1.一种用于汽车保险杠低速碰撞性能检测的多功能试验胎具，其特征在于：该试验台包括通用碰撞车、前保险杠胎膜、后保险杠胎膜三部分；其中，所述通用碰撞车的前后两侧对称设置有调整机构，所述调整机构上均安装有BASE板，所述BASE板上安装有胎膜安装机构，通过调整机构能够实现对胎膜安装机构的上下、左右位置的调整，所述胎膜安装机构上设有两个定位挂销；所述前保险杠胎膜与通用碰撞车安装的一侧设有安装背板，所述安装背板上设有与定位挂销匹配的三组葫芦形挂孔，中间位置的一组葫芦形挂孔为主定位挂孔，上下两组葫芦形挂孔为实验数据采集用的调整挂孔；所述后保险杠胎膜与通用碰撞车安装的一侧设有安装背板，所述安装背板上设有与定位挂销匹配的三组葫芦形挂孔，中间位置的一组葫芦形挂孔为主定位挂孔，上下两组葫芦形挂孔为实验数据采集用的调整挂孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠低速碰撞性能检测的多功能试验胎具，其特征在于：所述前保险杠胎膜、后保险杠胎膜的安装背板的两侧均设有把手，且底部设支撑地脚。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠低速碰撞性能检测的多功能试验胎具，其特征在于：所述调整机构上设有锁紧机构，当对前、后保险杠胎膜位置调整后，通过锁紧机构进行锁紧固定。