一种固定式尾气监测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气监测装置技术领域，特别是涉及一种固定式尾气监测装置。

背景技术：

随着科技的快速发展和人民生活水平的上升，现代化进程不断推进，我国机动车保有量急剧增加。现在，汽车尾气污染已经成为大气污染的主要来源之一，也是增长最快的温室气体排放源，尾气中主要含有的一氧化氮、一氧化碳和丁烷等有害气体还会严重影响人类的身体健康，加强对汽车尾气污染的监控是环保管理部门的重点工作之一。监控汽车尾气最便捷有效的方法是对高排放车辆的识别和控制，目前道路尾气监测的方法是在道路两侧安置监测装置，不能实现对单车道车辆的监测。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种固定式尾气监测装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种固定式尾气监测装置，包括汽车尾气监测仪、电动升降机、数据收集器、数据分析器、数据发射器，地洞内部设置有防护盖，所述防护盖内部设置有所述汽车尾气监测仪，所述汽车尾气监测仪下方设置有升降平台，所述升降平台下方设置有套筒，所述套筒内部设置有立柱，所述套筒一侧设置有排水管，所述立柱下方设置有所述电动升降机，所述立柱侧面设置有所述数据收集器，所述数据收集器的下方设置有所述数据分析器，所述数据分析器的下方设置有所述数据发射器。

上述结构中，所述汽车尾气监测仪监测到汽车尾气状况后，将数据传送给所述数据收集器，所述数据收集器将数据传送给所述数据分析器进行分析，之后所述数据分析器将分析后的数据传送给所述数据发射器，最后所述数据发射器将分析后的数据发送给交通管理部门，所述电动升降机、所述立柱和所述升降平台在需要更换或维修所述汽车尾气监测仪时将监测装置升出路面。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述汽车尾气检测仪与所述升降平台通过螺栓连接，所述升降平台与所述立柱通过螺栓连接。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述立柱与所述电动升降机插接，所述防护盖与所述升降平台粘接。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述汽车尾气监测仪与所述数据收集器通过导线连接，所述数据收集器与所述数据分析器通过导线连接。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述数据分析器与所述数据发射器通过导线连接。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述数据收集器与所述套筒粘接，所述数据分析器与所述套筒粘接。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，所述数据发射器与所述套筒粘接，所述电动升降机与所述数据收集器通过导线连接。

有益效果在于：本实用新型可以安装在道路路面以下，能够实现对每一辆经过道路的汽车的监测，并将监测数据发送给交通部门，有利于交通部门实时掌握汽车尾气污染情况。

附图说明

图1是本实用新型所述一种固定式尾气监测装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种固定式尾气监测装置的俯视图；

图3是本实用新型所述一种固定式尾气监测装置的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、地洞；2、防护盖；3、汽车尾气检测仪；4、立柱；5、套筒；6、电动升降机；7、升降平台；8、数据收集器；9、数据分析器；10、数据发射器；11、排水管。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种固定式尾气监测装置，包括汽车尾气监测仪3、电动升降机6、数据收集器8、数据分析器9、数据发射器10，地洞1内部设置防护盖2，防护盖2内部设置有汽车尾气监测仪3，防护盖2用以防止汽车尾气监测仪3渗水，汽车尾气监测仪3用以监测通过的汽车尾气状况，汽车尾气监测仪3下方设置有升降平台7，升降平台7用以承载汽车尾气监测仪3，升降平台 7下方设置有套筒5，套筒5用以防止水渗入电动升降机6，套筒5内部设置有立柱4，立柱4用以带动升降平台7升降，套筒5侧面设置有排水管11，排水管11用以排出流下的水，立柱4下方设置有电动升降机6，电动升降机6用以带动立柱4升降，立柱4侧面设置有数据收集器8，数据收集器8型号为HOBO U-DT-1,数据收集器8用以收集数据，数据收集器8的下方设置有数据分析器9，数据分析器9型号为PS-MCV-USB2048,数据分析器9用以分析数据，数据分析器 9的下方设置有数据发射器10，数据发射器10型号为MB-V3016AT，数据发射器 10用以发射分析后的数据。

上述结构中，汽车尾气监测仪3监测到汽车尾气状况后，将数据传送给数据收集器8，数据收集器8将数据传送给数据分析器9进行分析，之后数据分析器 9将分析后的数据传送给数据发射器10，最后数据发射器10将分析后的数据发送给交通管理部门，电动升降机6、立柱4和升降平台7在需要更换或维修汽车尾气监测仪3时将监测装置升出路面。

为了进一步提高固定式尾气监测装置的监测效果，汽车尾气检测仪3与升降平台7通过螺栓连接，升降平台7与立柱4通过螺栓连接，立柱4与电动升降机6插接，防护盖2与升降平台7粘接，汽车尾气监测仪3与数据收集器8 通过导线连接，数据收集器8与数据分析器9通过导线连接，数据分析器9与所述数据发射器10通过导线连接，数据收集器8与套筒5粘接，数据分析器9 与套筒5粘接，数据发射器10与套筒5粘接，电动升降机6与数据收集器8通过导线连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。