一种离合器转速传感器安装结构的制作方法

本发明涉及一种传感器，尤其涉及一种应用在汽车离合器上的挡位传感器。

背景技术：

汽车现在已经成为人们生活中最常见的交通工具之一，汽车零部件之多，是大家所熟知的。在汽车的零部件中，离合器是其中重要的组成部分。离合器上安装传感器用以测量离合器的转速、温度等参数，现有离合器上装配的传感器一般采用单体传感器，通常一台变速器需要分开装配转速传感器和温度传感器，来实现对离合器的正常工作的监控，多个单体传感器的使用，使离合器的设计复杂化，装配工艺繁锁，风险较高。如中国专利：“一种新型离合器转速传感器（CN201220671815.9）”，包括传感器骨架、漆包线圈、壳体、导磁体和永磁体，所述的传感器骨架中心开设有导磁体安装圆孔，外部开设有漆包线圈安装槽，所述的导磁体安装在导磁体安装圆孔内，永磁体安装在导磁体端部，所述的壳体与传感器骨架通过同心过盈配合安装，所述的漆包线圈安装在漆包线圈安装槽与壳体之间。也有离合器上的同时安装速度传感器和温度传感器，速度传感器是通过测量离合器轮毂上的凸齿和凹槽来确定，温度传感器是通过离合器轮毂上的油孔内摔油的温度来确定。但是由于其传感器的壳体是可以水平布置在离合器轮毂外的，因此，速度传感器和温度传感器可以平行布置，一个在油孔之上，一个在油孔之外，互不干涉，而且由于水平放置壳体，两个传感器之间有很大的空间可以布置，不会相互影响。但是对于根据安装需要将传感器壳体垂直布置的结构，这种方式明显是不适用的。

技术实现要素：

本发明提供了一种壳体位于离合器轮毂的径向方向上，将速度传感器和温度传感器集成在一个壳体上，稳定性好，灵敏度高的一种离合器转速传感器安装结构；解决了现有技术中存在的离合器上的传感器需要分别安装，不能将速度传感器和温度传感器集成在垂直位于离合器轮毂径向方向的壳体上，灵敏度不够的技术问题。

本发明的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种离合器转速传感器安装结构，包括传感器，传感器位于离合器轮毂外侧，所述的传感器包括外壳，在外壳上还安装有温度传感器，在外壳内安装有速度传感器，所述的轮毂上均布有油孔，所述的外壳的安装方向位于离合器轮毂的径向方向上，所述的速度传感器位于外壳的底部，速度传感器位于油孔的一侧，所述的外壳上设有固定座，固定座由外壳向外延伸至油孔上方，所述的温度传感器位于固定座上，温度传感器的感应面位于离合器轮毂的抛油面上。离合器轮毂的外圆周表面均布着凸起的凸齿，在凸齿上开设有油孔，速度传感器是通过监测凸齿和凹槽来确定输出信号的，而温度传感器是经过测量由油孔中抛出的油温来输出温度信号的。速度传感器不能置于油孔上方，不然无法监测到信号，从而会导致速度传感器失灵，而温度传感器必须位于油孔上方，才能最直接的感受由油孔抛出的油，从而准确快速的输出温度信号，确定油温。由于传感器的安装位置的限定，需要将传感器垂直布置，也就是传感器的外壳处于离合器轮毂的径向方向上，而温度传感器和速度传感器由于监测的位置不同，必须保证速度传感器在油孔之外，而温度传感器又要在油孔之上，因此在两个传感器的安装位置上存在极大的矛盾。因此采用本发明的结构将速度传感器布置在壳体内的底部，而温度传感器为了更迅速的监测油温，将温度传感器稍微向外延至油孔上方，设置一个安装面，使得速度传感器和温度传感器的安装平面相互垂直，保证结构的紧凑，完成两个传感器互不干扰的情况下，能分别对转速和温度进行测定。速度传感器位于壳体底部，与轮毂距离最近，温度传感器位于抛油面上，直接感知油温，灵敏度高，稳定性好。

作为优选，所述的温度传感器与轮毂的轴向横截面之间设有夹角，温度传感器倾斜的固定在固定座上。将温度传感器倾斜摆放，形成一个斜的感应面，不但增加了感应面积，而且其布置的角度根据抛油面进行设计，让抛油面与感应面重合，能让抛出的油更多的落在温度传感器上。温度传感器采用电阻式传感原理，包括一个感应面，感应面连接导线，导线连接到针脚结构上。

作为优选，所述的外壳包括外壳主体、固定座、外罩体和盖板，外罩体包裹在外壳主体的下方，在外壳主体上安装有针脚结构，在外壳主体的下方设有固定座，温度传感器位于固定座上，温度传感器的上方设有盖板，盖板的一端位于在固定座上，盖板的另一端向外延伸罩住温度传感器。外壳主体用于承载针脚结构将温度传感器和速度传感器的信号传递出去，在温度传感器上方设置的盖板是为了更好的固定温度传感器的连接导线，连接导线是连接温度传感器的感应面和针脚的，连接导线由固定座上穿过，裸露在固定座上，为了保证连接的稳定性，利用胶水将连接导线固定在盖板内，盖板一方面可以起到遮挡的作用，防止抛出的油或者其余杂质影响连接导线，另一方面可以将连接导线固定，使得信号传递的更稳定。外罩体包裹在外壳主体外，将针脚结构及与外壳主体相连的部分都包裹起来，保证结构的稳定性和安全性。

作为优选，外壳主体包括下方的安装部和上方的固定部，固定部与离合器相接，安装部呈“口”字形，在安装部的中部的侧壁上设有隔断凸起，在隔断凸起的下方设有隔板，固定座的上端位于隔板上，盖板位于隔断凸起的上方，安装部的下部为速度传感器的容置空间，在安装部的下部的后侧面设有针脚导向槽。固定部用于将传感器整体固定在离合器轮毂外。通过隔断凸起限定固定座和盖板的安装位置，隔板的上端布置有针脚，固定座固定在隔板上，针脚通过固定座上的通孔与固定座上的温度传感器的连接导线相连。在盖板的下方放置速度传感器，速度传感器是采用霍尔传感器，容置空间内放置有磁铁和芯片。

作为优选，所述的温度传感器包括感应面和连接导线，感应面位于固定座上，连接导线穿过固定座与外壳主体内的针脚结构相连，连接导线固定在固定座上方的盖板上。保证连接的稳定性，提高测量的准确性。

作为优选，所述的速度传感器位于外壳的底部，速度传感器的安装面与温度传感器的安装面垂直。合理的利用有限的空间，将温度传感器与速度传感器最大限度的接近待测量的物体，提高灵敏度和稳定性。

作为优选，温度传感器的针脚引脚位于速度传感器上方，温度传感器的针脚引脚的长度大于速度传感器的长度，速度传感器的针脚引脚的长度大于速度传感器的高度。节省空间，方便布置。

作为优选，所述的固定座包括温度传感器安装座，安装座的底面设有温度传感器，安装座的侧面设有引线导槽，在固定座上开设有针脚引脚通孔，针脚引脚通孔与引线导槽相连。

因此，本发明的一种离合器转速传感器安装结构具备下述优点：结构简单，布置合理，对于垂直布置在轮毂外的传感器，将温度传感器和速度传感器相互垂直布置在两个平面内，速度传感器位于外壳底部并且位于轮毂的油孔外，保证测量的准确度，而将温度传感器布置在外延的固定座上，倾斜的角度与抛油面相吻合，提高测试的灵敏度。本发明能最有效的利用空间，能同时对转速和温度进行测量，同时，将温度传感器倾斜布置，增大感应面积，提高灵敏度。

附图说明

图1是本发明的一种离合器转速传感器安装结构的立体图。

图2是图1的传感器的立体图。

图3是图1内的传感器的爆炸图。

图4是图2内去除外罩体和盖板的立体图。

图5是图4去除固定座的立体图。

图6是图2的外壳主体的后视立体图。

图7是图2的固定座的立体图。

图8是图2的固定座的后视立体图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1所示，一种离合器转速传感器安装结构，包括传感器1，传感器1位于离合器轮毂2的外侧，离合器轮毂2的外圆周表面均布着凸齿4和凹槽3，在凸齿4上开设有油孔5。传感器包括外壳，外壳安装在离合器轮毂的径向方向上，外壳的底部指向轮毂2的圆心。在外壳内的底部安装有速度传感器16，在外壳的侧面安装有温度传感器6。外壳安装在油孔的外侧，使得速度传感器16也位于油孔5的外侧，速度传感器可以通过凸齿和凹槽的变化来监测轮毂的转速。外壳还包括一个固定座9，固定座9上安装有温度传感器6，固定座由外壳向轮毂的轴向方向延伸，使得固定座9位于油孔5之上，安装在固定座上的温度传感器6的感应面位于离合器轮毂的抛油面上。温度传感器6与轮毂的轴截面之间是有夹角的，也就是说温度传感器是倾斜布置的，这样增大了油滴与温度传感器的接触面积，让温度传感器的感应面与抛油面重合，提高测试的灵敏度。

如图2和3和4所示，传感器的外壳包括外壳主体7、固定座9、外罩体8和盖板10，在外壳主体7上安装有针脚结构11，在外壳主体7的下方设有固定座9，温度传感器6位于固定座9上，温度传感器6的上方设有盖板10，外罩体8将安装有针脚结构11的外壳主体7包裹。盖板10的一端位于在固定座9上，盖板10的另一端向外延伸罩住温度传感器6，并在温度传感器6上方形成与温度传感器吻合的斜面。温度传感器6为电阻式，其包括感应面13和连接导线12，感应面13倾斜的安装在固定座9上，连接导线12穿过固定座9上的引线导槽23与针脚结构11相连，连接导线12在固定座上的部分通过胶水固定在盖板10的内侧面。速度传感器16为霍尔传感器，其包括磁铁14和芯片15，磁铁14位于外壳主体下方的容置空间内，芯片15位于磁铁14下方，水平的位于外壳主体的底部，与轮毂的轴截面相互垂直。针脚结构与芯片相连。针脚结构11包括四个针脚，中间两个与速度传感器16相连，外侧两个与温度传感器6相连。温度传感器的针脚引脚位于速度传感器上方，温度传感器的针脚引脚的长度大于速度传感器的长度，速度传感器的针脚引脚的长度大于速度传感器的高度。

如图5和6所示，外壳主体7包括下方的安装部20和上方的固定部19，上方的固定部19用于将外壳固定在离合器上。下方的安装部20呈“口”字形，在安装部20的中部的侧壁上设有隔断凸起17，在隔断凸起17的下方设有隔板18，固定座的上端部搭接在隔板上，固定座的下部卡接在安装部内。盖板位于隔断凸起的上方，盖板的上部搭接在固定座是上端部。安装部的下部为速度传感器的容置空间，容置空间内安装有速度传感器的磁铁，在磁铁下方安装有芯片。在安装下部的后侧面设有针脚导向槽21，针脚导向槽21用于安装速度传感器的针脚结构。

如图7和8所示，固定座的前侧开设有一个温度传感器安装座22，温度传感器安装座22呈L形，温度传感器的感应面垂直的固定在温度传感器安装座上，在温度传感器安装座上方开设有引线导槽23，方便温度传感器的连接导线穿过导槽与针脚结构固定，在固定座上开设有针脚引脚通孔24，针脚引脚通孔位于引线导槽上方，水平开设，针脚引脚通孔与引线导槽相连。

使用时，由于安装需求的限制，传感器外壳垂直位于轮毂上方，传感器底部的速度传感器位于油孔外，通过凹槽和凸齿的交替来确定轮毂转速，温度传感器位于油孔上方的抛油面上，感知油温。