一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台的制作方法

文档序号:15593464发布日期:2018-10-02 19:13阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征在于,包括摄像头安装台、与所述摄像头安装台转动连接的摄像头安装座、与所述摄像头安装台中心转动连接的竖直转轴柱、设置在所述转轴柱底部的铰接座、与所述铰接座铰接的支脚,所述转轴柱上通过滑销连接有水平止动盘,所述转轴柱上螺纹连接有升降锁紧螺母,所述水平止动盘顶面设有水平止动下齿,所述摄像头安装台底面设有与所述水平止动下齿配合的水平止动上齿,所述升降锁紧螺母顶面与所述水平止动盘底面贴合,所述摄像头安装座与所述摄像头安装台转动轴线水平,所述支脚至少三个且绕所述转轴柱轴线作360°环形均匀分布,所述支脚包括吸盘、设置于所述吸盘顶面的连接座、与所述连接座连接的水平支架、设置在所述水平支架末端顶面的球形坑、底端与所述球形坑配合的转动杆,所述转动杆上设有与所述铰接座枢转连接的水平杆,所述水平杆与所述铰接座枢转轴线水平,所述铰接座底部设有竖直的稳定杆,所述稳定杆上设有竖直延伸的减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述稳定杆上螺纹连接有调整螺帽,所述减震弹簧顶部抵止所述调整螺帽底面。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述减震弹簧底部设有用于与车厢顶贴合的贴合板。

4.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述转动杆与所述水平杆螺纹连接且螺纹孔竖直,所述转动杆顶部设有蝶形旋钮,所述蝶形旋钮与所述水平杆之间夹有防松弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述连接座与所述吸盘之间连接有减震球。

6.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述摄像头安装台底面与所述水平止动盘顶面之间夹有迫使所述水平止动盘与摄像头安装台分离的分离弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述摄像头安装台顶面的摄像头安装座两侧设有沿所述摄像头安装座转动轴线移动的竖直止动板,所述竖直止动板之间连接有与所述摄像头安装座转动连接的俯仰转轴,所述竖直止动板外侧的俯仰转轴上螺纹连接有蝶形螺母,所述蝶形螺母旋转推动所述竖直止动板与所述摄像头安装座侧面贴合,阻止所述摄像头安装座转动。

8.根据权利要求7所述的一种有轨电车动态受电弓拉弧试验用摄像头平台,其特征是,所述摄像头安装台上设有与所述竖直止动板配合的导向柱,所述导向柱轴线与所述俯仰转轴转轴轴线平行,所述导向柱上套有迫使所述竖直止动板与所述摄像头安装座分离的横向弹簧。

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