本实用新型涉及五金领域，具体是一种多功能平度压板。
背景技术：
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。
在车辆组装的过程中，翼子板夹具固定打紧翼子板螺钉后，翼子板和前门的平度会有轻微的不平而且无法调整，此时会出现一端过高的情况，因此需要采用平板将过高的一侧压下去，从而使得两部分位置齐平，在实际操作中，人们多采用一块钢板用力顶住，虽然有效果，但是工人非常累，非常消耗体能。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多功能平度压板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种多功能平度压板，包括压板本体，所述压板本体的底面上胶粘有橡胶片，利用橡胶片降低对钣金面的磨损；所述压板本体的右侧端部前后贯穿插有销轴，其中销轴与压板本体之间固定连接；所述压板本体的右侧位置设有调节装置，所述调节装置主要包括平板，平板的左端前后侧均设有竖直设置的固定板，且固定板与平板之间相互垂直设置，固定板上开设有上下竖直走向的滑槽，且所述销轴的前后端分别插入在前后对应的滑槽内，因此压板本体可以沿着滑槽呈现上下滑动的目的；且当销轴滑动到滑槽的最底端位置时，橡胶片的底面与平板的底面处于同一水平面上；所述滑槽的一侧位置还胶粘有竖直设置的刻度尺，利用刻度尺可以读出销轴的所处高度，同时可以查看到压板本体与平板之间的高度差；所述压板本体与平板的上表面均焊接有套筒，且所述套筒的上表面位置开设有插槽，利用插槽可以实现电动缸伸缩轴前端的插接，采用两个电动缸分别将压板本体与平板顶住，此时通过对压板本体施加更大的压力，从而使得压板本体将凸出的板块压下去，此时通过销轴所处位置的实际刻度来判断是否到位，当到达实际需要的位置时，关闭电动缸保持一端时间即可将凸出的部件压平，此时压住固定板的电动缸主要是为了防止其他部位的钣金件在受外力而翘曲，因此整个装置调节精度更好，同时考虑范围也更广。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定板与平板之间采用焊接的形式相连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述压板本体的右端下方位置焊接有竖直设置的插针，利用插针实现翼子板与门板间隙的限制，防止出现两块板在压平的过程中出现相挤在一起的情况。
作为本实用新型进一步的方案：所述压板本体采用碳素钢制成，且压板本体整体呈长方形状结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型利用插槽可以实现电动缸伸缩轴前端的插接，采用两个电动缸分别将压板本体与平板顶住，此时通过对压板本体施加更大的压力，从而使得压板本体将凸出的板块压下去，此时通过销轴所处位置的实际刻度来判断是否到位，当到达实际需要的位置时，关闭电动缸保持一端时间即可将凸出的部件压平，此时压住固定板的电动缸主要是为了防止其他部位的钣金件在受外力而翘曲，因此整个装置调节精度更好，同时考虑范围也更广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种多功能平度压板，包括压板本体1，所述压板本体1的底面上胶粘有橡胶片3，利用橡胶片3降低对钣金面的磨损；所述压板本体1的右侧端部前后贯穿插有销轴10，其中销轴10与压板本体1之间固定连接；所述压板本体1的右侧位置设有调节装置，所述调节装置主要包括平板2，平板2的左端前后侧均设有竖直设置的固定板7，且固定板7与平板2之间相互垂直设置，固定板7上开设有上下竖直走向的滑槽8，且所述销轴10的前后端分别插入在前后对应的滑槽8内，因此压板本体1可以沿着滑槽8呈现上下滑动的目的；且当销轴10滑动到滑槽8的最底端位置时，橡胶片3的底面与平板2的底面处于同一水平面上；所述滑槽8的一侧位置还胶粘有竖直设置的刻度尺9，利用刻度尺9可以读出销轴10的所处高度，同时可以查看到压板本体1与平板2之间的高度差；所述压板本体1与平板2的上表面均焊接有套筒5，且所述套筒5的上表面位置开设有插槽6，利用插槽6可以实现电动缸伸缩轴前端的插接，采用两个电动缸分别将压板本体1与平板2顶住，此时通过对压板本体1施加更大的压力，从而使得压板本体1将凸出的板块压下去，此时通过销轴10所处位置的实际刻度来判断是否到位，当到达实际需要的位置时，关闭电动缸保持一端时间即可将凸出的部件压平，此时压住固定板7的电动缸主要是为了防止其他部位的钣金件在受外力而翘曲，因此整个装置调节精度更好，同时考虑范围也更广。
所述固定板7与平板2之间采用焊接的形式相连接。
所述压板本体1的右端下方位置焊接有竖直设置的插针4，利用插针4实现翼子板与门板间隙的限制，防止出现两块板在压平的过程中出现相挤在一起的情况。
所述压板本体1采用碳素钢制成，且压板本体1整体呈长方形状结构。
本实用新型的工作原理是：利用插槽6可以实现电动缸伸缩轴前端的插接，采用两个电动缸分别将压板本体1与平板2顶住，此时通过对压板本体1施加更大的压力，从而使得压板本体1将凸出的板块压下去，此时通过销轴10所处位置的实际刻度来判断是否到位，当到达实际需要的位置时，关闭电动缸保持一端时间即可将凸出的部件压平，此时压住固定板7的电动缸主要是为了防止其他部位的钣金件在受外力而翘曲，因此整个装置调节精度更好，同时考虑范围也更广。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。