一种汽车排气管密闭性检测装置的制作方法

文档序号:16284220发布日期:2018-12-14 23:08阅读:151来源:国知局
一种汽车排气管密闭性检测装置的制作方法

本发明涉及一种气密性检测装置,尤其涉及一种汽车排气管密闭性检测装置。



背景技术:

气密性检测装置,广泛应用于汽车缸体、活塞、石油、煤矿、胶管、压力表、储气罐等各行各业需要进行气体增压和气密性试验的地方。目前的气密性检测装置在检测主要是在水下进行测试,这种方式判断气密性需要一定的操作经验,而且焊接过程中留下的灰尘和焊屑有可能堵塞微小的通道而不易察觉。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车排气管密闭性检测装置

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车排气管密闭性检测装置,包括密封罩、开关、导轨、气缸,其特征在于:所述密封罩由操作平台及四周的密封材料围成,所述密封罩上设有开关,所述开关包括:第一开关、第二开关、第三开关、第四开关,所述导轨包括第一导轨、第二导轨和第三导轨,所述第一导轨与所述操作平台垂直,所述第二导轨设置在所述操作平台上,且与所述操作平台轴向平行,所述第三导轨设置在所述操作平台上,所述第三导轨与所述第二导轨垂直,所述第一导轨上设有压紧块,所述压紧块与所述第一导轨滑动连接,所述压紧块上设置气密性检测头,所述气密性检测头与所述压紧块可拆卸连接。

进一步,所述第二导轨上设有固定台,所述固定台上设有固定块,所述固定台与所述第二导轨滑动连接。

进一步,所述第三导轨的两端设置气缸,所述气缸上连接有密封装置。

进一步,所述第一开关控制所述压紧块移动,所述第二开关控制所述固定台移动,所述第三开关控制所述左端气缸移动,所述第四开关控制所述右端气缸移动。

本发明的优点在于:

1、本发明中通过密封装置以及密封检测头检验管道的气密性,操作简单易判断。

2、本发明中设置开关与导轨上的移动装置相配合,便于压紧所测试的管道,位置把控精准,不会出现因在检测过程中出现放置偏移而导致测量不准确。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的立体结构图。

其中:

1、第一开关;2、第二开关;3、第三开关;4、第四开关;

5、密封罩;6、压紧块;7、第一导轨;8、气缸;9、密封装置;

10、操作平台;11、固定块;12、第二导轨;13、固定台;

14、第三导轨;15、气密检测头;

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车排气管密闭性检测装置,包括密封罩5、开关、导轨、气缸8,其特征在于:所述密封罩5由操作平台10及四周的密封材料围成,所述密封罩5上设有开关,所述开关包括:第一开关1、第二开关2、第三开关3、第四开关4,所述导轨包括第一导轨7、第二导轨12和第三导轨14,所述第一导轨7与所述操作平台10垂直,所述第二导轨12设置在所述操作平台10上,且与所述操作平台10轴向平行,所述第三导轨14设置在所述操作平台10上,所述第三导轨14与所述第二导轨12垂直,所述第一导轨7上设有压紧块6,所述压紧块6与所述第一导轨7滑动连接,所述压紧块6上设置气密性检测头,所述气密性检测头与所述压紧块6可拆卸连接。所述第二导轨12上设有固定台13,所述固定台13上设有固定块11,所述固定台13与所述第二导轨12滑动连接。所述第三导轨14的两端设置气缸8,所述气缸8上连接有密封装置9。所述第一开关1控制所述压紧块6移动,所述第二开关2控制所述固定台13移动,所述第三开关3控制所述左端气缸8移动,所述第四开关4控制所述右端气缸8移动。

工作方式:

一种汽车排气管密闭性检测装置,包括密封罩5、开关、导轨、气缸8,其特征在于:所述密封罩5由操作平台10及四周的密封材料围成,所述密封罩5上设有开关,所述开关包括:第一开关1、第二开关2、第三开关3、第四开关4,所述导轨包括第一导轨7、第二导轨12和第三导轨14,所述第一导轨7与所述操作平台10垂直,所述第二导轨12设置在所述操作平台10上,且与所述操作平台10轴向平行,所述第三导轨14设置在所述操作平台10上,所述第三导轨14与所述第二导轨12垂直,所述第一导轨7上设有压紧块6,所述压紧块6与所述第一导轨7滑动连接,所述压紧块6上设置气密性检测头,所述气密性检测头与所述压紧块6可拆卸连接。所述第二导轨12上设有固定台13,所述固定台13上设有固定块11,所述固定台13与所述第二导轨12滑动连接。所述第三导轨14的两端设置气缸8,所述气缸8上连接有密封装置9。所述第一开关1控制所述压紧块6移动,所述第二开关2控制所述固定台13移动,所述第三开关3控制所述左端气缸8移动,所述第四开关4控制所述右端气缸8移动。本发明中通过密封装置以及密封检测头检验管道的气密性,操作简单易判断。本发明中设置开关与导轨上的移动装置相配合,便于压紧所测试的管道,位置把控精准,不会出现因在检测过程中出现放置偏移而导致测量不准确。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。



技术特征:

技术总结
一种汽车排气管密闭性检测装置,包括密封罩、开关、导轨、气缸,其特征在于:所述密封罩由操作平台及四周的密封材料围成,所述密封罩上设有开关,所述开关包括:第一开关、第二开关、第三开关、第四开关,所述导轨包括第一导轨、第二导轨和第三导轨,所述第一导轨与所述操作平台垂直,所述第二导轨设置在所述操作平台上,且与所述操作平台轴向平行,所述第三导轨设置在所述操作平台上,所述第三导轨与所述第二导轨垂直。本发明的有益效果为:本发明中设置开关与导轨上的移动装置相配合,便于压紧所测试的管道,位置把控精准,不会出现因在检测过程中出现放置偏移而导致测量不准确。

技术研发人员:肖建民
受保护的技术使用者:天津市神驰汽车零部件有限公司
技术研发日:2018.08.02
技术公布日:2018.12.14
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