一种用于起重机支腿与支腿箱伸缩的测试工装的制作方法

本实用新型涉及一种调试工装，尤其涉及一种用于起重机支腿与支腿箱伸缩的测试工装。

背景技术：

目前，汽车起重机由于未全伸支撑支腿而造成的翻车事故日益增多，究其原因主要是起重机在使用前没有进行测试。现有的测试方法较为繁琐，或者直接启动起重机测试，因此需要一种操作较为简单方便的工装进行测试起重机活动支腿在支腿箱中伸缩情况是否良好的工装。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种操作简单，安全有效的用于起重机支腿与支腿箱伸缩的测试工装。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于起重机支腿与支腿箱伸缩的测试工装，包括盖板、支撑梁、滑动滚轮、矩形通孔，支撑梁与盖板固定连接，滑动滚轮固定在支撑梁上，滑动滚轮露出到盖板外部，并设置在盖板的一端，盖板另一端设有矩形通孔。

所述的滑动滚轮沿支撑梁中轴排列，数量为2-5个。

所述的矩形通孔沿支撑梁中轴排列，数量为2-5个。

所述的支撑梁为H型钢。

所述的支撑梁是由三块钢板焊接成H形的钢结构。

还包括挡板，挡板与盖板通过矩形通孔插接。

还包括T型螺栓，T型螺栓与盖板通过矩形通孔插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

整体结构简单，易于制作。通过挡板或T型螺栓对支腿箱进行固定，滑动滚轮控制活动支腿的滑动来达到对支腿与支腿箱伸缩测试的目的。方便了活动支腿与支腿箱的伸缩测试工作，节约了工时，增加了安全性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的立体图。

图中：1-滑动滚轮 2-盖板 3-支撑梁 4-矩形通孔。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1、图2，一种用于起重机支腿与支腿箱伸缩的测试工装，包括盖板2、支撑梁3、滑动滚轮1、矩形通孔4，支撑梁3与盖板2固定连接，滑动滚轮1固定在支撑梁3上，滑动滚轮1露出到盖板2外部，并设置在盖板2的一端，盖板2另一端设有矩形通孔4。

其中，滑动滚轮1沿支撑梁3中轴排列，数量为2-5个。矩形通孔4沿支撑梁3中轴排列，数量为2-5个。支撑梁3为H型钢，支撑梁3也可以是由三块钢板焊接成H形的钢结构。挡板与盖板2通过矩形通孔4插接。T型螺栓与盖板2通过矩形通孔4插接。

通过挡板或T型螺栓与盖板2对支腿箱的固定，滑动滚轮1控制活动支腿的滑动来达到对支腿与支腿箱伸缩测试的目的。

盖板2上开矩形通孔4，可以插入挡板，也可以插入T型螺栓结合压板进行固定。3块钢板焊接成工字梁，盖板2焊接在工字梁上，3个滑动滚轮1位于盖板2一侧，用于活动支腿滑动，盖板2另一侧开3个矩形通孔4，用于固定活动支腿箱。

本实用新型整体结构简单，易于制作。通过挡板或T型螺栓对支腿箱进行固定，滑动滚轮1控制活动支腿的滑动来达到对支腿与支腿箱伸缩测试的目的。方便了活动支腿与支腿箱的伸缩测试工作，节约了工时，增加了安全性。