1.一种汽车检测用轮胎平衡装置，包括操作面板、机壳、距离传感器和主轴，其特征在于：所述操作面板与支架相连接，所述操作面板的表面设有显示屏和操作按钮，且显示屏的上侧安装有操作按钮，所述机壳通过旋转器与支架相连接，所述机壳的内部固定有处理盒，所述处理盒上侧的机壳内设置有变速箱，所述变速箱右侧的机壳内设有驱动轴与变速箱输入端相连的驱动电机，所述变速箱的输出轴上设有主轴，所述主轴上安装有阻挡器，所述主轴的下方固定有锁紧旋钮，所述机壳上表面右侧设有支杆，所述支杆左侧面与主轴对应的位置设有距离传感器，所述机壳的上端后侧设置有防护罩，所述机壳的底部安装有底座，所述处理盒包括处理器和控制开关，所述处理器的输出端分别与显示屏、变速箱和控制开关的输入端相连，所述控制开关的输出端分别与驱动电机和距离传感器的输入端相连，所述距离传感器、操作按钮和外部电源的输出端与处理器的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述操作面板通过转动机构与支架相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述旋转器的旋转范围为0—45度。
4.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述主轴为可伸缩机构，且伸缩范围为0—50cm。
5.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述主轴上设置有刻度尺。
6.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述防护罩为轻质框架合金材料。
7.根据权利要求1所述的汽车检测用轮胎平衡装置，其特征在于：所述主轴包括外套杆和内套杆，所述外套杆的内侧面设有穿过内套杆通孔的定轴，所述外套杆和内套杆之间的定轴中部套接有弹簧。