本实用新型涉及受电弓碳滑板技术领域，更具体而言，涉及一种碳滑条行驶实验装置，该装置可模拟碳滑条在行驶过程中，实时检验碳滑条的磨损程度。
背景技术：
目前，碳滑条在出产时，均需要先检验碳滑条的各种数据，如磨损实验、导电实验、抗冲击实验等数据，在各项数据达到符合规定后，再去铁科院进行全面检验，由于检验费用较高，时间较长，所以如果不合格将耗时耗力，增加成本，而且还需进行二次检验，鉴于此，工厂通常都先在厂内进行严格的测试，合格后再送入铁科院进行全面检验。现有的方法一般是使碳滑条与磨损条发生摩擦，磨损条模仿高铁、地铁等实际磨损材料，采用人工观察，因为铁路规定了最低磨损标准，因此，只需要将碳滑条磨到规定的厚度便可结束检验，通过数据分析，得出碳滑条的理化指标和产品质量。但现有的方法并未采用智能化装置进行，且需要人工的不间断参与，在浪费时间的同时，也浪费人力，增加工厂运行成本，因此，有必要对其进行改进。
技术实现要素：
为了克服现有技术中所存在的缺陷，本实用新型提供一种自动磨损及自动检测的碳滑条行驶实验装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
一种碳滑条行驶实验装置，包括支架、工作台、圆盘和计算机，所述工作台通过滑轨与支架滑动联接，所述工作台上设有伸缩杆，所述圆盘与支架的上端转动联接，所述圆盘四周上设置有可拆卸的摩擦条，所述摩擦条首尾连接呈圆形，且与圆盘同心，所述支架上还相对应的设置有两个支撑柱，两个支撑柱的纵向方向分别设置有至少两个红外线发射器和两个红外线接收器，所述红外线发射器与红外线接收器分别与计算机联接。
所述伸缩杆为气压杆，联接有气泵，可一直顶住碳滑条将其与摩擦条接触。
所述工作台上设置有气囊，该气囊至少有3个，相互之间连通并联接有气泵，该气囊上端设置有平台，伸缩杆固定在该平台上。
所述伸缩杆为油缸，联接有油泵。
所述伸缩杆上设置有卡槽，该卡槽可固定碳滑条。
所述圆盘联接有电机，带动其转动。
所述工作台联接有气缸，带动其在滑轨上运动。
所述红外线发射器与红外线接收器可被碳滑条的厚度挡住，也可相应的连通。
初始位置时，所有红外线发射器与红外线接收器均被碳滑条的厚度挡住，运行时，下端的红外线发射器与红外线接收器可连通，上端的被碳滑条的厚度挡住，结束时，所有红外线发射器与红外线接收器均可相应的连通。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
本实用新型在工作台的下端设有左右移动的滑轨，上端设有可上下移动的伸缩杆或气囊，碳滑条置于该伸缩杆的上端，碳滑条上端设置有可旋转的摩擦条，该摩擦条的材质模仿高铁、地铁等的摩擦条，这样设置可使碳滑条一直与摩擦条处于摩擦状态，由于工作台在滑轨上的运动，使本装置完全模仿实际工作中的Z字路线。碳滑条两侧红外线可检测碳滑条的厚度，磨损开始时，红外线发射器与红外线接收器被碳滑条的厚度挡住，随着自动磨损的进行，碳滑条厚度变化，实现相应红外发射器和接收器之间的连通，从而实现自动检测。本实用新型克服了需要人工不间断参与的缺陷，而且在节省时间、减轻人工劳动强度的基础上实现了实验的连续性。本实用新型不仅节省大量的人力成本，降低企业运行成本，而且每磨损到一个阶段就会有提示，对于磨损程度的精确化会起到很好的作用，对于磨损的相关数据会更加详细和全面，为材质的优化和品质的提高提供更好的依据。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为支架、2为工作台、3为圆盘、4为滑轨、5为伸缩杆、6为摩擦条、7为支撑柱、8为气囊、9为平台、10为卡槽、11为碳滑条、12为电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种碳滑条行驶实验装置，主要包括支架1、工作台2、圆盘3和计算机，工作台2通过滑轨4与支架1滑动联接，并联接有气缸，带动其在滑轨4上运动，工作台2上设置有气囊8，该气囊8有四个，相互之间连通并联接有气泵，该气囊8上端设置有平台9，并通过均衡的气压稳定支撑平台9，伸缩杆5固定在该平台9上，上端通过卡槽10固定有碳滑条11，圆盘3与支架1的上端转动联接，并通过电机12带动其转动，圆盘3四周上设置有可拆卸的摩擦条6，摩擦条6首尾连接呈圆形，与圆盘3同心，位于碳滑条6的上方；支架1上还相对应的设置有两个支撑柱7，两个支撑柱7的纵向方向分别设置有三个红外线发射器和红外线接收器，红外线发射器与红外线接收器分别与计算机联接。
工作时，通过气囊8或伸缩杆5上升将碳滑条11顶紧摩擦条6，工作台2带动碳滑条11沿滑轨4方向做往复运动，形成碳滑条的Z字磨损，在碳滑条完好的情况下，红外线都被碳滑条11遮挡，所以红外线接收器无法接收红外线发射器发出的信号，计算机无任何提示，当碳滑条逐渐磨损至一点程度时，最下端的红外线接收器可以接收到红外线发射器的信号，说明碳滑条磨损到相应的阶段，计算机相应的进行显示并报警，以此类推，本实施例在纵向设置有三个，当最上端的红外线连通后说明其已经达到了磨损程度，结束检测，根据磨损的时间及圆盘的转速即可非常精确的计算行驶了多少公里，通过数据分析，得出碳滑条的理化指标和产品质量。本实用新型可对实时磨损的相关数据进行采集，然后总体分析，为材质的优化和品质的提高提供更好的依据。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。