一种新型的弹簧试验机的制作方法

文档序号:15042644发布日期:2018-07-27 21:50阅读:379来源:国知局

本实用新型属于弹簧检测设备技术领域,尤其涉及一种新型的弹簧试验机。



背景技术:

弹簧是一种利用自身弹性来工作的机械零件,广泛应用于国民生产的各个领域。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等,其中螺旋弹簧最为常见。螺旋弹簧的本质是一个蓄能器,其主要工作方式是在外力的作用下存储能量,在外力撤去之后释放能量。因此,螺旋弹簧的工作过程是一个不断重复的压缩一恢复(或者拉伸恢复)的过程,这种不断重复的工作过程会导致弹簧在长久的使用之后出现疲劳失效。为了保证产品质量以及工业生产的安全,必须对弹簧进行疲劳试验确定弹簧的疲劳参数。

但是现有的新型的弹簧试验机还存在着只能针对单个弹簧或者多个相同型号的弹簧进行测试,测试效率不高,并且在工作一段时间后功能不完善、检测效果差的问题。

因此,发明一种新型的弹簧试验机显的非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型的弹簧试验机,以解决现有的新型的弹簧试验机只能针对单个弹簧或者多个相同型号的弹簧进行测试,测试效率不高,并且在工作一段时间后功能不完善、检测效果差的问题。一种新型的弹簧试验机,包括弹簧试验机主体、固定底座、推手,所述弹簧试验机主体底部连接所述固定底座,所述固定底座由铸铁制成,所述固定底座两侧具有配合移动槽,所述配合移动槽截面为T型,所述推手设置在弹簧试验机主体上。

优选的,所述的弹簧试验机主体包括主轴、电机、偏心轮、左压缩用轴、左限位器、右压缩用轴、右限位器和计数器,所述偏心轮安装在主轴上,所述电机通过主轴驱动偏心轮旋转,所述左压缩用轴和右压缩用轴分别安装于偏心轮两侧,左压缩用轴与左限位器之间安装左测试弹簧,右压缩用轴与右限位器之间安装右测试弹簧;旋转的偏心轮驱动左压缩用轴和右压缩用轴周期性的压缩左测试弹簧和右测试弹簧,左右测试弹簧各自独立安装,同步进行疲劳试验。

优选的,所述的左限位器位于左压缩用轴的左端,左限位器与左压缩用轴之间设置有用于安装待测试弹簧的间隙。

优选的,所述的右限位器位于右压缩用轴的右端,右限位器与右压缩用轴之间设置有用于安装待测试弹簧的间隙。

优选的,所述的的偏心轮上环套有轴承。

优选的,所述的左限位器安装在左限位基座上,左限位器与左限位基座之间螺纹连接;所述右限位器安装在右限位基座上,右限位器与右限位基座之间螺纹连接。

优选的,所述的左压缩用轴与左限位基座之间设置有直线轴承,所述右压缩用轴与右限位基座之间设置有直线轴承。

优选的,所述的左限位器和右限位器的外侧分别环套有上两个锁紧螺母。

优选的,所述的左限位器的右端设置有第一垫片,第一垫片的表面和左压缩用轴14的左端均设置有用于安装待测试弹簧的安装孔。

优选的,所述的右压缩用轴的右端设置有螺栓,螺栓用于安装待测试的弹簧;右限位器的内部中空,螺栓的帽部位于右限位器的中空内,右限位器的左端被第二垫片封闭,螺栓的帽部的直径大于第二垫片中心的圆孔的直径。

优选的,所述的偏心轮13和电机12之间通过三角皮带20进行连接。

优选的,所述的固定底座底部设置有四个底轮。

优选的,所述的底轮上设置有刹车制动开关。

本实用新型的弹簧试验机可以在左右压缩用轴的外侧各放置一个测试弹簧,偏心轮在一个旋转周期内(即偏心轮旋转一周)完成对左测试弹簧和右测试弹簧的压缩各一次,偏心轮周期性的不断压缩左测试弹簧和右测试弹簧直至测试弹簧出现裂纹、断裂等疲劳失效特征;此时,计数器记录的压缩总次数即可用作弹簧疲劳参数。

为了避免偏心轮与左右压缩用轴的端头产生长久的滑动摩擦而磨损零部件,偏心轮上可以环套一个轴永,将偏心轮与左右压缩用轴之间的滑动摩擦变为滚动摩擦。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1. 本实用新型中,弹簧试验机使用偏心轮驱动左压缩用轴和右压缩用轴周期性的压缩左测试弹簧和右测试弹簧,两种测试弹簧各自独立安装,同时进行疲劳试验,这使得本发明的弹簧试验机不但可以同时测试两根弹簧,而且支持同时测试不同型号的弹簧。

2. 本实用新型中,限位器与限位基座之间采用螺纹连接,方便调节限位器与压缩用轴之间的距离以便安装不同规格的弹簧,扩大了弹簧试验机的适用范围。

3. 本实用新型中,偏心轮的旋转周期与测试弹簧的压缩周期一致,通过控制驱动器的转速即可直接控制测试弹簧的压缩周期,简化了弹簧试验机的结构。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图。

图2是本实用新型的横切面的结构示意图。

图中:

其中:l、弹簧试验机主体; 11、主轴;12、电机;13、偏心轮;14、左压缩用轴;15、左限位器;151、左限位基座;16、右压缩用轴;17、右限位器;171、右限位基座;18、计数器;19、锁紧螺母;20、三角皮带;2、固定底座;21、底轮;22、刹车制动开关;3、推手;4、配合移动槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种新型的弹簧试验机,包括弹簧试验机主体1、固定底座2、推手3,所述弹簧试验机主体1底部连接所述固定底座2,所述固定底座2由铸铁制成,所述固定底座2两侧具有配合移动槽4,所述配合移动槽4截面为T型,所述推手3设置在弹簧试验机主体1上。

上述实施例中,具体的,所述的弹簧试验机主体1包括主轴11、电机12、偏心轮13、左压缩用轴14、左限位器15、右压缩用轴16、右限位器17和计数器18,所述偏心轮13安装在主轴11上,所述电机12通过主轴11驱动偏心轮13旋转,所述左压缩用轴14和右压缩用轴16分别安装于偏心轮14两侧,左压缩用轴16与左限位器15之间安装左测试弹簧,右压缩用轴16与右限位器15之间安装右测试弹簧;旋转的偏心轮13驱动左压缩用轴14和右压缩用轴16周期性的压缩左测试弹簧和右测试弹簧,左右测试弹簧各自独立安装,同步进行疲劳试验。

上述实施例中,具体的,所述的左限位器15位于左压缩用轴14的左端,左限位器15与左压缩用轴14之间设置有用于安装待测试弹簧的间隙。

上述实施例中,具体的,所述的右限位器17位于右压缩用轴16的右端,右限位器17与右压缩用轴16之间设置有用于安装待测试弹簧的间隙。

上述实施例中,具体的,所述的的偏心轮13上环套有轴承。

上述实施例中,具体的,所述的左限位器15安装在左限位基座151上,左限位器15与左限位基座151之间螺纹连接;所述右限位器17安装在右限位基座171上,右限位器17与右限位基座171之间螺纹连接。

上述实施例中,具体的,所述的左压缩用轴14与左限位基座151之间设置有直线轴承,所述右压缩用轴16与右限位基座171之间设置有直线轴承。

上述实施例中,具体的,所述的左限位器15和右限位器17的外侧分别环套有上两个锁紧螺母19。

上述实施例中,具体的,所述的左限位器15的右端设置有第一垫片,第一垫片的表面和左压缩用轴14的左端均设置有用于安装待测试弹簧的安装孔。

上述实施例中,具体的,所述的右压缩用轴16的右端设置有螺栓,螺栓用于安装待测试的弹簧;右限位器17的内部中空,螺栓的帽部位于右限位器的中空内,右限位器17的左端被第二垫片封闭,螺栓的帽部的直径大于第二垫片中心的圆孔的直径。

上述实施例中,具体的,所述的偏心轮13和电机12之间通过三角皮带20进行连接。

上述实施例中,具体的,所述的固定底座2底部设置有四个底轮21。

上述实施例中,具体的,所述的底轮21上设置有刹车制动开关22。

工作原理

本实用新型的工作原理:使用时,在左压缩用轴14和右压缩用轴16的外侧各放置一个测试弹簧,偏心轮13在一个旋转周期内(即偏心轮13旋转一周)完成对左右两侧测试弹簧的压缩各一次,偏心轮13周期性的不断压缩左右两侧测试弹簧直至测试弹簧出现裂纹、断裂等疲劳失效特征;此时,计数器18记录的压缩总次数即可用作弹簧疲劳参数;左右测试弹簧的型号和规格不限,测试弹簧的初始压缩量可以通过旋转左限位器15和右限位器17进行调节,调节完成后使用锁紧螺母19锁定。

利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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