专利名称：一种塑料进气歧管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油机使用的塑料进气歧管。
背景技术：
目前，小型后驱车机舱空间狭小，造成后驱发动机进气歧管设计很难满足气道长度和稳压腔容积的要求。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，在有限的空间内同时满足气道长度和稳压腔容积的一种塑料进气歧管。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是在谐振腔上部设有三个气道， 位于气道一侧设有L状谐振腔。本实用新型的优点是结构紧凑、设计合理，在有限的空间内同时满足气道长度和稳压腔容积，稳压腔容积增大可以使扭矩曲线更加平滑，工作更加稳定。气道长度增加可以提高发动机的低速扭矩，改善发动机性能。
图1是本实用新型结构示意图；图2是谐振腔示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1-图2可知，本实用新型在谐振腔1上部设有三个气道2、3、4，位于气道2 — 侧设有L状谐振腔5。本实用新型公开了一种新结构的塑料进气歧管，其中谐振腔设计为“L”型，气道为涡型。由于本实用新型的结构设计，使谐振腔不受气道限制可以增加容积，气道长度也相对增加，可以使发动机工作更加平稳，提高低速扭矩，改善性能。
权利要求1. 一种塑料进气歧管，包括谐振腔，其特征在于在谐振腔(1)上部设有三个气道O)、 (3)、(4)，位于气道(2) 一侧设有L状谐振腔(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种塑料进气歧管，在谐振腔上部设有三个气道，位于气道一侧设有L状谐振腔。本实用新型结构紧凑、设计合理，在有限的空间内同时满足气道长度和稳压腔容积，稳压腔容积增大可以使扭矩曲线更加平滑，工作更加稳定。气道长度增加可以提高发动机的低速扭矩，改善发动机性能。
文档编号F02M35/104GK201953529SQ20102069779
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者朱继艳, 杨宝全, 滕红, 王子英, 王德春, 王鸿飞, 盛宏业 申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司