本实用新型涉及一种舾装多用途测距器。
背景技术：
海工舾装作为精度重点控制项目之一，其定位和安装精度远高于民用船型。
在海工舾装中，在进行滑道插桩时，上下滑道在船坞阶段，全站仪以桩靴胎心为基准进行搭载定位。防磨板安装通过全站仪定位和检查，并且报验通过后，进行插桩。
由于防磨板区域均满搭脚手，遮挡全站仪视线，并且防磨板与全站仪角度过大，防磨板与全站仪角度为160度，造成仪器测量误差大，直接影响全站仪定位，使得在滑道插桩时出现防磨板与齿条卡死现象。
在安装泵塔管插入冲桩管时，使用全站仪在管子间距测量，需在管子同截面取三点，找到圆心，再计算管子间距。或者，现场用卷尺进行管间距测量。
由于冲桩管安装高度高，全站仪根本无法满足安装检查需求且测量非常麻烦；卷尺测量误差更大，造成泵塔管插入冲桩管时泵塔管被卡，无法顺利安装。
综上，由于海工搭载舾装安装环境较复杂，对精度安装和品质检验难度增大，测量误差大容易出现无法安装卡住或无法插入等问题，同时测量非常麻烦。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有舾装安装测量误差大导致无法安装卡住或无法插入等缺陷，提供一种舾装多用途测距器。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种舾装多用途测距器，其包括有：
两个抵板，两个所述抵板用于抵靠或夹紧待测物；
两个左冲桩管，两个所述左冲桩管的一端均连接于其中一个所述抵板的板面；
两个右冲桩管，两个所述右冲桩管的一端均连接于另一个所述抵板的板面，所述右冲桩管的另一端嵌设且滑设于所述左冲桩管的另一端，所述右冲桩管的外表面具有测量刻度；
两个收紧装置，所述收紧装置的一端套设且连接于所述左冲桩管的另一端，所述收紧装置的另一端夹紧于所述右冲桩管的另一端。
较佳地，所述收紧装置包括有：
一头部，所述头部套设且连接于所述左冲桩管；
若干夹紧爪，所述夹紧爪的一端连接于所述头部，所述夹紧爪的另一端套设于所述右冲桩管，且相邻所述夹紧爪之间具有缝隙；
一螺母，所述螺母螺纹连接于所述夹紧爪。
在本方案中，采用上述结构形式，通过旋转所述螺母可使得收紧装置对所述右冲桩管的紧固和松开，结构简单且操作方便。
较佳地，所述收紧装置还包括有一限位锁，所述限位锁均穿过于所述头部和所述左冲桩管，所述右冲桩管的一端设有一切口，所述限位锁抵靠于所述切口。
在本方案中，采用上述结构形式，用于防止所述右冲桩管在滑移时脱离所述左冲桩管的套设，保证舾装多用途测距器能够正常使用。
较佳地，所述头部和所述螺母的外表面均设有防滑纹。
在本方案中，采用上述结构形式，增加摩擦力，方便人员抓住和旋转。
较佳地，所述舾装多用途测距器包括有一滑槽、一水平尺，所述滑槽的两端分别滑设于两个所述左冲桩管，所述水平尺连接于所述滑槽。
在本方案中，采用上述结构形式，所述水平尺能保证测量精确。
较佳地，两个所述抵板之间的相对面均设有磁铁，所述磁铁用于吸引所述待测物。
在本方案中，采用上述结构形式，在测量时舾装多用途测距器不会脱离，特别是在高处测量，提高安全性。同时保证抵板紧紧和待测物接触，保证测量的精确。
较佳地，所述测量刻度具有一抵靠刻度、一夹紧刻度，所述抵靠刻度用于测量两个所述抵板抵靠待测物的间距，所述夹紧刻度用于测量两个所述抵板夹紧待测物的间距。
在本方案中，采用上述结构形式，增加舾装多用途测距器的作用。
较佳地，所述左冲桩管的外表面具有对位刻度，所述对位刻度具有一抵靠对位刻度、一夹紧对位刻度，所述抵靠对位刻度用于找准两个所述抵板抵靠待测物的定位，所述夹紧对位刻度用于找准两个所述抵板夹紧待测物的定位。
在本方案中，采用上述结构形式，可以精确找准测量间距之间具体的位置，方便于人员找准对中或对位。
较佳地，所述测量刻度的测量范围为350～600mm或600～1040mm。
较佳地，所述抵板、所述左冲桩管和所述右冲桩管的材料均为钢材。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型的舾装多用途测距器，操作简单，体积轻巧，能够在复杂空间直观地测量，方便定位和调整，精确度高。其安全性高，同时，缩短了安装周期，大幅提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的舾装多用途测距器的结构示意图。
附图标记说明：
抵板1
左冲桩管2
右冲桩管3
收紧装置4，头部41，夹紧爪42
滑槽5
水平尺6
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型的舾装多用途测距器，其包括有两个抵板1、两个左冲桩管2、两个右冲桩管3、两个收紧装置4，两个左冲桩管2的一端均连接于其中一个抵板1的板面；两个右冲桩管3的一端均连接于另一个抵板1的板面，右冲桩管3的另一端嵌设且滑设于左冲桩管2的另一端，右冲桩管3的外表面具有测量刻度，收紧装置4一端套设且连接于左冲桩管2的另一端，收紧装置4的另一端夹紧于右冲桩管3的另一端。两个抵板1用于抵靠或夹紧待测物，通过拉伸两个右冲桩管3来进行测量，直观地测量数据，方便调整，精确度高。解决了在现场复杂恶劣环境使用大型测量仪器不方便测量引起测量误差大和安全隐患。同时，该舾装多用途测距器操作简单，体积轻巧，能够在复杂空间对防磨板间距和冲桩管间距进行测量，保证桩腿顺利插入滑道和泵塔管顺利插入冲桩管，缩短了安装周期。
为了达到测量精确的效果，舾装多用途测距器还可以包括有滑槽5、水平尺6，滑槽5的两端分别滑设于两个左冲桩管2，水平尺6连接于滑槽5。使舾装多用途测距器水平放入待测物中间，保证测量精确。为了提高安全性的效果，两个抵板1之间的相对面均可以设有磁铁(图中未示出)，磁铁用于吸引待测物。在测量时使得舾装多用途测距器不会脱离，特别是在高处测量，提高安全性。同时使得抵板1紧贴待测物，保证测量的精确。
在本实施例中，右冲桩管3的外表面测量刻度的测量范围为350～600mm或600～1040mm。当然也可以根据需要测量的范围设计成不同测量规格的舾装多用途测距器，可以根据不同的测量间距选择舾装多用途测距器进行使用。为了达到结构强度的要求，抵板1、左冲桩管2和右冲桩管3的材料均可以为钢材。
为了达到结构简单且操作方便的效果，收紧装置4可以包括有头部41、螺母(图中未示出)、若干夹紧爪42，头部41套设且连接于左冲桩管2，若干夹紧爪42的一端均连接于头部41，若干夹紧爪42的另一端均套设于右冲桩管3，且相邻夹紧爪42之间具有缝隙，螺母螺纹连接于夹紧爪42。旋转螺母可使得夹紧爪42对右冲桩管3的紧固和松开，结构简单且操作方便。
通过收紧装置4可以限制右冲桩管3的滑移，舾装多用途测距器在使用时，当所测量的数据达到精度要求时，不用移除舾装多用途测距器，两个抵板1继续用于抵靠或夹紧，可以起固定作用，使得舾装多用途测距器可以进行定位和检查，从而能够提高齿条插入防磨板一次合格率和泵塔管插入冲桩管一次合格率，大幅提高安装效率。
为了防止右冲桩管3在滑移时脱离左冲桩管2的套设，收紧装置4还可以包括有限位锁(图中未示出)，限位锁均穿过于头部41和左冲桩管2，右冲桩管3的一端设有切口(图中未示出)，限位锁可抵靠于该切口。用于防止右冲桩管3在滑移时脱离左冲桩管2的套设，保证舾装多用途测距器能够正常使用。为了达到方便于收紧装置4的夹紧和松开的效果，头部41和螺母的外表面均可以设有防滑纹，从而增加摩擦力，方便人员抓住和旋转。
为了达到功能多样的效果，右冲桩管3的外表面测量刻度可以设置为具有抵靠刻度、夹紧刻度，抵靠刻度用于测量两个抵板1在抵靠待测物的间距，夹紧刻度用于测量两个抵板1夹紧待测物的间距。可以通过不同方式使用进行测量，使用功能多样。
为了达到在测量间距中找准定位的效果，左冲桩管2的外表面可以设置为具有对位刻度，该对位刻度具有抵靠对位刻度、夹紧对位刻度，抵靠对位刻度用于找准两个抵板1在抵靠待测物的定位，夹紧对位刻度用于找准两个抵板1在夹紧待测物的定位。使得舾装多用途测距器能够在测量时找准在间距内的具体的位置，而不需要人员继续进行测量找准位置。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。