蓄电池组充放电容量测试设备的制作方法

本实用新型涉及蓄电池测试技术领域，具体为一种蓄电池组充放电容量测试设备。

背景技术：

蓄电池组，主要用于电动汽车、电车以及其他电动领域，是一种新型的动力设备，蓄电池组的安全，是一项重要的指标，因此蓄电池组需要定期进行充放电测试。

现有的蓄电池组充放电测试设备，体积庞大，重量大，在对蓄电池组的测试过程中，移动测试设备，是一项繁重的体力活，并且测试设备测试后，其内部会聚集大量的热量，散热比较困难。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种蓄电池组充放电容量测试设备，解决了现有蓄电池组测试设备移动不便且散热困难的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池组充放电容量测试设备，包括外壳体，所述外壳体的顶部分别安装有显示屏和控制面板，所述外壳体底部的左右两侧均安装有转轴，所述转轴的前后两端均套接有滚轮，所述转轴上传动连接有第一传送带，所述外壳体的底部焊接有连杆，所述连杆的底部活动套接有转杆，所述第一传送带远离转轴的一侧传动连接在转杆上，所述转杆的中部套接有转动齿轮，所述转动齿轮的顶部啮合有转向齿轮，所述转向齿轮的轴心处插接有主活动杆，且主活动杆的顶部延伸至外壳体内腔的底部，所述外壳体内腔底部的主活动杆的顶部安装有主散热扇叶，所述外壳体内腔底部的左右两侧均活动安装有从活动杆，所述主活动杆与从活动杆之间传动连接有第二传送带，所述从活动杆的顶部安装有从散热扇叶，所述外壳体的内腔安装有隔板，所述隔板之间卡接有测试机体，所述测试机体包括测试芯片，所述测试芯片的前后两侧均焊接有基脚，所述测试芯片的左右两侧分别电性连接有充电电容以及放电电容，所述测试机体的左侧焊接有充电柱，所述充电柱上连接有充电接线头，且充电接线头的一侧延伸至外壳体的外部，所述测试机体的右侧焊接有放电柱，所述放电柱上连接有放电接线头，且放电接线头的一侧延伸至外壳体的外部，所述测试机体上对称安装有散热片。

优选的，所述外壳体内腔的顶部安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有拉杆，且拉杆的一侧延伸至外壳体的外部，所述滑轨的左侧焊接有限位块。

优选的，所述第一传送带与转杆以及转轴的连接处均套接有第一限位套，所述滚轮与转轴的连接处套接有第二限位套。

优选的，所述转轴上远离第一传送带的一侧安装有平衡块。

优选的，所述外壳体上开设有散热窗，所述外壳体的中部安装有铭牌。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种蓄电池组充放电容量测试设备。具备以下有益效果：

该蓄电池组充放电容量测试设备，通过设置可移动机构以及散热机构，并且将移动机构产生的能量传递给散热机构，从而对测试设备进行散热，且充分的利用了能量，无需外置动力提供动力，节约资源，降低成本，从而解决了现有蓄电池组测试设备移动不便且散热困难的问题，推动外壳体，使滚轮带动转轴转动，从而使外壳体进行移动，代替了传统的搬运式移动，节省了体力，并且转轴转动的同时带动第一传送带转动，从而带动转杆转动，从而带动转动齿轮转动，继而带动转向齿轮转动，从而带动主活动杆转动，继而带动主散热扇叶转动，同时还带动从活动杆转动，继而带动从散热扇叶转动，通过主散热扇叶以及从散热扇叶的转动对测试机体进行及时的散热，防止测试机体过热，待测试机体散热后再进行下一次的充放电测试。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构俯视图；

图3为本实用新型外壳体结构剖视图。

图中：1外壳体、2显示屏、3控制面板、4转轴、5滚轮、6第一传送带、7连杆、8转杆、9转动齿轮、10转向齿轮、11主活动杆、12主散热扇叶、13从活动杆、14从散热扇叶、15第二传送带、16隔板、17测试机体、171测试芯片、172基脚、173充电电容、174放电电容、175充电柱、176充电接线头、177放电柱、178放电接线头、179散热片、18滑轨、19拉杆、20限位块、21第一限位套、22第二限位套、23平衡块、24散热窗、25铭牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池组充放电容量测试设备，通过设置可移动机构以及散热机构，并且将移动机构产生的能量传递给散热机构，从而对测试设备进行散热，且充分的利用了能量，无需外置动力提供动力，节约资源，降低成本，从而解决了现有蓄电池组测试设备移动不便且散热困难的问题，包括外壳体1，外壳体1上开设有散热窗24，开设散热窗24，起到辅助散热的目的，外壳体1的中部安装有铭牌25，铭牌25可用于粘贴警示标示，防止无关人员误操作，外壳体1内腔的顶部安装有滑轨18，滑轨18内滑动安装有拉杆19，且拉杆19的一侧延伸至外壳体1的外部，滑轨18的左侧焊接有限位块20，通过拉动拉杆19，将拉杆19从外壳体1内拉出，通过拉动拉杆19带动外壳体1移动，此举适用于斜坡运输，外壳体1的顶部分别安装有显示屏2和控制面板3，外壳体1底部的左右两侧均安装有转轴4，转轴4的前后两端均套接有滚轮5，推动外壳体1，使滚轮5带动转轴4转动，从而使外壳体1进行移动，代替了传统的搬运式移动，节省了体力，转轴4上传动连接有第一传送带6，转轴4上远离第一传送带6的一侧安装有平衡块23，设置平衡块23，起到平衡转轴4重量的作用，防止转轴4在转动过程中发生晃动，外壳体1的底部焊接有连杆7，连杆7的底部活动套接有转杆8，第一传送带6与转杆8以及转轴4的连接处均套接有第一限位套21，滚轮5与转轴4的连接处套接有第二限位套22，通过第一限位套21以及第二限位套22，可以分别对第一传送带6以及滚轮5起到限位作用，第一传送带6远离转轴4的一侧传动连接在转杆8上，转杆8的中部套接有转动齿轮9，转动齿轮9的顶部啮合有转向齿轮10，转向齿轮10的轴心处插接有主活动杆11，且主活动杆11的顶部延伸至外壳体1内腔的底部，外壳体1内腔底部的主活动杆11的顶部安装有主散热扇叶12，外壳体1内腔底部的左右两侧均活动安装有从活动杆13，主活动杆11与从活动杆13之间传动连接有第二传送带15，从活动杆13的顶部安装有从散热扇叶14，外壳体1的内腔安装有隔板16，隔板16之间卡接有测试机体17，测试机体17包括测试芯片171，测试芯片171的前后两侧均焊接有基脚172，测试芯片171的左右两侧分别电性连接有充电电容173以及放电电容174，测试机体17的左侧焊接有充电柱175，充电柱175上连接有充电接线头176，且充电接线头176的一侧延伸至外壳体1的外部，测试机体17的右侧焊接有放电柱177，放电柱177上连接有放电接线头178，且放电接线头178的一侧延伸至外壳体1的外部，测试机体17上对称安装有散热片179，通过将充电接线头176与蓄电池组连接，即可检测蓄电池组的充电容量，通过将放电接线头178与蓄电池组连接，即可检测蓄电池组的放电容量，并且转轴4转动的同时带动第一传送带6转动，从而带动转杆8转动，从而带动转动齿轮9转动，继而带动转向齿轮10转动，从而带动主活动杆11转动，继而带动主散热扇叶12转动，同时还带动从活动杆13转动，继而带动从散热扇叶14转动，通过主散热扇叶12以及从散热扇叶14的转动对测试机体17进行及时的散热，防止测试机体17过热，待测试机体17散热后再进行下一次的充放电测试。

使用时，推动外壳体1，使滚轮5带动转轴4转动，从而使外壳体1进行移动，代替了传统的搬运式移动，节省了体力，并且转轴4转动的同时带动第一传送带6转动，从而带动转杆8转动，从而带动转动齿轮9转动，继而带动转向齿轮10转动，从而带动主活动杆11转动，继而带动主散热扇叶12转动，同时还带动从活动杆13转动，继而带动从散热扇叶14转动，通过主散热扇叶12以及从散热扇叶14的转动对测试机体17进行及时的散热，防止测试机体17过热，待测试机体17散热后再进行下一次的充放电测试。

需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。