汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法与流程

本发明涉及结构容积测量领域，具体涉及一种汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法。

背景技术：

发动机缸盖的燃烧室是燃料在其中燃烧生成高温燃气的装置，属于发动机的重要部件，包含形状各异的凹坑。燃烧室的容积大小变化，会影响到压缩比的变化，继而影响发动机的性能。如果气缸盖需要维修，那么经过铣削或磨削修复后，将使燃烧室容积减少，压缩比增大，从而影响发动机的正常工作。因此对修复后的气缸盖必须进行燃烧室容积的测定。

由于燃烧室形状凹坑不规则，目前，燃烧室容积的数值测定常采取滴液检测方法，通过往燃烧室注入某种液体，对燃烧室容积的充满量来确定燃烧室的近似值。这样的测量方法存在一些不足：

一是液体的渗漏，二是液体的量取不准确，均会造成测量误差，所以测量所获得的仅为燃烧室的近似值。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法，该测量方法克服现有技术液体易渗漏、误差大的缺陷，具有易操作、精度高的特点。

本发明的技术方案如下：

一种汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法，包括以下步骤：

A、清洁汽车发动机缸盖燃烧室，将汽车发动机缸盖倒置，使燃烧室朝上，将与燃烧室相接的零部件安装完毕，并用橡皮泥密封燃烧室内各零部件之间的缝隙；

B、在燃烧室内部表面喷脱模剂，燃烧室上方缸盖平面设有四面围挡的隔板，向燃烧室注入成型剂；待成型剂凝固后将初始模型取出，该初始模型包括燃烧室内部空间形状部分和燃烧室上方的成型剂凝固后形成的部分；

C、对初始模型进行三维扫描测量，得到初始模型的点云数据，输入三维图形软件中；

D、利用三维图形软件对初始模型的点云数据进行优化处理，构建得到燃烧室内部空间模型，并对燃烧室内部空间模型进行体积测量，得到汽车发动机缸盖燃烧室容积。

优选地，所述的清洁汽车发动机缸盖燃烧室的步骤具体如下：

对燃烧室进行清洗，清除积炭、结胶和油污。

优选地，将与燃烧室相接的零部件安装完毕的步骤具体如下：

将火花塞拧入缸盖的火花塞螺孔，并按规定力矩拧紧；将进气门组、排气门组按规定安装在气门座上。

优选地，所述的步骤D中构建燃烧室内部空间模型具体为：

（1）对初始模型的点云数据进行优化处理，根据燃烧室内部空间形状，去除燃烧室内部空间部分以外的杂点；

（2）通过点云数据构造曲线；

（3）通过曲线构造曲面；

（4）将曲面缝合成实体三维模型，得到燃烧室内部空间模型。

优选地，所述的成型剂由液态固化剂与液态硅胶以1:10的比例均匀混合得到，其中液态固化剂可选择法国产的DPI238硅胶固化剂或深圳联环有机硅材料有限公司的SH-727#硅胶固化剂。

本发明将固态成型方法与体积扫描测量进行结合，相对于注液法体积测量，避免了测量过程中可能的液体变化导致的误差，大大提高了测量精度，固态成型方法可以完整复制出燃烧室内部空间的形状，结合三维体积扫描测量可以精确得出燃烧室内部空间的容积大小，并且形成的三维模型可用作燃烧室设计的基础。

附图说明

图1为本发明提供的汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法的流程图

图2为本发明提供的汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法过程中注入成型剂的示意图

图3为本发明提供的汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法过程中三维扫描的示意图

图中各部分名称及序号如下：

1为隔板、2为燃烧室、3为缸盖平面、4为灌注成型剂、5为三维扫描测量机、6为初始模型、7为测量平台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例具体说明本发明。

实施例1

本实施例提供的汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法，包括以下步骤：

A、清洁汽车发动机缸盖燃烧室，将汽车发动机缸盖倒置，使燃烧室朝上，将与燃烧室相接的零部件安装完毕，并用橡皮泥密封燃烧室内各零部件之间的缝隙；

所述的清洁汽车发动机缸盖燃烧室的步骤具体如下：

对燃烧室进行清洗，清除积炭、结胶和油污；

将与燃烧室相接的零部件安装完毕的步骤具体如下：

将火花塞拧入缸盖的火花塞螺孔，并按规定力矩拧紧；将进气门组、排气门组按规定安装在气门座上；

B、在燃烧室内部表面喷脱模剂，燃烧室上方缸盖平面设有四面围挡的隔板，向燃烧室注入成型剂；待成型剂凝固后将初始模型取出，该初始模型包括燃烧室内部空间形状部分和的燃烧室上方的成型剂凝固后形成的部分；所述的成型剂由液态固化剂与液态硅胶以1:10的比例均匀混合得到；液态固化剂采用深圳联环有机硅材料有限公司的SH-727#硅胶固化剂；

C、对初始模型进行三维扫描测量，得到初始模型的点云数据，输入三维图形软件中；

D、利用三维图形软件对初始模型的点云数据进行优化处理，构建得到燃烧室内部空间模型，并对燃烧室内部空间模型进行体积测量，得到汽车发动机缸盖燃烧室容积；

构建燃烧室内部空间模型采用UG软件进行处理，步骤如下：

（1）对初始模型的点云数据进行优化处理，根据燃烧室内部空间形状，去除燃烧室内部空间部分以外的杂点；

（2）通过点云数据构造曲线；

（3）通过曲线构造曲面；

（4）将曲面缝合成实体三维模型，得到燃烧室内部空间模型；

同样通过UG软件对燃烧室内部空间模型进行体积测量。