本发明涉及一种检测汽车零部件性能以及故障的实训装置，特别是涉及一种用于汽修培训使用的教学用自动变速器模拟实训装置。
背景技术：
随着我国社会经济的发展，汽车的数量也越来越多，而自动变速器因其操作简单而得到广泛的应用。在生产制造中，自动变速器要从生产到走向市场，必须要经过各项性能上的测试；因为自动变速器型号多，尺寸以及形状也不一样，所以，要是针对不同的自动变速器设计不同的检测装置与方法，成本就太高，故而，目前市面上需要一种能够对不同型号的自动变速器的性能以及故障进行检测的装置以及方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种能对不同型号的自动变速器的性能以及故障进行检测的教学用自动变速器模拟实训装置。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种教学用自动变速器模拟实训装置，包括用来固定自动变速器的实训台架、自动变速器、控制终端、动力输入装置、负载加载装置；其特征在于：所述自动变速器的输入端电连接动力输入装置的输出端，其输出端电连接负载加载装置的输出端；所述动力输入装置输入端电连接控制终端，动力输入装置根据收到的指令模拟汽车的发动机对自动变速器进行对应的动力输入；所述负载加载装置电连接控制终端，负载加载装置控制电流的输出模拟车轮接触的路面状况。
其中，所述自动变速器上设置有传感器，所述传感器将采集到的自动变速器当前状态下的各实际数据传回计算机，然后将该数据与在控制终端内的自动变速器当前状态下的理论数据对比。
其中，所述负载加载装置为电涡流加载器或磁粉制动器。
其中，所述实训台架包括设置于底座中间且与自动变速器输入端连接的动力输入装置、分别设置于底座左右两端且与自动变速器输出端连接的负载加载装置，所述动力输入装置可相对底座前后移动、上下移动以及相对旋转，所述负载加载装置可相对底座左右移动，所述动力输入装置包括所述变频调速电机。
其中，所述动力输入装置通过高度调整装置与底座可相对上下移动连接，所述高度调整装置包括固定连接于底座的第一电机、设置于第一电机输出端的涡轮，还包括上端连接于动力输入装置下方的第一丝杠，所述涡轮与第一丝杠啮合。
其中，所述动力输入装置通过第一调整装置与底座可前后移动连接，所述第一调整装置包括固定连接于底座的第二电机、设置于第二电机输出端的第二丝杠，还包括设置于动力输入装置下方的第一螺母，所述第二丝杠穿过第一螺母而与第一螺母啮合。
其中，所述负载加载装置通过第二调整装置与底座可相对左右移动连接，所述第二调整装置包括固定连接于底座的第三电机、设置于第三电机输出轴端的第三丝杠，还包括设置于加载装置下方的第二螺母，所述第三丝杠穿过所述第二螺母从而与第二螺母啮合。
其中，所述多个继电器分别与第一电机、第二电机以及第三电机连接。
本发明的有益效果为：
1、通过对变频调速电机以及电涡流加载器两者进行各种不同的加载组合进行测试，即可全面检测自动变速器的各项性能以及故障原因；
2、本发明的实训装置中变频调速机可相对底座前后移动、上下移动以及旋转，所述电涡流加载器可相对底座左右移动，所以本发明检测装置以及检测方法可适用于不同型号的自适应自动变速器；从而节省教学成本，提高使用效率。
附图说明
图1为本发明实训装置的工作示意图；
具体实施方式
以下将参照附图详细说明本发明功能与工作方式：
如图1所示，本发明一种教学用自动变速器模拟实训装置，包括用来固定自动变速器的实训台架、自动变速器、控制终端、动力输入装置、负载加载装置；其特征在于：所述自动变速器的输入端电连接动力输入装置的输出端，其输出端电连接负载加载装置的输出端；所述动力输入装置输入端电连接控制终端，动力输入装置根据收到的指令模拟汽车的发动机对自动变速器进行对应的动力输入；所述负载加载装置电连接控制终端，负载加载装置控制电流的输出模拟车轮接触的路面状况。
在本实施例中，所述控制终端为计算机，所述计算机内预先安装有控制软件，且该控制软件还包括自动变速器不同状态下的各种理论数值，且所述计算机设置于机柜内；所述多个继电器、变频器控制模块、加载控制模块均置于电器柜内，且所述电器柜内也设置有多个显示仪表，该显示仪表用于显示电器柜内的电器（如变频器控制模块）的电压、电流等数值，如此，即可从这些仪表显示的数值看该些电器是否正常工作。
动力输入装置是驱动自动变速器运转的动力源，模拟汽车的发动机对自动变速器进行动力输入；所述左右两侧的加载装置给自动变速器的输出端加负载，模拟汽车的车轮碰到的各种路况。
所述自动变速器上设置有传感器，所述传感器将采集到的自动变速器当前状态下的各实际数据传回计算机，然后将该数据与在控制终端内的自动变速器当前状态下的理论数据对比。
所述负载加载装置为电涡流加载器或磁粉制动器。
所述实训台架包括设置于底座中间且与自动变速器输入端连接的动力输入装置、分别设置于底座左右两端且与自动变速器输出端连接的负载加载装置，所述动力输入装置可相对底座前后移动、上下移动以及相对旋转，所述负载加载装置可相对底座左右移动，所述动力输入装置包括所述变频调速电机。
所述动力输入装置通过高度调整装置与底座可相对上下移动连接，所述高度调整装置包括固定连接于底座的第一电机、设置于第一电机输出端的涡轮，还包括上端连接于动力输入装置下方的第一丝杠，所述涡轮与第一丝杠啮合。
本发明还包括固定于底座的起吊装置，起吊装置用于将自动变速器起吊至测试台。
本实施例中，通过改变变频调速电机的电压频率，改变向自动变速器输入的动力的大小，从而改变自适应自动变速器的工作状态或者档位；通过控制电涡流加载器施加给自动变速器输出轴不同的负载来模拟车轮各种路面状况，如起步行驶、低速行驶、一般行驶、高速行驶、减速行驶、空载等，如此，通过对变频调速电机以及电涡流加载器两者进行各种不同的加载组合进行测试，即可全面检测自适应自动变速器的各项性能以及故障，而且因为本发明测试台的变频调速电机可相对底座前后移动、上下移动以及旋转，所述电涡流加载器可相对底座左右移动，所以本发明测试台以及测试方法可适用于不同型号的自动变速器。