本实用新型涉及自动化生产技术及其自动化生产设备技术领域,具体的,其展示一种高效加速度测试结构。
背景技术:
车锁是汽车产业中的基础部件之一,车锁在制备过程中,为保证其安全性能和使用的稳定性,需要在不同速度或加速度状态下进行测设。
因此,有必要提供一种高效加速度测试结构来解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种高效加速度测试结构。
技术方案如下:
一种高效加速度测试结构,包括测试箱体、设置于所述测试箱体内的驱动组件、连接于所述驱动组件上的测试载板、以及与所述测试载板对应设置且相配合使用的锁定/释放装置,所述测试箱体内设置有固定板,所述固定板上设置有与所述测试载板连接的压簧,所述测试载板上设置有仿型产品载具;
将产品固定装载于所述仿型产品载具后,通过驱动组件驱动,测试载板接近锁定/释放装置,并被锁定,通过压簧压缩距离可得出锁定被释放后测试载板上的产品所受力,可换算成加速度,后通过产品上连接的测试数据采集体即可采集该产品在一个加速度状态下的性能数据。
进一步的,所述驱动组件包括驱动体、通过连轴器连接于所述驱动体的转动丝杆、以及设置于所述转动丝杆上的且与所述测试载板配合使用的推动块。
进一步的,所述驱动体由电机构成。
进一步的,所述测试箱体内部还设置有与所述测试载板相匹配的滑动导杆。
进一步的,所述测试箱体端部设置有缓冲组件。
进一步的,所述缓冲组件包括缓冲固定板、以及与所述测试载板对应设置的由柔性材质构成的缓冲块。
进一步的,所述测试箱体内设置有与所述测试载板或所述锁定/释放装置配合使用的限位装置。
进一步的,所述测试箱体内设置有位移传感器和数显尺,所述位移传感器和所述数显尺相互配合使用,且均与所述测试载板配合使用。
进一步的,所述测试箱体外部设置有把手,且一端设置有测试设备线束接口。
与现有技术相比,本实用新型能够快速高效的进行车锁产品的加速度状态下的性能测试,且通过改变锁定/释放装置的设定位置,即可实现不同加速度的测试,减少生产资源的浪费。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
请参阅图1,本实施例展示一种高效加速度测试结构,包括测试箱体1、设置于所述测试箱体1内的驱动组件2、连接于所述驱动组件2上的测试载板3、以及与所述测试载板3对应设置且相配合使用的锁定/释放装置4,所述测试箱体1内设置有固定板5,所述固定板5上设置有与所述测试载板3连接的压簧51,所述测试载板3上设置有仿型产品载具31;
将产品固定装载于所述仿型产品载具31后,通过驱动组件2驱动,测试载板4接近锁定/释放装置5,并被锁定,通过压簧51压缩距离可得出锁定被释放后测试载板3上的产品所受力,可换算成加速度,后通过产品上连接的测试数据采集体即可采集该产品在一个加速度状态下的性能数据。
所述驱动组件2包括驱动体21、通过连轴器22连接于所述驱动体21的转动丝杆23、以及设置于所述转动丝杆23上的且与所述测试载板3配合使用的推动块。
所述驱动体21由电机构成。
所述测试箱体2内部还设置有与所述测试载板3相匹配的滑动导杆。
所述测试箱体1端部设置有缓冲组件6。
所述缓冲组件6包括缓冲固定板61、以及与所述测试载板3对应设置的由柔性材质构成的缓冲块62。
述测试箱体2内设置有与所述测试载板3或所述锁定/释放装置4配合使用的限位装置7。
所述测试箱体1内设置有位移传感器8和数显尺81,所述位移传感器8和所述数显尺81相互配合使用,且均与所述测试载板3配合使用。
所述测试箱体1外部设置有把手11,且一端设置有测试设备线束接口12。
与现有技术相比,本实用新型能够快速高效的进行车锁产品的加速度状态下的性能测试,且通过改变锁定/释放装置的设定位置,即可实现不同加速度的测试,减少生产资源的浪费。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。