一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，包括底座、调节螺栓、设置在底座上的定位立板，所述的定位立板的一侧旁设有导向块，定位立板的另一侧旁设有螺纹端连接在底座上的支撑螺钉，所述的定位立板上装配有拉杆外球节，所述的拉杆外球节的待测端伸出定位立板置于支撑螺钉的螺帽上，所述的调节螺栓穿过导向块与其螺纹连接后调节螺栓的端部压紧在拉杆外球节上。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：通过定位各锁紧机构的调整，能够适应不同规格的产品，通用性强；2、能够快速精准有效地进行检测加工作业。
【专利说明】一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车拉杆外球节【技术领域】，特别涉及一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装。
【背景技术】
[0002]目前，动转行业外球节总成实施自制加工已普及，在进货来料及总成装配过程检测时摆角性能的一致性是否符合技术标准要求，对装配过程及实际装车影响极为重要。其主要因素:目前机加行业在装配加工后，操作者仅依靠角度尺、V型块等辅助工具或采购专用设备等仪器进行检测；对此检测频次要求、测量手法误判等异常情况，极易导致部件产生批量不合格，无法确保工作效率的提升、快速精准检测、部件质量、操作不便及杜绝设备资金投入等。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能够适应不同规格产品、快速精准有效地进行检测的通用型的用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，包括底座、调节螺栓、设置在底座上的定位立板，所述的定位立板的一侧旁设有导向块，定位立板的另一侧旁设有螺纹端连接在底座上的支撑螺钉，所述的定位立板上装配有拉杆外球节，所述的拉杆外球节的待测端伸出定位立板置于支撑螺钉的螺帽上，所述的调节螺栓穿过导向块与其螺纹连接后调节螺栓的端部压紧在拉杆外球节上。
[0005]所述的导向块设有带内螺纹的通孔，所述的调节螺栓上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。
[0006]所述的拉杆外球节的待测端的两侧分别设有限位销，所述的限位销设置在底座上开设的腰型孔内。
[0007]所述的拉杆外球节的待测端的端部连接有检测套筒。
[0008]本实用新型采用上述结构，具有以下优点:1、通过定位各锁紧机构的调整，能够适应不同规格的产品，通用性强；2、能够快速精准有效地进行检测加工作业，提高一次性产品通过率及检测效率、精准。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明；
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]在图1中，1、底座；2、调节螺栓；3、定位立板；4、导向块；5、支撑螺钉；6、拉杆外球节；7、限位销；8、腰型孔；9、检测套筒。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型公开了一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，包括底座1、调节螺栓2、设置在底座I上的定位立板3，定位立板3的一侧旁设有导向块4，定位立板3的另一侧旁设有螺纹端连接在底座I上的支撑螺钉5，定位立板3上装配有拉杆外球节6，拉杆外球节6的待测端伸出定位立板3置于支撑螺钉5的螺帽上，调节螺栓2穿过导向块4与其螺纹连接后调节螺栓2的端部压紧在拉杆外球节6上。
[0013]导向块4设有带内螺纹的通孔，调节螺栓2上设有与内螺纹相配合的外螺纹。拉杆外球节6的待测端的两侧分别设有限位销7，限位销7设置在底座I上开设的腰型孔8内。
[0014]将拉杆外球节6安装在定位立板3上，调节螺栓2的端部压紧该拉杆外球节6，通过调节螺栓2在导向块4通孔内的旋紧程度，可使得调节螺栓2适应不同规格的拉杆外球节6。根据拉杆外球节6的不同，可以调节支撑螺钉的高度以适应。根据拉杆外球节6的不同规格，可通过腰型孔8调节限位销7的位置，以适应不同宽度的拉杆外球节待测端。拉杆外球节6的待测端的端部连接有检测套筒9。检测套筒9套入拉杆外球节6进行摆角性能一致性检测。后续即可循环快速有效地检测作业。本实用新型从根本上解决效率、质量、精准检测、效益、设备资金投入等方面问题。
[0015]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，其特征在于:包括底座(I)、调节螺栓(2)、设置在底座(I)上的定位立板(3)，所述的定位立板(3)的一侧旁设有导向块(4)，定位立板(3)的另一侧旁设有螺纹端连接在底座(I)上的支撑螺钉(5)，所述的定位立板(3)上装配有拉杆外球节￠)，所述的拉杆外球节￠)的待测端伸出定位立板(3)置于支撑螺钉(5)的螺帽上，所述的调节螺栓(2)穿过导向块(4)与其螺纹连接后调节螺栓(2)的端部压紧在拉杆外球节(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，其特征在于:所述的导向块(4)设有带内螺纹的通孔，所述的调节螺栓(2)上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，其特征在于:所述的拉杆外球节(6)的待测端的两侧分别设有限位销(7)，所述的限位销(7)设置在底座(I)上开设的腰型孔(8)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车拉杆外球节摆角性能一致性检测的定位工装，其特征在于:所述的拉杆外球节￠)的待测端的端部连接有检测套筒(9)。
【文档编号】G01B5/24GK204165499SQ201420491070
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日
【发明者】桂升波, 宁心莲, 章志 申请人:芜湖恒隆汽车转向系统有限公司