一种车用PM2.5过滤器的检测系统及检测方法与流程

本发明涉及车内空气检测技术领域，尤其是指一种车用PM2.5过滤器的检测系统及检测方法。

背景技术：

汽车内部的空气过滤器在净化空气的过程中，随着使用时间的变长，过滤器吸附大量空气的PM2.5，灰尘等杂质，使得过滤效果降低并且寿命降低。

现有技术中，车内空气PM2.5过滤器只是由简单的滤芯组成，不同的滤芯在不同的使用环境下，其使用寿命不同。过滤器的使用寿命无法及时提醒用户，从而及时更换滤芯，通常都是根据汽车的行驶里程以简单判断过滤器的寿命是否到期，无法实时反馈过滤器的使用寿命，即使过滤器寿命到期也不能及时更换过滤器。

有鉴于此，本发明研发出一种克服所述缺陷的车用PM2.5过滤器的检测系统及检测方法，本案由此产生。

技术实现要素：

本发明提出一种车用PM2.5过滤器的检测系统及检测方法，以实时检测车用PM2.5过滤器的使用寿命，以便及时提醒更换过滤器。

为了达成上述目的，本发明的解决方案为：

一种车用PM2.5过滤器的检测系统，包括主机、PM2.5传感器和过滤器；过滤器过滤车内空气中的灰尘，特别是PM2.5，PM2.5传感器安装于过滤器出风口处，PM2.5传感器检测车内经过滤后的空气，PM2.5传感器与主机连接，PM2.5传感器将检测的数据传输至主机，主机根据数据创建寿命曲线。

进一步，还包括中控显示屏，主机与中控显示屏连接，主机将寿命曲线图传输至中控显示屏予以显示。

一种车用PM2.5过滤器的检测方法，包括以下步骤：过滤器过滤车内空气中的PM2.5、灰尘等杂质，PM2.5传感器检测车内经过滤后的空气，PM2.5传感器将检测的数据传输至主机，主机根据数据创建寿命曲线，判断过滤器是否过期，过期则更换，没过期则PM2.5传感器继续检测车内经过滤后的空气。

进一步，还包括主机将寿命曲线图传输至中控显示屏予以显示步骤。

采用上述方案后，本发明PM2.5传感器检测车内空气中的PM2.5，并记录每次测得PM2.5数据，主机将这些数据整合并创建与过滤器寿命相关联的曲线。过滤器在过滤过程中，随着滤芯上吸附PM2.5和灰尘等杂质的不断增加，过滤器的过滤面积逐渐减小，过滤器的过滤时间和过滤速度逐渐降低，过滤器过滤效果也因此不断降低，不同车辆所处的环境以及不同的使用频率和时间，使得过滤器的使用寿命也不同，PM2.5传感器根据过滤器不同的过滤速度与过滤时间测的数据也不同，其创建出的过滤器寿命曲线也不一样，通过不同的曲线转化为过滤器的寿命曲线，就可以时时观察过滤器的过滤效果，及时更换过滤器滤芯，及时预防因过滤器过期而导致车内PM2.5值含量上升，从而及时预防车内空气的污染对人体健康的损害。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的检测流程图。

标号说明

主机1 PM2.5传感器2

过滤器3。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本发明做详细描述。

请参阅图1及图2所述，本发明揭示的一种车用PM2.5过滤器的检测系统，包括主机1、PM2.5传感器2、过滤器3和中控显示屏（图中未示出）。

过滤器3过滤车内空气，PM2.5传感器2安装于过滤器3出风口处，PM2.5传感器2检测车内经过滤后的空气，PM2.5传感器2与主机1连接，PM2.5传感器2将检测的数据传输至主机1，主机1根据数据创建寿命曲线。主机1与中控显示屏连接，主机1将寿命曲线图传输至中控显示屏予以显示。

如图2所示，本发明还揭示一种车用PM2.5过滤器的检测方法，包括以下步骤：过滤器3过滤车内空气中的PM2.5、灰尘等杂质，PM2.5传感器2检测车内经过滤后的空气，PM2.5传感器2将检测的数据传输至主机1，主机1根据数据创建寿命曲线，主机1将寿命曲线图传输至中控显示屏予以显示步骤。判断过滤器是否过期，过期则更换，没过期则PM2.5传感器2继续检测车内经过滤后的空气。

本发明PM2.5传感器2检测车内空气中的PM2.5，并记录每次测得PM2.5数据，主机将这些数据整合并创建与过滤器3寿命相关联的曲线。过滤器3在过滤过程中，随着滤芯上吸附PM2.5和灰尘等杂质的不断增加，过滤器3的过滤面积逐渐减小，过滤器3的过滤时间和过滤速度逐渐降低，过滤器3过滤效果也因此不断降低，不同车辆所处的环境以及不同的使用频率和时间，使得过滤器3的使用寿命也不同，PM2.5传感器2根据过滤器3不同的过滤速度与过滤时间测的数据也不同，其创建出的过滤器3寿命曲线也不一样，通过不同的曲线转化为过滤器3的寿命曲线，就可以时时观察过滤器的过滤效果，及时更换过滤器滤芯，及时预防因过滤器过期而导致车内PM2.5值含量上升，从而及时预防车内空气的污染对人体健康的损害。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。