本实用新型属于船舶技术领域，特别关于一种船舶横倾纵倾数字式测量装置。
背景技术：
目前，测量船舶横倾纵倾一般有2种方法：一是采用重力向下的原理，测量纵横倾，结果不准确，且也不能接入计算机进行数字化显示；二是采用测量船舶的四个边角的吃水压力，通过换算得到四个角的吃水深度，从而换算成船舶的纵横倾，由于船舶底部是不规则的曲面，结果受安装位置影响较大，测得的结果也是比较大概，也不是很精确，且吃水传感器容易受到海生物的腐蚀，后期结果偏差较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种测量精确，调整方便、后期维护方便，测量结果不受外界环境的影响，使用寿命长、可以接入计算机工作站进行数字化显示，便于远程查看的船舶横倾纵倾数字式测量装置。
为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种船舶横倾纵倾数字式测量装置，其包括有横倾传感器支架、横倾传感器、横倾信号转换模块、纵倾传感器支架、纵倾传感器、纵倾信号转换模块、计算机，其中
所述横倾传感器支架、纵倾传感器支架于船舶上定点固定；
所述横倾传感器、横倾信号转换模块固定于所述横倾传感器支架上，所述纵倾传感器、纵倾信号转换模块，固定于所述纵倾传感器支架上；
所述横倾传感器、纵倾传感器分别与所述横倾信号转换模块、纵倾信号转换模块相连，所述横倾信号转换模块、纵倾信号转换模块通过电缆与计算机相连。
进一步地，所述横倾传感器支架、纵倾传感器支架相对垂直设置。
进一步地，所述横倾传感器支架、纵倾传感器支架的连接部为带有凹槽的圆弧形状。
进一步地，所述横倾传感器、纵倾传感器分别检测其与水平方向的夹角，横倾信号转换模块、纵倾信号转换模块将检测的可变夹角信号转换为可变电流信号。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
一、采用模块化设计，经过水平校准后，得到的结果比较精确，且水平校准调节方便。
二、后期维护简单，测量结果不会受到外界环境的影响。
三、能够进行数字化的输出至计算机工作站显示，便于远程查看。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶横倾纵倾数字式测量装置的结构示意图。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型所采用的技术手段和达到的技术效果，以下结合附图和实施例做详细说明。
本实用新型船舶横倾纵倾数字式测量装置，参考图1，其包括有横倾传感器支架10、横倾传感器11、横倾信号转换模块12、纵倾传感器支架20、纵倾传感器21、纵倾信号转换模块22、计算机(未示出)。其中所述横倾传感器支架10、纵倾传感器支架20相对垂直设置，所述横倾传感器支架10、纵倾传感器支架20的连接部为带有凹槽的圆弧形状，便于水平校准调节。所述横倾传感器支架10、纵倾传感器支架20通过圆弧状的连接部于船舶上定点固定。所述横倾传感器11、横倾信号转换模块12固定于所述横倾传感器支架10上，所述纵倾传感器21、纵倾信号转换模块22固定于所述纵倾传感器支架20上。所述横倾传感器11、纵倾传感器21分别与所述横倾信号转换模块12、纵倾信号转换模块22相连，所述横倾信号转换模块12、纵倾信号转换模块22通过电缆与计算机相连。所述横倾传感器11、纵倾传感器21分别检测其与水平方向的夹角，横倾信号转换模块12、纵倾信号转换模块22将各自检测到的可变夹角信号转换为可变电流信号，再通过电缆输送到计算机上。
本实用新型的工作原理是：采用模块化设计电路，采用高精度的水平角度芯片和转换装置集成在一块小型印刷线路板上，数据经过芯片传输至转换装置，转换装置将采集的信号转换并信号放大成可变的电流信号，电流随船舶的角度的改变相应的进行大小改变，可变电流信号经过计算机工作站进行数字量的采集显示，从而完成整个数据的采集和传输，达到远程监控的目的。
上述说明已经充分揭露了本实用新型的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本实用新型的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本实用新型的权利要求书的范围。相应地，本实用新型的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。