用于试压的双向连续增压装置的制作方法

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种用于试压的双向连续增压装置。

背景技术：

井控装置和高压管路系统等高压容器在出厂前、现场安装后都要进行多次压力密封试验。水压力密封试验是检验压力容器承压性能最有效与最可靠的方法。目前，由电动或气动增压泵作为试压的压力源，其主要不足是上压慢，效率低；另外，气动试压泵的噪音大，耗气量大，不易检修；电动泵电机的转动惯量大，导致压力值不平稳，难以获得准确预定压力。

中国专利(CN 203022678)公布了一种防喷器试压增压装置，它利用的是增压液压缸原理，结构是单向液压缸，吸压过程中造成压力波动大；水腔的吸水和排水达不到自动化，且排出腔的容积需要满足防喷器一次注入试验用水的要求，用在其它大容积试压对象时，液缸与水箱和压力容器容器之间的连接是个球阀，如果需要吸水、排水人要操作球阀，因此，需要反复去倒吸水、排水前的截止阀。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于试压的双向连续增压装置，解决了现有技术试压装置上压慢、效率低、压力波动大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种用于试压的双向连续增压装置，包括设置在液缸中的主活塞，主活塞将液缸内腔分为左侧液压腔和右侧液压腔，左侧液压腔外侧连通有左侧水腔、右侧液压腔外侧连通有右侧水腔，左侧水腔中设置有左侧活塞，右侧水腔中设置有右侧活塞；主活塞左端面通过一个连接杆与左侧活塞传动连接；主活塞右端面通过另一个连接杆与右侧活塞传动连接；

左侧水腔对外连通有一个排水阀及一个吸水阀，右侧水腔同样对外连通有另一个排水阀及另一个吸水阀，两个吸水阀串联在一起与水箱连接；两个排水阀串联在一起与压力容器连接；在两个排水阀串联的管路上连接有泄放阀。

本实用新型的用于试压的双向连续增压装置，其特征还在于：

所述的左侧液压腔与左侧水腔之间、右侧液压腔与右侧水腔之间均设置有密封件Ⅰ，左侧活塞与左侧水腔之间、右侧活塞与右侧水腔之间均设置有密封件Ⅱ。

所述的排水阀及吸水阀内腔通道中均安装有一组弹簧自动阀，

弹簧自动阀的结构是，包括阀座，阀座的内腔通道中设置有阀体，阀体通过阀弹簧与阀盖连接。

所述的泄放阀内腔通道中安装有液控弹簧自动阀，

液控弹簧自动阀结构是，包括阀座，阀座的内腔通道中设置有阀体，阀体通过阀弹簧与阀盖连接；还包括增压了液缸，液缸的连接杆对正阀体。

本实用新型的有益效果是，用于对防喷器、节流管汇、钻井液管汇类进行压力密封试验的增压，包括以下几个方面优点：1)采用双向液压增压缸，一个腔体吸水的时候，一个腔体排水，压力波动小、升压曲线连续性好。2)效率高，升压速度快。比普通的单向增压液压缸要快。3)自动化程度高，在水腔的吸水、排水处设置弹簧自动阀，使液压缸与排出管及吸入管交替联通或隔开，控制液体单向流动。4)运行平稳，无噪音，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是本实用新型中的弹簧自动阀结构图(即图1中的A处放大图)；

图3是本实用新型中的液控弹簧自动阀结构图(即图1中的B处放大图)。

图中，1.主活塞，2.左侧活塞，3.密封件Ⅰ，4.密封件Ⅱ，5.吸水阀，6.排水阀，7.左侧水腔，8.连接杆，9.左侧液压腔，10.右侧液压腔，11.右侧水腔，12.泄放阀，13.阀盖，14.阀弹簧，15.阀体，16.阀座，17液缸，18.右侧活塞。

具体实施方式

下面结合附图和具体结构形式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型利用的是增压液压缸原理，油缸受压截面积发生改变时，油缸两侧压力会随着截面积的变化而变化，根据受力平衡可知，截面积大的一端压力小，截面积小的一端压力大。通过改变活塞两端截面面积之比，即可将输出压力提高数倍。本实用新型就是利用高压液压油驱动活塞，将清水增压后推入需要试压的压力容器中。

参照图1，本实用新型装置的结构是，包括设置在液缸中的主活塞1，主活塞1将液缸内腔分为左侧液压腔9和右侧液压腔10，左侧液压腔9外侧连通有左侧水腔7、右侧液压腔10外侧连通有右侧水腔11，左侧水腔7中设置有左侧活塞2，右侧水腔11中设置有右侧活塞18；主活塞1左端面通过一个连接杆8与左侧活塞2传动连接；主活塞1右端面通过另一个连接杆8与右侧活塞18传动连接；左侧水腔7对外连通有一个排水阀6及一个吸水阀5，右侧水腔11同样对外连通有另一个排水阀6及另一个吸水阀5，两个吸水阀5串联在一起与水箱连接，用于吸入清水；两个排水阀6串联在一起与压力容器连接，用于将增压后的清水注入压力容器中；在两个排水阀6串联的管路上连接有泄放阀12，泄放阀12另一端与水箱连接，用于将压力容器保压后的清水泄放到水箱里。

左侧液压腔9与左侧水腔7之间、右侧液压腔10与右侧水腔11之间均设置有密封件Ⅰ3，左侧活塞2与左侧水腔7之间、右侧活塞18与右侧水腔11之间均设置有密封件Ⅱ4，保证了油水不互串，仅将清水吸入各个水腔中。

每个排水阀6及吸水阀5内腔通道中均安装有一组弹簧自动阀，使水腔与排出管及吸入管交替联通或隔开，控制液体单向流动。

参照图2，弹簧自动阀的结构是，包括阀座16，阀座16的内腔通道中设置有阀体15，阀体15通过阀弹簧14与阀盖13连接。

参照图3，泄放阀12内腔通道中安装有液控弹簧自动阀，液控弹簧自动阀结构是除与弹簧自动阀相同结构外，增压了液缸17，液缸17的连接杆对正阀体15。液控弹簧自动阀正常情况下通过阀弹簧14控制液体单向流动，应急情况下通过液缸17连接杆伸出顶开阀体15，联通水箱和压力容器，实现快速泄压。

本实用新型的工作原理是，

水箱、增压装置、压力容器构成一个封闭循环系统，左侧液压腔9和右侧液压腔10分别连接液压油进出口。当需要增压排出时，先给左侧液压腔9输入高压液压油推动主活塞1向右移动，右侧活塞18压缩右侧水腔11中的清水，右侧的吸水阀5的阀体15在其自重、阀弹簧14及油压、气压作用下关闭，高压清水只能推动右侧的排水阀6中的阀体15抬升，高压清水流入压力容器中；同时，主活塞1向右移动时，左侧活塞2右移左侧水腔7形成负压，水箱中清水在大气压作用下，形成液体压差，清水克服吸水阀5的阀体15的自重及阀弹簧14弹簧力进入左侧水腔7，完成吸水过程；反之过程亦然。

当压力容器达到试验压力并且保压时间结束后，泄放阀12中的液缸17塞腔进液压油，推动阀体15和阀座16之间产生间隙，试验用的清水回到水箱中，快速泄压。泄压完毕后，阀弹簧14在弹簧力作用下将阀体15和液缸17的连接杆复位。

在液压油管路出口设置比例减压阀，可以根据试验压力来调节液压油压力；比例减压阀与控制器连接，另外设置有时间继电器，时间继电器也与控制器连接，控制器与液缸17的压力控制机构连接，调整试验用的保压时间，时间到了之后，继电器给出信号，泄放阀12的液缸17塞腔进液压油，联通压力容器与水箱，实现快速泄压。本试压装置可以适应各种压力容器和各级试验压力，达到自动化，减少人去操作的风险。