衬套试验台架装置的制作方法

本实用新型涉及乘用车衬套台架耐久试验开发领域，特别是涉及一种可以将衬套的三轴和两轴自由切换以及直线缸和扭转缸实现扭转自由切换的统一共用的衬套试验台架装置。

背景技术：

乘用车的悬架衬套不但可以减少传递到车身的冲击和振动，同时还要保证汽车的操控稳定性，保证悬架的弹性运动学特性。悬架部分衬套受到两向力的影响较大，比如前下控制臂前后衬套、后横拉杆衬套等。但有部分衬套类似扭转梁衬套、后纵臂衬套等受到三个方向的力影响都比较大，如果在台架试验中只做径向和扭转对衬套的考核并不全面，无法较好地模拟此类衬套在轴向上的受力，无法真实地考核此类衬套在车上的疲劳寿命。

对于这种不同需求，不同作动缸(扭转缸和直线缸)都可以实现扭转功能的情况，由此需要设计一个按作动缸资源以及试验要求可以自由切换模式的新型试验装置。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的衬套试验台架装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种衬套试验台架装置，其特点在于，其包括一底座、一用于套设衬套的衬套安装组件、一衬套套管装置、一用于为该衬套套管装置提供径向作用力的第一直线液压作动缸、一夹具和一第一连杆，该底座包括一基板、一导轨座、一第一单向直线导轨和一双向直线导轨，该导轨座固定在该基板上，该导轨座和该第一单向直线导轨一体成型，该夹具和该双向直线导轨固定于该基板上；

该第一直线液压作动缸依次穿设该第一单向直线导轨和该导轨座，并通过该第一连杆与该衬套套管装置相固定，该衬套套管装置与该衬套安装组件固定，该衬套安装组件与该夹具相固定；

还包括一用于为该衬套套管装置提供轴向作用力的第二直线液压作动缸、一立柱、一固定于该立柱上的第二单向直线导轨和一第二连杆，该第二单向直线导轨的一端与该第二直线液压作动缸连接、另一端通过该第二连杆与该衬套安装组件连接；

还包括一用于为该衬套安装组件提供扭转作用力的第三直线液压作动缸和一第三连杆，该第三直线液压作动缸通过该第三连杆与该夹具相接触。

较佳地，该衬套试验台架装置还包括一扭转缸和一切换连接件，该扭转缸和该切换连接件固定于该基板上，该扭转缸穿设该切换连接件与该夹具连接。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

1、通过三个直线液压作动缸对衬套进行轴向、径向以及扭转三个方向同时加载，三个方向同时加载能更真实得模拟各种典型工况，例如中等比利时路、长坡桥、TCS(滑动路面)、ABS(制动路面)砂石路、湿滑路、方坑等路况下三个方向的受力，能最真实地模拟衬套在实车上的使用情况。

2、通过一个双向直线滑轨的设计，解决了因为衬套在平面内因为轴向和径向同时加载时对直线液压缸产生切向力的影响，从而在试验时真实的模拟了路面对衬套的三向力，同时也保护了直线液压作动缸。

3、合理设计衬套套管装置的外径尺寸，使得只需通过变更衬套套管装置的内径尺寸，便可以涵盖包含前下控制臂前后衬套、后上控制臂内外衬套、后横拉杆内外衬套、后下控制臂内外衬套、扭转梁衬套、后纵臂衬套等在内的前后桥所有衬套的试验装置，从而达到以最小的试验装置成本满足最多的试验需求。

4.此衬套试验是由三个直线液压作动缸实现的三向力试验(径向+轴向+扭转)，但同时也可以将此试验转换为直线液压作动缸和扭转液压作动缸同时进行的二向力试验(径向+扭转)，此装置在设计上兼具了直线液压作动缸和扭转液压作动缸的切换接头，试验时可以在两种模式下自由切换。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的衬套三轴试验的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的衬套两轴试验的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，本实施例提供一种衬套试验台架装置，该衬套试验台架装置能够实现衬套的三轴试验和两轴试验的自由切换。

衬套三轴试验的装置包括以下：

包括一底座、一用于套设衬套1的衬套安装组件2、一用于为一衬套套管装置10提供径向作用力的第一直线液压作动缸3、一夹具4和一第一连杆5，该底座包括一基板6、一导轨座7、一第一单向直线导轨8和一双向直线导轨9，该导轨座7固定在基板6上、该导轨座7和该第一单向直线导轨8一体成型，该夹具4和该双向直线导轨9固定于该基板6上。

该第一直线液压作动缸3依次穿设该第一单向直线导轨8和该导轨座7，并通过该第一连杆5与该衬套套管装置10相固定，该衬套套管装置10与该衬套安装组件2固定，该衬套安装组件2与该夹具4相固定。

其次，还包括一用于为该衬套套管装置10提供轴向作用力的第二直线液压作动缸11、一立柱12、一固定于该立柱12上的第二单向直线导轨13和一第二连杆14，该第二单向直线导轨13的一端与该第二直线液压作动缸11连接、另一端与通过该第二连杆14与该衬套安装组件2连接。

还包括一用于为该衬套安装组件2提供扭转作用力的第三直线液压作动缸15、一第三连杆16，该第三直线液压作动缸15通过该第三连杆16与该夹具4相接触。

衬套两轴试验的装置包括以下：

包括一底座、一用于套设衬套1的衬套安装组件2、一用于为一衬套套管装置10提供径向作用力的第一直线液压作动缸3、一夹具4和一第一连杆5，该底座包括一基板6、一导轨座7、一第一单向直线导轨8和一双向直线导轨9，该导轨座7固定在基板6上、该导轨座7和该第一单向直线导轨8一体成型，该夹具4和该双向直线导轨9固定于该基板6上。

该第一直线液压作动缸3依次穿设该第一单向直线导轨8和该导轨座7，并通过该第一连杆5与该衬套套管装置10相固定，该衬套套管装置10与该衬套安装组件2固定，该衬套安装组件2与该夹具4相固定。

还包括一扭转缸17和一切换连接件18，该扭转缸17和该切换连接件18固定于该基板6上，该扭转缸17穿设该切换连接件18与该夹具4连接。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。