一种间隙测量工具的制作方法

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体涉及一种间隙测量工具。

背景技术：

大涵道比航空发动机通过转速传感器来测量风扇转子的转速，为保证转速传感器测量数值精准，需要通过安装调整垫保证转速传感器与转速齿轮之间的间隙。而计算调整垫厚度需要测量转速传感器端面到转速齿轮的距离。由于转速传感器安装位置较深，无法通过常规手段进行测量，过去一直没有一种有效的测量工具来保测量他们之间的间隙，测量方法也一直处于空白状态。

现有的测量方法是用深度尺进行测量，该测量方法精度低，不能准确反应背被测部位的真实数值。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种间隙测量工具，以解决或至少减轻背景技术中所存在的至少一处的问题。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种间隙测量工具，包含基准杆、测量探针及测量表；

所述基准杆在长度方向设置有连通两端的通孔，基准杆的外部设置有定位凸台；

所述测量探针与所述基准杆内部的通孔滑动配合；

所述测量表安装在所述基准杆的一端，所述测量表的测量杆与所述测量探针的一端连接。

优选地，所述测量探针远离所述测量表的一端设置为圆锥结构，所述圆锥结构的圆锥大端靠近所述测量表，所述圆锥结构的圆锥小端远离所述测量表。

优选地，所述圆锥结构的圆锥小端的端面设置为球面。

优选地，所述间隙测量工具还包含螺母；所述基准杆上设置的通孔包含两段，靠近所述测量表的一端设置为螺纹孔，远离所述测量表的一端设置为光孔；所述测量表通过所述螺母安装在所述基准杆上。

优选地，所述定位凸台包含两个，两个所述定位凸台在所述基准杆的长度方向平行设置。

优选地，所述测量探针与所述测量表的测量杆以可拆卸方式连接。

优选地，所述间隙测量工具还包含铜套，所述铜套与所述基准杆的光孔配合，所述测量探针安装在所述铜套内。

优选地，所述间隙测量工具还包含定位旋钮，所述定位旋钮安装在所述基准杆的侧壁上，用于固定所述测量探针的位置。

优选地，所述定位旋钮与所述测量探针的接触部位选用纯铜材料或者非金属材料。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型实现了转速传感器安装端面与转速齿轮间隙的测量，并且其测量精度高，安装和拆卸简便，安全可靠，易于实现。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的间隙测量工具的示意图。

图2是图1所示的间隙测量工具调零时的示意图。

图3是图1所示的间隙测量工具在测量时的示意图。

其中，1-基准杆，2-测量探针，11-定位凸台，3-螺母，4-转速齿轮，5-基准快，6-平台。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1至图3所示，一种间隙测量工具，包含基准杆1、测量探针2及测量表；基准杆1在长度方向设置有连通两端的通孔，基准杆1的外部设置有定位凸台11；测量探针2与基准杆1内部的通孔滑动配合；所述测量表安装在基准杆1的一端，所述测量表的测量杆与测量探针2的一端连接。测量探针2在基准杆1的通孔内的滑动距离可以通过测量表观察，以实现小间隙的测量。测量探针2可以设置为直径较小的圆柱杆，通过外部定位凸台11的定位，可以实现较深位置间隙值的测量，通过测量表上竖直的变化，精确确定间隙值。

在本实施例中，测量探针2远离所述测量表的一端设置为圆锥结构，所述圆锥结构的圆锥大端靠近所述测量表，所述圆锥结构的圆锥小端远离所述测量表。其优点在于，圆锥结构的小端与被侧面接触，减小了接触面积，避免了测量探针因端面不平整而影响测量结果的准确性，测量结果更加精确。

具体的，在本实施例中，所述圆锥结构的圆锥小端的端面设置为球面。可以理解的是，所述圆锥结构的小端也可以设置为平面结构，所述平面结构的平面发现与所述测量探针的轴线平行。

在本实施例中，所述间隙测量工具还包含螺母3；基准杆1上设置的通孔包含两段，靠近所述测量表的一端设置为螺纹孔，远离所述测量表的一端设置为光孔，且螺纹孔的孔径大于光孔的直径；所述测量表通过螺母3安装在基准杆1上。其优点在于，方便测量表的更换及维修。可以理解的是，根据测量精度的需求，测量表可以选用百分表或者千分表。

在本实施例中，定位凸台11包含两个，两个定位凸台11在基准杆1的长度方向平行设置。其优点在于，通过定位凸台11可以与测量孔配合定位，防止基准杆1发生倾斜，影响测量精度。通过设置两个定位凸台11，两个定位凸台11之间形成环形槽，减轻了基准杆1的重量。可以理解的是，也可以设置1个定位凸台11，增加定位凸台11在基准杆1的长度方向的尺寸，其优点在于加工方便，可以增强基准杆1的强度。

在本实施例中，测量探针2与所述测量表的测量杆以可拆卸方式连接。其优点在于，测量探针2与测量表可以实现单件分离，单件维修更换。

可以理解的是，所述间隙测量工具还可以包含铜套。例如，在一个备选实施例中，所述铜套与基准杆1的光孔配合，测量探针2安装在所述铜套内。其优点在于，铜套具有更好的耐磨性，可以防止测量探针2与基准杆1之间的滑动磨损，提高测量精度。

可以理解的是，所述间隙测量工具还包含定位旋钮。例如，在一个备选实施例中，所述定位旋钮安装在基准杆1的侧壁上，定位旋钮的轴线与测量探针2的轴线垂直，定位旋钮通过螺纹与基准杆1连接，用于固定所述测量探针2的位置。定位旋钮与测量探针2的接触部位可以选用纯铜材料或者非金属材料。其优点在于，纯铜材料及非金属材料材质较软，不会损伤测量探针2。

例如，当需要测量转速传感器到转速齿轮之间的距离是，间隙测量前将基准快5置于平台6上，并使基准块与平台紧密贴合无间隙。将本实用新型的间隙测量工具的前段插入基准块中孔内，轻轻的按下百分表上端的表杆，表杆推动测量探针使测量探针能接触到平台平面，如图2所示，然后调整表盘将百分表的读数调整到0位。

调整完成后将本实用新型的间隙测量工具放入转速传感器安装位置进行测量，如图3所示。轻轻按下百分表上端的表杆，使测量探针能接触到被测转速齿轮4的表面。此时可以从百分表直接读取数据A，则A与基准快的厚度尺寸数据相加为转速传感器安装端面到转速齿轮之间的距离M。然后通过具体计算可以得出安装调整垫的厚度。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。