本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种中空汽车配件水检工装。
背景技术：
中空汽车配件水检是测试中空汽车配件是否漏气的一种检测方法。该检测方法是先用堵头堵住汽车配件的水气室口，然后向中空汽车配件中充入高压气体，随后放进水池中，最后观察测试品表面有没有气泡冒出，就可以判断出这个测试品有没有泄露。通常情况下，要么堵头不易塞入中空汽车配件的水气室口中，要么堵头塞入后堵头与水气室口密封不严，水气室口出现气泡，不能判断这个测试品是否泄漏，导致这个水检测试方法失效。因此，需要设计一套水检工装，用于替代一般的堵头。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种中空汽车配件水检工装。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
中空汽车配件水检工装，其特征在于，包括横压板、手柄螺栓组件、封堵闷盖、第一螺杆、第二螺杆和锁紧机构；所述手柄螺栓组件包括手柄和垂直于手柄设置的第一螺栓，所述第一螺栓穿过所述横压板的中心，所述第一螺栓的上端连接所述手柄，下端连接所述封堵闷盖；所述封堵闷盖用于堵住中空汽车配件的水气室口；所述第一螺栓与所述横压板之间螺纹连接；所述第一螺杆和第二螺杆穿过所述横压板的两个端部，所述第一螺杆和第二螺杆的上端用螺母固定；所述锁紧机构设置在所述第一螺杆和第二螺杆的底端，用于卡住中空汽车配件的水气室的出口。
根据本实用新型的优选实施例，所述锁紧机构包括左边框、右边框和锁紧螺栓；所述左边框和右边框为两个半圆形状，所述锁紧螺栓用于锁紧两个半圆形状的左边框和右边框。
根据本实用新型的优选实施例，所述左边框和右边框的同一端部设有连接件，所述连接件内设置中空圆柱形连接套，所述第一螺杆穿过所述连接件，所述第一螺杆与所述连接套螺纹连接。
根据本实用新型的优选实施例，所述左边框和右边框的另一端部分别设有带有横向通槽的凸块，所述第二螺杆与左边框或右边框的凸块螺纹连接。
根据本实用新型的优选实施例，所述锁紧螺栓横向穿过所述左边框和右边框的凸块的通槽；所述锁紧螺栓的螺纹与所述通槽内侧的螺纹相对应，通过旋转所述锁紧螺栓可将两个半圆的左边框和右边框锁紧或松开。
与现有技术相比，本实用新型的中空汽车配件水检工装，设置有将中空汽车配件的水气室的出口卡住的左边框、右边框，并且一端连接封堵闷盖的第一螺栓随着手柄的旋转做升降运动，可以实现快速封堵中空汽车配件的水气室口，且封堵得更严密、更稳固。
附图说明
图1为本实用新型涉及的中空汽车配件水检工装的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参见图1，本实用新型的中空汽车配件水检工装，包括横压板1、手柄螺栓组件2、封堵闷盖3、两根螺杆4、5和锁紧机构；所述手柄螺栓组件2包括手柄21和垂直于手柄21设置的第一螺栓22，所述第一螺栓22穿过所述横压板1的中心，所述第一螺栓22的上端连接所述手柄21，所述第一螺栓22的下端连接所述封堵闷盖3；所述封堵闷盖3用于堵住中空汽车配件的水气室口；所述第一螺栓22与所述横压板1之间螺纹连接；所述两根螺杆4、5穿过所述横压板1的两个端部，所述两根螺杆4、5的上端用螺母6固定；所述锁紧机构设置在所述螺杆4、5的底端，用于卡住中空汽车配件的水气室的出口。
本实用新型的中空汽车配件水检工装，所述锁紧机构包括左边框7、右边框8和锁紧螺栓10；所述左边框7和右边框8为两个半圆形状，所述锁紧螺栓10用于锁紧两个半圆形状的左边框7和右边框8。所述左边框7和右边框8的同一端部设有连接件9，所述连接件9内设置中空圆柱形连接套91，所述螺杆5穿过所述连接件9，所述螺杆5与所述连接套91螺纹连接。所述左边框7和右边框8的另一端部分别设有带有横向通槽的凸块71、81，所述螺杆 4与左边框7或右边框8的凸块71、81螺纹连接。
作为本实用新型的优选实施例，所述锁紧螺栓10横向穿过所述左边框7和右边框8的凸块71、81的通槽；所述锁紧螺栓10的螺纹与所述通槽内侧的螺纹相对应，通过旋转所述锁紧螺栓10可将两个半圆的左边框7和右边框8锁紧或松开。
本实用新型的中空汽车配件水检工装的使用方法如下：
先旋转手柄21将封堵闷盖3上升，然后旋开锁紧螺栓10，将左边框7和右边框8抱住中空汽车配件的水气室的出口，旋紧锁紧螺栓10，将左边框7和右边框8卡住中空汽车配件的水气室的出口；然后旋转手柄21，使封堵闷盖3下降，直至将中空汽车配件的水气室口严密地封堵住，即可进行水检测试。
与现有技术相比，本实用新型的中空汽车配件水检工装，设置有将中空汽车配件的水气室的出口卡住的左边框、右边框，并且一端连接封堵闷盖的第一螺栓随着手柄的旋转做升降运动，可以实现快速封堵中空汽车配件的水气室口，且封堵得更严密、更稳固。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。