位盘(7)圆心处开有与方形凸起(121)相配合的方孔(71)，并且底面成型有与固定孔(61)相配合的圆台(72)。
7.根据权利要求2所述的离合器驱动盘扭力检测装置，其特征在于:所述三爪卡盘(2)的卡爪夹持面固定有橡胶垫(21)。
【文档编号】G01L5/00GK204007968SQ201420257675
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】沈生贤, 谭金陵 申请人:浙江杭泰汽车零部件有限公司