一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置，所述塑料进气歧管金属埋植件检测装置包括框架、检测探头信号处理器和报警器，在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有节气门连接法兰面螺母移动检测机构，该检测装置可以快速检测塑料进气歧管中的金属埋植件是否漏埋、金属埋植件的埋植是否符合设计要求，具有检测速度快、检测结果准确度高、工人劳动强度低等优点。
【专利说明】一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机进气歧管制造【技术领域】，尤其是一种用于塑料材质的发动机进气歧管中金属埋植件的检测装置。
【背景技术】
[0002]进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能有非常大的影响。传统的进气歧管是金属铸件，目前大多数进气歧管为铝合金材料制成，由于进气歧管结构复杂，一般都采用金属模砂型铸造，其表面粗糙、充气阻力大、质量大，为了达到减轻质量降低油耗、提高发动机性能和降低排放等要求，部分汽车制造商开始使用尼龙塑料进气歧管，塑料进气歧管具有重量轻、生产成本低、气流阻力小、噪声低等优点，但是，由于塑料的强度不及金属，为了保证塑料进气歧管能够可靠工作，需要在塑料进气歧管与发动机进气口、节气门和进气歧管固定架连接端面埋植金属套管或螺母，通常一个塑料进气歧管要埋植20— 30个金属套管或螺母，因此，在塑料进气歧管生产过程中需要对金属埋植件进行检测，避免漏埋金属套管或螺母。现有技术中没有专门用于塑料进气歧管金属埋植件的检测装置，在检测时需要工人凭肉眼进行检测，由于进气歧管体积较大且形状不规则，人工检测费时、费力且容易发生漏检，并且人工检测不能快速确定金属埋植件埋植的角度、深度和相对位置关系是否符合要求，影响进气歧管的质量。
实用新型内容
[0003]实用新型要解决的技术问题:提供一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置，该检测装置可以快速检测塑料进气歧管中的金属埋植件是否漏埋、金属埋植件的埋植是否符合设计要求，具有检测速度快、检测结果准确度高、工人劳动强度低等优点。
[0004]解决技术问题所采取的技术方案:一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置，包括框架、检测探头信号处理器和报警器，在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有节气门连接法兰面螺母移动检测机构。
[0005]作为本实用新型的改进:在操作平台上还设有进气歧管支架螺母移动检测机构。
[0006]作为本实用新型的进一步改进:在进气歧管固定台板上方的框架上还设有发动机盖板螺母移动检测机构、温度传感器螺母移动检测机构和压力传感器螺母移动检测机构。
[0007]作为本实用新型的再进一步改进:所述移动检测机构包括固定底座，在底座上固定有驱动气缸，在驱动气缸的活塞端部设有移动法兰板，在移动法兰板正面设有检测探头，在移动法兰板背面还设有导向杆，在底座上设有与导向杆匹配的导向孔，驱动气缸通过导管与控制电磁阀连接。
[0008]有益效果:本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置，由于采用了所述检测装置包括框架、检测探头信号处理器和报警器，在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有节气门连接法兰面螺母移动检测机构的技术方案，利用定位凸块将进气歧管进行固定定位，再利用固定位置上的金属检测探头探查金属埋植件，并将信号集中输送至信号处理器，由信号处理器进行判断金属埋植件是否已经按设计要求埋植，再由报警器发出提示信号，因此，本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置工作过程中，仅需工人将塑料进气歧管放置到进气歧管固定台板上的固定位置，无需人工旋转及肉眼检测，即可迅速获知该塑料进气歧管的金属埋植件是否存在漏埋现象，金属埋植件的埋植是否符合设计要求，具有检测速度快、检测结果准确度高、工人劳动强度低等优点。由于采用了在操作平台上还设有进气歧管支架螺母移动检测机构、发动机盖板螺母移动检测机构、温度传感器螺母移动检测机构、压力传感器螺母移动检测机构的技术特征，使得一次操作即可检测所有金属埋植件，进一步提高了检测的效率，降低了工人的劳动强度；由于采用了所述移动检测机构包括固定底座，在底座上固定有驱动气缸，在驱动气缸的活塞端部设有移动法兰板，在移动法兰板正面设有检测探头，在移动法兰板背面还设有导向杆，在底座上设有与导向杆匹配的导向孔，驱动气缸通过导管与控制电磁阀连接的技术特征，通过电磁阀控制驱动气缸动作实现检测探头接近或离开金属埋植件的埋植区，进一步方便了塑料进气歧管检测时的取放操作，并且使检测探头定位更准确，提高了检测结果的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置工作状态图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置作进一步的详细说明。
[0012]如图1所示，本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置，包括框架2、检测探头信号处理器8和报警器7，在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板11，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块10，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头9，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有检测节气门连接法兰面螺母的移动检测机构6，在操作平台上还设有检测进气歧管支架螺母的支架螺母移动检测机构(12、13)，在进气歧管固定台板上方的框架上还设有发动机盖板螺母移动检测机构3、温度传感器螺母移动检测机构4、压力传感器螺母移动检测机构5，所述移动检测机构包括固定底座15，在底座上固定有驱动气缸17，在驱动气缸的活塞端部设有移动法兰板14，在移动法兰板正面设有检测探头9，在移动法兰板背面还设有导向杆16，在底座上设有与导向杆匹配的导向孔，驱动气缸通过导管I与控制电磁阀连接，检测探头通过导线将信号传至检测探头信号处理器。所述检测探头为具有金属探测、定位功能的检测探头。
[0013]图2示出了本实用新型的塑料进气歧管金属埋植件检测装置的使用状态，利用定位凸块将塑料进气歧管18排气口面与进气歧管固定台板贴合、固定，使固定检测探头与进气歧管发动机连接法兰面套管埋植区贴合，开动各控制电磁阀，使所有移动检测机构的检测探头接近对应的金属埋植件19的埋植区，此时，各检测探头将检测信号输送至检测探头信号处理器，由处理器对金属埋植件是否有漏埋情况作出判断，由报警器输出相应的提示信号，探测完成后，各移动检测机构的气缸复位，将塑料进气歧管移出检测装置，完成一次检测。
【权利要求】
1.一种塑料进气歧管金属埋植件检测装置，包括框架、检测探头信号处理器和报警器，其特征是:在框架的中部设有操作平台，在操作平台上设有进气歧管固定台板，在进气歧管固定台板上设有与进气歧管排气口相配合的定位凸块，在进气歧管固定台板上还设有检测进气歧管发动机连接法兰面金属套管的固定检测探头，在进气歧管固定台板侧面的框架上还设有节气门连接法兰面螺母移动检测机构。
2.根据权利要求1所述的塑料进气歧管金属埋植件检测装置，其特征是:在操作平台上还设有进气歧管支架螺母移动检测机构。
3.根据权利要求1或2所述的塑料进气歧管金属埋植件检测装置，其特征是:在进气歧管固定台板上方的框架上还设有发动机盖板螺母移动检测机构、温度传感器螺母移动检测机构和压力传感器螺母移动检测机构。
4.根据权利要求3所述的塑料进气歧管金属埋植件检测装置，其特征是:所述移动检测机构包括固定底座，在底座上固定有驱动气缸，在驱动气缸的活塞端部设有移动法兰板，在移动法兰板正面设有检测探头，在移动法兰板背面还设有导向杆，在底座上设有与导向杆匹配的导向孔，驱动气缸通过导管与控制电磁阀连接。
【文档编号】G01V9/00GK204065435SQ201420490909
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】陈春一, 邵世鹏, 赵春 申请人:辽宁丰迪发动机进气系统有限公司