本实用新型涉及锂电池充放电检测技术领域，尤其是一种用于对充电器、充电桩进行测试的锂电池组故障模拟装置。
背景技术：
随着纯电动汽车的推广应用，大功率锂电池的应用也越来越多，锂电池是目前电动车汽车上最常用的电池种类之一，具有能量密度高、循环使用寿命长等特点。采用锂电池作为汽车动力电池，通常需要将多个锂电池串联起来形成电池组以获得较高的功率，再将电池组封装在箱体内形成汽车动力电池。纯电动汽车推广应用过程中最重要的问题就是解决汽车动力电池的充电问题， 电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。为了保证充电桩的各项功能满足质量要求，需要分别对各功能模块进行测试，测试过程费时、费力，不能真实地模拟锂电池组的各种异常下充电桩的工作性能，亟待改进。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种锂电池组故障模拟装置，用于模拟锂电池组的各种异常情况并对充电桩进行测试。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种锂电池组故障模拟装置，包括主控制器和锂电池组，所述主控制器通过开关电源与市电相连，所述锂电池组连接有信号采集模块，所述信号采集模块通过低压通信线与所述主控制器相连，所述锂电池组故障模拟装置还包括用于与充电桩相连的充电插座，所述充电插座通过导线与所述锂电池组的正负极相连，所述充电插座与所述锂电池组之间还设有充电继电器；所述充电插座与所述主控制器相连且所述充电插座与所述主控制器之间还设有用于模拟通信中断的模拟开关；所述锂电池组故障模拟装置还包括靠近所述锂电池组固定设置的加热装置，所述加热装置与所述充电插座相连，所述加热装置与所述充电插座之间设有加热继电器，所述锂电池组与所述信号采集模块之间还设有用于模拟温度异常的第一电位器；所述锂电池组的正负两极还通过导线连接有放电电阻，所述锂电池组与所述放电电阻之间还设有放电继电器和放电开关；所述主控制器还连接有显示屏以显示测试结果。
本实用新型提供的锂电池组故障模拟装置还具有以下技术特征：
进一步地，所述锂电池组由100个容量为10Ah的电芯串联组成。
进一步地，所述加热装置为加热膜。
进一步地，所述锂电池组与所述信号采集模块之间还设有用于模拟电压异常的第二电位器。
进一步地，所述锂电池组的两端与通过通信线束与所述主控制器相连，所述锂电池组的一端还连接有接地的第三电位器以模拟所述锂电池组的绝缘异常。
进一步地，所述锂电池组与所述充电插座之间的导线上还串联有分流器，所述分流器的两端与所述主控制器相连，所述分流器的两端还连接有可调稳压电源以模拟电流异常。
进一步地，所述信号采集模块为36串锂离子电池管理系统，3个12通道的高精度电源模块，可以模拟电池的任何工作状态。
本实用新型具有如下有益效果：该锂电池组故障模拟装置通过充电插座与充电桩或充电器相连，可以模拟锂电池组的充放电过程以对充电设施进行测试；通过设置用于模拟通信中断的模拟开关，可以模拟充电过程中的通信中断测试充电设施应对是否正确；信号采集装置采集充放电过程中锂电池组的各种参数并与充电设施的数据进行对比分析判断充电设施是否合格；通过设置加热装置和加热继电器可以对锂电池组进行加热调节锂电池组的工作温度，测试不同温度下的充电过程；设置用于模拟温度异常的第一电位器可以模拟锂电池组的温度异常；显示屏可以显示锂电池组的各种参数、各种模拟状态及对充电设施的测试结果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的锂电池组故障模拟装置的电路结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示的本实用新型的锂电池组故障模拟装置的一个实施例中，该锂电池组故障模拟装置包括主控制器10和锂电池组20，主控制器10通过开关电源11与市电相连，锂电池组20连接有信号采集模块30，信号采集模块30通过低压通信线31与主控制器10相连，所述锂电池组故障模拟装置还包括用于与充电桩相连的充电插座40，充电插座40通过导线与锂电池组20的正负极相连，充电插座40与锂电池组20之间还设有充电继电器21；充电插座40与主控制器10相连且充电插座40与主控制器10之间还设有用于模拟通信中断的模拟开关12；所述锂电池组故障模拟装置还包括靠近锂电池组20固定设置的加热装置50，加热装置50与充电插座40相连，加热装置40与充电插座40之间设有加热继电器51，锂电池组20与信号采集模块30之间还设有用于模拟温度异常的第一电位器52；锂电池组20的正负两极还通过导线连接有放电电阻60，锂电池组20与放电电阻60之间还设有放电继电器61和放电开关62；主控制器10还连接有显示屏70以显示测试结果。该实施例中的锂电池组故障模拟装置，通过充电插座与充电桩或充电器相连，可以模拟锂电池组的充放电过程以对充电设施进行测试；通过设置用于模拟通信中断的模拟开关，可以模拟充电过程中的通信中断测试充电设施应对是否正确；信号采集装置采集充放电过程中锂电池组的各种参数并与充电设施的数据进行对比分析判断充电设施是否合格；通过设置加热装置和加热继电器可以对锂电池组进行加热调节锂电池组的工作温度，测试不同温度下的充电过程；设置用于模拟温度异常的第一电位器可以模拟锂电池组的温度异常，例如，调节用于模拟温度异常的第一电位器，模拟锂电池组温度低于0℃时对电池组进行充电，查看充电桩能否对加热膜供电，调节第一电位器，测试当电池组温度高于5℃时电池组能否转入充电模式；显示屏可以显示锂电池组的各种参数、各种模拟状态及对充电设施的测试结果。
在上述实施例中，锂电池组故障模拟装置还具有以下技术特征：锂电池组20由100个容量为10Ah的电芯串联组成，由此保证该锂电池组故障模拟装置具有足够的额定电压及容量。加热装置50为加热膜，体积小、功率小，便于根据需要固定到适当位置，可靠性高。锂电池组20与信号采集模块30之间还设有用于模拟电压异常的第二电位器32，通过调节第二电位器32可以改变锂电池组的电压以测试锂电池组电压异常时充电桩是否断开充电，具体而言，调节用于模拟电压异常的第二电位器32，通过显示屏70观看，将电压值调到低于2V，模以电压异常，测试充电桩是否能断开充电。
在上述实施例中，锂电池组20的两端与通过通信线束与主控制器10相连，锂电池组20的一端还连接有接地的第三电位器33以模拟锂电池组20的绝缘异常，通过调节用于模拟锂电池组20的绝缘异常的第三电位器33，判断锂电池组绝缘阻值发生变化时被测试充电桩是否能做出正确判断及反馈。 锂电池组20与充电插座40之间的导线上还串联有分流器80，分流器80的两端与主控制器10相连，分流器80的两端还连接有可调稳压电源81以模拟电流异常，分流器80与锂电池组20之间还设有20A的保险丝82，通过调节可调稳压电源，使信号采集模块检测电流与充电桩电流不一致，测试充电桩是否断开充电。信号采集模块为36串锂电池电池管理系统采集模块，采用3个12通道的高精度恒流恒压模块，模拟电池使用，可通过调整模块状态，模拟电池的工作状态。
上述实施例中的锂电池组故障模拟装置，主控制器的控制指令通过测试控制总线到各功能模块之后将执行结果通过测试控制总线上报主控制器，并在主控制器内将测试的数据与充电桩的数据对比，最后得出充电桩是否合格的结论，利用该锂电池组故障模拟装置可以测试直流充电桩是否合格，以保证用户及提供充电桩者的利益。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。